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    総武線で楽しむ2023年の黄葉

    • 2023年12月28日(木)

    1つ前の記事では都心・山手線の黄葉を取り上げました。今回は私・千葉県民のメインルート・総武線の黄葉です。いつも通勤往路は座らず車窓観察をしているのですがこの場所は半ば忘れておりました・・・。で休日...

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    山手線で楽しむ2023年の黄葉

    • 2023年12月28日(木)

    今回あえて「紅葉」ではなく「黄葉」としました。まぁこんな光景でしたから。 目の前の線路をゆくはご存知山手線E235系。だけど都心特有のビル群も見えず見えるはイチョウばかりなり。探せばあるもんですね。赤い...

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  • 例年であれば何度行ったかわからなくなるほどお邪魔していた小湊鉄道。今年は災害があったり人が多すぎたりちょっと行くのに躊躇する言い訳がゴロゴロしていたものでいつもより撮影回数は少なかったと感じていま...

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  • 空気が澄んだ冬になると我が千葉県からも富士山が見える日が多くなります。この日もスカッとした冬晴れ。以前から気になってた&知っていた富士山ポイント。ようやくチャレンジする機会を得ました。で、撮ったの...

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  • 今年も水害被害に遭ってしまった小湊鉄道。最近大雨が降ると何がしかの被害が発生するので心配ですね。まだ完全に復活したわけではないですが休日を中心として全線での運転が復活しました。復旧工事に携わった皆...

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  • 改札口が切替わった御茶ノ水駅聖橋口。その聖橋の上から秋葉原の方向を撮ってみました。 一応主役は総武緩行線の黄色いE231系500番台なんですがもう完全にビル群に飲まれちゃってますね。この場所からだと神田川...

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  • 総武線と中央線が合流する駅・御茶ノ水。ただいま絶賛大改良工事中なのですが先日秋葉原方(東方)の聖橋口の改札口が新改札口に切り替えられました。でその前後比較です。まずは旧改札口。 ビルの谷間の小さな仮...

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  • かつての北陸特急は12両編成でした。481・485系の雷鳥やしらさぎはグリーン車2両、食堂車1両を連ねる今の時代から考えるとなんとも豪華な編成を組んでいました。ひるがえって現代はその時代を知っている者から...

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  • 登場から8年目を迎える七尾線の観光特急「花嫁のれん」。 北陸新幹線金沢開業時から走っていたんですね。ここしばらく金沢方面に来ていなかったので全然ノーマークでした・・・。あちこちで見られるキハ40系改造...

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  • サンダーバードとしらさぎを撮りまくった今回の旅。能登かがり火も撮ったし・・・あ!まだダイナスターを撮っていなかった!朝と夜にしか走らないいわば通勤特急。今回の旅の最終日の朝にようやく出会えました。...

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  • E7系を見下ろすことができるお立ち台から松任駅に戻ってきました。お立ち台にいた時から雨がちらちらしていましたが駅に着いた途端豪雨となってしまいました。折りたたみの傘は持っていましたがカメラ片手じゃ外...

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  • 金沢旅3日目。さぁ今日も撮るぞ!ということで金沢から出発。521系に揺られてたどり着いたのは松任。 最初は別の目的でやってきたのですがiPhoneでGoogleマップを見てみると何やら面白そうな場所があることがわ...

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  • 敦賀から3本の普通列車を乗り継いで金沢駅に戻ってきました。ふと見るとあの列車の発車時刻が近いみたい。そう、これです。 特急能登かがり火。しらさぎ塗色の681系3両編成が待機していました。終点の和倉温泉...

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  • 新幹線よりも紫式部が目立っていた武生を後に再び北上を開始しました。 サンダーバード、今日何度めのすれ違いだったでしょうか。で、福井到着です。 本線上に越美北線用のキハ120がいました。オレンジで派手だな...

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  • 武生に来たならここも見ておかなきゃ、というわけで徒歩すぐの福井鉄道たけふ新駅へ行ってみました。さっそくフクラム登場。 奥にいるのはえちぜん鉄道のki-boですね。懐かしいこれもいました。 元名鉄の770形。...

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  • 敦賀から北陸本線の521系による普通列車に乗って武生までやってきました。武生って新幹線は横付けじゃないんですよね。地図で見てみたら北陸自動車道の武生ICが超最寄なんですね。北陸本線の武生駅から見たら山一...

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  • さて北陸トンネルの入り口を見たあと奇跡的にタイミングの合った1日3本のコミュニティバスに乗ることができ敦賀駅に戻ってきました。 ありました、カウントダウンボード。撮影したのは11月23日、この日の段階で...

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  • 12月15日にJR各社から一斉に発表された2024年3月ダイヤ改正の内容。まぁ大体予想通りではありましたが予想通りすぎてあぁと思ってしまうところもありました。地元・千葉県の特急「しおさい」からの255系引退。30...

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  • 早くに交流電化が施された北陸本線。最初は米原からすぐの坂田〜田村にあった直流電化と交流電化のセクション、JR化後に長浜〜虎姫に移設されたあとさらにもう一回引っ越して現在の北陸トンネルの手前にやってき...

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  • ようやく目的地に辿り着きました。北陸トンネルの敦賀方・南側の出口です。 昨年の春に南今庄方・北側の出口にお邪魔していましたのでいつか敦賀方・南側の出口の様子も見ておきたいなそう思っておりました。北陸...

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