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機関庫南側です。扇町発熊谷（タ）行き石炭専用5783レ。牽引機はEF65 2092.新鶴見（信）到着。12分停車の後、発車。「新鶴見界隈833-2（77レ EF65 2050）」に続く。

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久しぶりの小倉跨線橋です。扇町発熊谷（タ）行き石炭専用5783レ。牽引機はEF65 2096.尻手短絡線から品鶴線へ。秋の暖かな日差しを受けて新鶴見（信）に向かいます。日本で唯一となった石炭輸送列車。後追い。間...

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機関庫南側です。川崎貨物発梶ヶ谷（タ）行き単2491レ。EF65 2075単機。東京（タ）発隅田川行き高速77レ。牽引機はEF65 2094.機関庫南側のこの広い敷地にあった桜の木が伐採されてしまいました。JRが伐採した理由...

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新鶴見（信）です。東京（タ）発隅田川行き高速77レ発車。牽引機はEF65 2094.

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西機待線です。EF65 2092 + HD300-5（無動）.普段通りの西機待線です。

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東海道貨物線（南武支線）浜川崎駅です。来ました。上り本線から下り本線、さらに通路線に転線。梶ヶ谷（タ）発扇町行き臨時高速8152レ。牽引機はEF65 2066.南武支線ホームをかすめて、浜川崎駅到着。「鶴見線 10...

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鶴見線扇町駅前踏切です。来ました。最徐行で停止位置まで進みます。梶ヶ谷（タ）発扇町行き臨時高速8152レ到着。牽引機はEF65 2066.すぐに前パンタグラフを降下。反対側の三井埠頭専用線。「鶴見線 105-3（扇町...

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鶴見線扇町駅前踏切です。8152レの牽引機EF65 2066が解放され、三井埠頭専用線へ。扇町駅前踏切を通過し、リニア残土輸送返空編成の待つヤードへ。連結。引き出し。出発線へ。

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関東甲信越、東北地方に大水害をもたらした台風19号。幸いにも新鶴見周辺には大きな被害はありませんでした。台風一過の機関庫南側。昨日昼頃より列車の運転は無く、手前の本線は錆び付いています。「鶴見線 104...

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東海道貨物線（南武支線）浜川崎駅です。札幌（タ）発東京（タ）行き高速3064レ。牽引機はEF64 1043.2019年6月27日に新鶴見から大宮に回送されるのを目撃して以来の撮影です。やっぱり国鉄色が一番似合います。

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新鶴見（信）です。9月29日に開催される「隅田川駅貨物フェスティバル2019」で展示されるEF66 27が、西機待線から出区しました。新鶴見（信）発隅田川行き単8581レ発車。

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鹿島田歩道跨線橋です。東京（タ）発宇都宮（タ）行き高速4073レ。牽引機はEF65 2139.海上コンテナ輸送列車です。日通の31フィート無蓋コンテナも積載されてました。

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機関庫南側です。横浜羽沢発新鶴見経由逗子行き甲9882レ。牽引機はDE10 1726.先頭車を5～6両目に挟んでの編成です。新鶴見（信）到着。「高島線界隈40（京成3100形甲種9597レ DE10 1726）」に続く。

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高島線千鳥橋踏切です。横浜羽沢発新鶴見経由逗子行き甲9597レ。牽引機はDE10 1726.京成電鉄の新型車両です。逗子から総合車両製作所に入場し、台車を標準軌用に履き替えて、京急、都営地下鉄経由で京成線に回送...

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品鶴線鶴見～新鶴見間です。相鉄線西谷発品川行き試9134M. 相鉄12000系。今日も「回送」表示です。9月6日(金)に相鉄・JR直通線のダイヤが発表されました。武蔵小杉駅上りを見ると、6時台に2本、7時台に3本、8時台...

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品鶴線鶴見～新鶴見間です。相鉄線西谷発品川行き試9136M. 埼京線用E233系7000番台。懸案だったLED表示をようやく切れ無く撮影できました。割畑（信）通過。

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西機待線です。豊川発根岸行き臨時甲種9866レ。牽引機はEF65 2139.東京メトロ2000系2112F編成。楕円形窓が特徴的です。最後尾は緩急車ヨ8632.この甲種列車は新鶴見（信）で折り返しの為、中線まで分岐器を渡って...

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鹿島田跨線橋です。武蔵小杉に林立密集する高層ビル群が印象的な光景です。豊川発根岸行き臨時甲種9597レ。牽引機はEF65 2139.貴重な緩急車ヨ8000形を挟んだ編成です。「鶴見川橋梁125（相鉄・JR直通線試9135M 相...

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品鶴線鶴見川橋梁です。品川発相鉄線西谷行き試9135M. 相鉄12000系。今日はなぜか「回送」表示でした。

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新鶴見（信）です。8番線は、東京（タ）発隅田川行き高速75レ。牽引機EF65 2117を解放中。11番線からは、東京（タ）発熊谷（タ）行き配給6795レ発車。牽引機はEF210-151.編成は、コキ2両 + 太平洋セメントホキ3両...

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