makoto.minamotoさんのブログ

EF210をUPします。115系と227系の比率が逆転したことで、115系と出会えるよりも、貨物列車と出会える確率の方が増えました。あぁ、時間が判ってて行ってるのだから、確率ってことばは不適切てますね････本数が増...

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３月までは、115系の記事が増える予定です。新年を迎えて、早１ヶ月が終ろうとしており、広島で115系の営業運転が見られるのも、残り１ヶ月と約２週間となりました。１つの歴史がまた、終ろうとしています。今回U...

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昨年の豪雨災害から山陽本線が全線復旧して以降、EF200は１回見かけましけど、EF66に関しては１度も合ってません。なので、EF210ばかりの写真ですが、新塗装もJR貨物フェスティバルで見たきりだったりします。ま...

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前回の"広島 115系 最後の初春 -①"でUPしていた写真ですが、40年ぶりに115系を撮った場所でした。この春のダイヤ改正で、広島から消えて行く115系････そこで思い立ったのが、今回の企画です。ってか、企画って言...

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115系を撮ると、急いでいない限り、そのまま約20分ほど待って、キハの回送を撮ります。前回は草津踏切から参道踏切を抜ける、連続カーブをUPしたので。今回は、それ以外での写真をUPします。いつかの記事でも書き...

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今年の春に行われるダイヤ改正で、42年間広島の主力として駆け抜けてきた115系が、遂に引退しますが。旧型電車で運行されていた広島近郊エリアへ、1975（昭和50）年に113系の登場で余剰となった111系がやって来ま...

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115系終焉間近の今、あまり撮らないRedWing-227系ですが。それでもついで？ながらも、ボチボチ撮ってたりします。まぁ、これから長い付き合いになふんですが。先ずは広島駅でのスナップから。あぁ、わざわざ撮り...

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久々の機関車のUPです。時間帯が固定････115系の写真を撮る時にやって来る貨物列車しか撮っていないので、EF210しか撮っていません。けど、機関車です、JR貨物です。この伝えたい気持ち、きっと解らないと思う。...

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今回は山陽本線を快走するキハ47の５連をUPします。前回の記事"広島 115系 最後の冬 -③"を踏まえての、連続写真です。撮影場所は草津踏切と草津八幡宮の参道踏切です。冒頭の写真は高須駅の緩いカーブを立ち上が...

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この２枚は12月29日の下り1525Mで、L-15編成ですが。この日は雪が降ってて、粉雪と115系を合わせて撮りたかったのですけど、ってか、現れる直前までいい感じの雪だったんですよ。ちょっと残念です。ところでこの...

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