kei8000keiさんのブログ

今回は、こちらです。この製品も以前紹介したセットの中に含まれていた、建物コレ...

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1966（昭和44）年12月6日、大阪市営地下鉄（現 OsakaMetro）堺筋...

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今回は4日のお話です。あの事件の関係で延期されていた「京阪電車×響け！ユーフォニ...

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今回は、先月30日のお話です。近所の複合施設に買い物に出かけた折に、某家電量販店...

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去る27日、2013（平成25)年から毎年恒例となった、「やわたのはちまんさん」...

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その１の続きです。いよいよ、「ひえい」に乗車します。デビュー前のイメージイラ...

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阪急電鉄の10月21日のHPの発表で、8000系デビュー30周年記念列車第2弾（...

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叡電八瀬比叡山口駅にクイズラリーの問題が出題されているので、叡電に乗ることとなり...

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去る5日、京阪鴨東線（三条-出町柳間）は開通30周年、8000系はデビュー30周...

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前編の続きです。このあと、「こがね」に乗って下山しました。ケーブル八幡宮山上...

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今月1日、関西の私鉄では駅名変更ラッシュとなりました。そんな中わたしはこの日、京...

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 今回は、トミックスから発売されているストラクチャー（建物）、「スクエアビル...

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その3の続きです。あれから1年半以上経ってしまいました・・・（汗）。何かと忙しく...

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今回は、こちらです。この建物は、以前紹介したセットの中に含まれていた、レトロ...

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前編の続きです。藤森駅での撮影の後、来る10月1日に駅名が変更される深草駅に短時...

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去る14日、わたしは16日まで掲出予定の「7000系30周年記念」と「2200系...

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 前編の続きです。 今回は、前編で紹介できなかったものを抜粋して紹介しま...

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今年、デビュー30周年を迎えた8000系のうち、神戸線を走る8000ほか8連に記...

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去る8月17日、わたしは約4年ぶりに南海の難波駅に出かけてきました。おやっ、...

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（4）の続きです。 今回は、トミックス様提供のジオラマの紹介です。まずは、高架駅...

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