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機関庫南側です。横浜羽沢発新鶴見経由逗子行き甲9882レ。牽引機はDE10 1726.先頭車を5～6両目に挟んでの編成です。新鶴見（信）到着。「高島線界隈40（京成3100形甲種9597レ DE10 1726）」に続く。

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高島線千鳥橋踏切です。横浜羽沢発新鶴見経由逗子行き甲9597レ。牽引機はDE10 1726.京成電鉄の新型車両です。逗子から総合車両製作所に入場し、台車を標準軌用に履き替えて、京急、都営地下鉄経由で京成線に回送...

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品鶴線鶴見～新鶴見間です。相鉄線西谷発品川行き試9134M. 相鉄12000系。今日も「回送」表示です。9月6日(金)に相鉄・JR直通線のダイヤが発表されました。武蔵小杉駅上りを見ると、6時台に2本、7時台に3本、8時台...

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品鶴線鶴見～新鶴見間です。相鉄線西谷発品川行き試9136M. 埼京線用E233系7000番台。懸案だったLED表示をようやく切れ無く撮影できました。割畑（信）通過。

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西機待線です。豊川発根岸行き臨時甲種9866レ。牽引機はEF65 2139.東京メトロ2000系2112F編成。楕円形窓が特徴的です。最後尾は緩急車ヨ8632.この甲種列車は新鶴見（信）で折り返しの為、中線まで分岐器を渡って...

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鹿島田跨線橋です。武蔵小杉に林立密集する高層ビル群が印象的な光景です。豊川発根岸行き臨時甲種9597レ。牽引機はEF65 2139.貴重な緩急車ヨ8000形を挟んだ編成です。「鶴見川橋梁125（相鉄・JR直通線試9135M 相...

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品鶴線鶴見川橋梁です。品川発相鉄線西谷行き試9135M. 相鉄12000系。今日はなぜか「回送」表示でした。

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新鶴見（信）です。8番線は、東京（タ）発隅田川行き高速75レ。牽引機EF65 2117を解放中。11番線からは、東京（タ）発熊谷（タ）行き配給6795レ発車。牽引機はEF210-151.編成は、コキ2両 + 太平洋セメントホキ3両...

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機関庫南側です。相鉄線西谷発品川行き試9132M. 相鉄12000系。本線場内注意信号を受け、徐行で通過。今日は金太郎との並びでした。

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夕陽の当たる残暑の機関庫南側です。相鉄・JR直通線の埼京線用E233系7000番台による試運転列車の撮影を再履修です。相鉄線西谷発品川行き試9136M. 埼京線用E233系7000番台。シャッタースピードを前回より遅くして...

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新鶴見（信）です。8番線は、東京（タ）発隅田川行き高速75レ。牽引機はEF65 2139.11番線は、東京（タ）発熊谷（タ）行き配給6795レ。牽引機はEF210-116.75レの牽引機EF65 2139を解放。配給6795レ発車。太平洋セ...

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東海道貨物線（南武支線）浜川崎駅構内渡田踏切です。札幌（タ）発東京（タ）行き高速3064レ。牽引機はEF64 1034.2019年4月16日に大宮車両所出場して、ようやく撮影できました。「新鶴見界隈816（相鉄・JR直通線 ...

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品鶴線新鶴見～鶴見間です。豊川発根岸行き臨時甲種9597レ。牽引機はEF65 2057.東京メトロ2000系2111F編成。今回も、機関車次位にはヨ8000が連結されてました。

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品鶴線鶴見～新鶴見間です。7月29日頃から相鉄・JR直通線の試運転が始まりました。本日、新鶴見界隈で相鉄12000系の試運転列車を撮影することができました。羽沢横浜国大発品川行き試9120M. 相鉄12000系。相模鉄...

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品鶴線武蔵小杉～新鶴見間です。品川発羽沢横浜国大行き試9121M. 相鉄12000系。この分岐が横須賀線から新鶴見（信）への渡り線です。「新鶴見界隈811-3（試9122M 相鉄12000系）」に続く。

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機関庫南側です。羽沢横浜国大発品川行き試9122M. 相鉄12000系。鶴見駅で貨物線にホーム設置の要望があがっているようですが、新川崎駅にもホーム設置できないものでしょうか。折り返し線に引き上げているEH200と...

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品鶴線鶴見川橋梁です。品川発羽沢横浜国大行き試9123M. 相鉄12000系。久しぶりに順光の鶴見川橋梁で撮影できました。

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横須賀線新川崎駅ホームです。早朝まで雨の降っていた新鶴見ですが、この時間には雨は止みました。2019年7月12日に大宮車両所での全般検査を終えて出場したEF65 2089をようやく撮影です。隅田川発東京（タ）行き...

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機関庫南側です。東京（タ）発隅田川行き高速75レ。牽引機はEF65 2089.「新鶴見界隈810-3（75レ EF65 2089）」に続く。

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新鶴見（信）です。東京（タ）発隅田川行き高速75レ。ここまでの牽引機、EF65 2089を解放。引き上げ線からEF65 2086が接近。その後ろをEF65 2089が機関区へ。東京（タ）発隅田川行き高速75レ発車。牽引機はEF65 2...

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