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広大な敷地の最北端、次の入換へ折り返す。2020.11.9 東京貨物ターミナル入換 DE10 1662[新]
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赤が目立つコキ200を押し込み。2020.11.9 東京貨物ターミナル入換 DE10 1662[新]
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構内を縦横無尽。2020.11.9 東京貨物ターミナル入換 DE10 1662[新]
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コンテナ車5両を引き連れコンテナ線へ。コンテナの積み方もそれぞれでおもしろいですね。コンテナ1番線の最深部まで押し込みました。2020.11.9 東京貨物ターミナル入換 DE10 1662[新]
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羽田トンネルへ吸い込まれ、目指すは東京貨物ターミナル。2020.11.5 8794レ EF210-311[吹]牽引 DE10 1662[新](次位無動) コキ6車
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ロゴ付き桃太郎がDE10を引き連れて東海道貨物線を上る。2020.11.5 8794レ EF210-311[吹]牽引 DE10 1662[新](次位無動) コキ6車+タキ*車
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入換標識が開通してまもなく、着発線へ入換が始まった。2020.11.5 新鶴見信号場入換 DE10 1662[新]+EF210-311[吹]
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千葉と東京の県境、大俯瞰で工臨を切り取る。2020.11.19 工9435レ DE10 1704[高]牽引 ホキ8車 銚子工臨
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昔の雰囲気が残る帰り道。2020.7.8 単9880レ DE10 1666[新] 京成3100形甲種輸送返却
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米軍池子線とも呼ばれる専用線をゆく。一昔前はDD13で入換が行われていたようですが、いつしかなくなりました。DE10での入換がなくなるのもそう遠くはない気がします。2020.7.8 逗子入換 DE10 1666[新]
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総合車両製作所の専用線へ。入換の都合か、途中で反対の運転台に移って進んでいきます。2020.7.8 逗子入換 DE10 1666[新]
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新車を引き連れて住宅街の根岸線を走る。2020.7.8 9597レ DE10 1666[新]牽引 3100形3153編成 京成3100形甲種輸送
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軽やかなステップで通過していきました。2019.12.13 単761レ DE11 2004[新]
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一通り仕事を終えて、家への足取り。2019.12.13 単761レ DE11 2004[新]
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4車を引き連れて安善を発車。電気機関車へ引き継ぐ浜川崎へ、2駅の行路。2019.12.13 配8992レ DE11 2004[新]牽引 タキ4車
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この日は全検明けのタキ車の入換がありました。2019.12.13 安善入換 DE11 2004[新]
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貨物下り本線より引上線に入線。入換がスタートします。2019.12.13 安善入換 DE11 2004[新]
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構内踏切の残る武蔵白石駅。ホームの裏手にある貨物線をDE11が通過していきました。2019.12.13 配8993レ DE11 2004[新]
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ごちゃごちゃした線路をゆく。2019.12.13 5783レ DE11 2004[新]牽引 ホキ20車
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1751号機が新小岩で故障し1603号機のエスコートで田端に帰ってきました。2019.11.30 田端運転所留置 DE10 1603[高]+DE10 1751[高]
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ハイブリッド気動車「HB-E300系」2025年度下期デビュー。八高線や釜石線などに投入。
この車両、いつまで走る? 引退が危ぶまれる車両や、見た目が変わりそうな車両をご紹介。今回は東武編です。
「西武秩父線開通55周年記念車両」11日運転開始。4000系をE851形を模した塗装に変更。
撮影スタイルにあったレンズ選びについて、プロカメラマンが解説! 今回は、高倍率ズーム・広角レンズ編です。
12月12日~17日に特別展示。16日までは、一部で「スーパーくろしお」色ラッピングも実施。
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