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橋本始発です。１０年位前の写真ですが、この列車を見た時はビックリした覚えがあります。

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大分駅には学生以来の30うん年前振りに来ました。学生の頃の思い出は、確か18きっぷを使い鹿児島から普通列車を乗り継いで大分まで行った記憶があります。

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つい最近千葉駅に行ったのですが、ここにしかいない房総色209系に目が行きます。2009年（H21）に京浜東北線から改造転用されて13年が経過しています。

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早朝の近鉄吉野線の終着駅の吉野駅へ行ってみました。朝の早い時間（7時台）なので誰もいません。

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都営車の黒地に朱文字の「急行」幕は目立たなかったですね。京王9000系の「快速」大島行は見かけなくなりました。鉄道コムに参加しています。にほんブログ村に参加しています。にほんブログ村乗り物ランキングに...

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朝の福山駅で１１７系を待ってました。つい最近の鉄道ニュースで岡山地区に227系電車500番台「Urara」の投入が決まり黄色い117系の引退が発表されました。

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以前撮影した写真眺めていたらこの電車が目に留まりました。南海6000系です。

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Bトレ京王旧5000系の分散クーラーのグレー色の単一塗装が気になって…。試しに小さくカットしたマスキングテープ貼って100均で買ったクリーム色を吹いてみることにしました。

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京王の時はクリーム色ですね～。その後移籍して、ことでんでは、

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約10年前の7805はまだ幕車でした。子供の頃から見ていた白地に赤文字の「急行」幕は好きなんです～！鉄道コムに参加しています。にほんブログ村に参加しています。にほんブログ村乗り物ランキングに参加していま...

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鈴鹿駅で下車しました。２面2線の相対式ホームを持つ駅です。

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写真を眺めていたら乗り撮りに行きたくなりますね。京王井の頭線を走っていた頃とあまり変わっていないのがいいです。

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このホームには異次元空間の入口が……。てな訳は無く…、門司駅5・6番ホームにある関門トンネルの案内板です。

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この頃は基本的に普通列車運用でした。私自身は７０００系はデビュー当時から乗車していました。

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四日市にやってきました。伊勢鉄道線のホームは津方のJRホームの外れにあります。

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1978年（S58）の古時刻表を見ながら夜な夜なダイヤ起こしをしています。当時の時刻表を見ると、仙台～高城町間は朝夕のみ時刻が掲載されていますが、昼間は下り列車は仙台発時刻のみが書かれています。

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1年ほど前から噂はありましたが、新潟からE127系２両編成２本が転属してきます。２年前に新潟で細々と活躍していたE127系を乗り撮りしていました。

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何度か掲載している京王5000系です。この写真好きなんです！

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また、車で隣駅へ移動して豪渓駅です。豪渓…、豪快な渓谷が近くにありそうな駅名ですが、高梁川沿いにある普通の駅でした。

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やっと撮影出来ました。笹塚駅です。

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