makoto.minamotoさんのブログ

急遽クモヤ443系の記事に差し替えたため、１クール飛んでしまったRedWing-227系です。何かと都合よく差し替えるので、もう８月だと言うのに未だ３月の写真だったりします。いつもなら年甲斐もなくウキウキワクワ...

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７月25日に公開するはずだったエトセトラですが、このまま記事を放置していても仕方ないなと思うところもあり、不完全ではありますが途中までを公開してみることにしました。『もうとうの昔に収穫期は終っていて...

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京都鉄道博物館のSLひろばで8630号機を眺めていたら、隣接する京都貨物駅にブルトレカラーのEF510が入線して来たのが見えました。この日は281系が留置されていたので、とりあえず遠くから特急はるかコラボ？で１...

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昨日、クモヤ443系が九州から帰って来ると言うことで、天気と時間に注意を払っていました。せっかく平日なのに撮れるスケジュールでタイミングが合ったので、14年ぶりに是非とも写真に撮りたいなぁと。試9448Mで...

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久しぶりのトワイライトエクスプレス瑞風です。重用検査を受けている間にコロナ禍が拡大して緊急事態宣言が発出され、新しい基準での営業を模作しており、長い長い運休となっていた瑞風。やっと運転再開の目処が...

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JRJR西日本とJR四国の特急列車２本です。まずは新山口駅付近で撮影した、キハ187系 特急スーパーおき。撮影したのはかなり以前で、まだカメラがistD-sだった頃。SLやまぐち号を撮るために陣どっていての写真なの...

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最近、コンスタントにUPしていますRedWing-227系です。今回の記事から３月に撮影した写真です。まずは城西側からの撮影で、高須駅前そして横川駅での写真へと続きます。RedWingは227系０番台で、川崎重工業車両カ...

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岡山駅の10番ホームを発着する、吉備線のキハ40系です。将来的にはライトレール化される予定で、この景色は見られなくなる見込みなため、撮っておいてみました。LRT化は約10年程度先の未来ではありますが、こうい...

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今年は更新のタイミングと日付けが一致したので、2018年６月25日以来の記事になります。そもそもは2017年、小郡に駐機する本線復活を遂げたD51-200号機を見ていて『639号機のことも忘れない』と誓ったことから、...

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京都鉄道博物館 梅小路機関車庫に保存されている、C59-164号機の履歴書を今回は記事にしますが、糸崎機関区最後のSLの１機でもあるため山陽本線・呉線の年表も一部並記します。C59164は戦後生れで、1946（昭和21...

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時たまある、いつもより遅い更新です。私生活での時間のやりくりは、時には厳しい時もありますが、３日毎の更新は可能な限り守りたいとは思っています。さて、RedWing-227系を城西側で２月27日に撮った写真ですが...

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広島の観光列車 キロ47形 etSETOraです。緊急事態宣言延長下においても、金土休月と週４回の運行は滞りなく頑張って走っています。今回の写真は全て呉駅を挟む上下の鉄橋からで、記事内容は郷土史となっています...

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2022（令和４）年度末の開業に向けて、整備中のJR西広島駅でEF210を撮りました。下関へ向けての下りキハ回送が２番ホームへ停車に、貨物列車が追い越して行くので、そのタイミングでの撮影です。牽引してやって来...

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４ヶ月遅れで更新中のRedWing-227系です（笑）２月20・21日に古江哲学堂前と高須駅周辺で撮影しました。さて、いつもながら写真と文章が一致しなくて、特にRedWing-227系では顕著なのがこのブログの特色だったり...

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京都鉄道博物館の第二修繕庫にて、D51-200号機が検修を受けていました。何度か記したように、今年のSLやまぐち号はディーゼル機関車 DD51の牽引でDLやまぐち号として運転されています。丸々１年間、蒸気機関車と...

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京都鉄道博物館の581系 クハネ581を初UPです。489系や500系をUPした際、一緒に写った写真はUPしたことはありますが、581系として記事にするのは今回が初めてです。これまでに行った際に撮っていなかった訳では無...

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キハ40-2134です。キハ40系は国鉄晩年の登場のため、原色とは呼べませんが国鉄色と言って構わないでしょう。貫通扉の窓が運転席窓より一段低い国鉄色は少し違和感はありますが、キハ23を彷彿させて美しい姿だと思...

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嫌がらせのように強く叩きつける大きな雨粒の中を、京都駅９番ホームへ入線してくる205系です。例年に比べて26日早く梅雨入りとなりましたが、この写真は今年の梅雨に撮ったものではなく、昨年の12月だったりしま...

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京都鉄道博物館･梅小路機関車庫に静態保存されているC59-164号機。糸崎機関区にて休車となり、奈良運転区で一時保管期間を経て、梅小路機関車館へと移されました。仕様は糸崎機関区時代のまま今に至るので、164号...

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