shin_tsurumiさんのブログ
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鶴見線扇町駅前踏切です。EF65 2081が到着線へ戻ります。踏切が開きました。鶴見線普通電車205系との並び。到着線を使って機回しです。
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新鶴見(信)です。10番線に、扇町発梶ヶ谷(タ)行き臨時高速8151レ到着。牽引機はEF65 2088.9番線では、EF65 2089が75レ編成に連結。国鉄色EF65 PF型並びです。 「新鶴見界隈845-3(国鉄色三並び EF65 2097, EF...
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新鶴見(信)です。ついにこの瞬間が実現しました。国鉄色EF65 PF型三並び。 EF65 2097, EF65 2089, EF65 2088 が、一瞬、ファインダー内に収まりました。「新鶴見界隈845-4(国鉄色並び 75レ EF65 2089, 8151レ ...
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新鶴見(信)です。10番線は、東京(タ)発隅田川行き高速75レ。牽引機はEF65 2089.11番線は、扇町発梶ヶ谷(タ)行き臨時高速8151レ。牽引機はEF65 2088.引き続き、国鉄色EF65の並びです。8151レ発車。美しい国...
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新鶴見(信)です。東京(タ)発隅田川行き高速75レ発車。牽引機はEF65 2089.11月30日に時刻改正されたのか、時刻表より5分遅い発車です。
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御幸跨線橋です。武蔵小杉方面の配線変更工事の様子ですが、新鶴見(信)から品鶴線と武蔵野線への出発、品鶴線と武蔵野線から新鶴見(信)への到着が、それぞれ同時発車、到着ができるように複々線化工事が続い...
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機関庫南側です。残念ながら30分程前に陰ってしまいました。東京(タ)発隅田川行き高速77レ。牽引機はEF65 2094.20両のうち前15両が空コキでした。
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鶴見線昭和~浜川崎間です。扇町発熊谷(タ)行き石炭専用5783レ。牽引機はDE11 2002.太平洋セメント石炭専用ホキ10000形20両が続きます。浜川崎駅構内へ半径202メートルのカーブで進入。続いて、浜川崎駅構内尻...
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東海道貨物線(南武支線)浜川崎駅です。割畑発浜川崎行き単1776レ。EF65 2060単機。浜川崎駅構内へ。到着。「浜川崎界隈234-2(8460レ EF65 2063)」に続く。
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東海道貨物線(南武支線)浜川崎駅です。八王子発川崎貨物行き臨時専用8460レ。牽引機はEF65 2063.「浜川崎界隈234-3(単 DE11 2002)」
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東海道貨物線(南武支線)浜川崎駅です。浜川崎発新鶴見行き DE11 2002単機発車。尻手支線田島踏切を通過。続いて、渡田踏切を通過。東海道貨物線へ。「浜川崎界隈234-4(72レ EF65 2087, 石炭専用5783レ EF65 20...
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東海道貨物線(南武支線)浜川崎駅です。隅田川発東京(タ)行き高速72レ。牽引機はEF65 2087.続いて、浜川崎駅構内尻手支線田島踏切です。扇町発熊谷(タ)行き石炭専用5783レ。牽引機はEF65 2060.「新鶴見界隈8...
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久しぶりの小倉跨線橋です。扇町発熊谷(タ)行き石炭専用5783レ到着。牽引機はEF65 2060.基礎工事まで進捗した建設中の高層マンション横を通過。このような西日は間もなく当たらなくなってしまうでしょう。後追...
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新鶴見(信)です。10番線に、扇町発熊谷(タ)行き石炭専用5783レ到着。牽引機はEF65 2060.対向の上り列車は、札幌(タ)発東京(タ)行き高速3064レ。EH200-1が出区してきました。石炭専用5783レ発車。辛うじて...
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再び、機関庫南側です。隅田川発東京(タ)行き高速72レ発車。牽引機はEF65 2138.隅田川発東京(タ)行き高速72レ発車。西機待線には、EF65 2081が留置されてました。
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鶴見線昭和電工前踏切です。熊谷(タ)発扇町行き石炭返空専用5764レ。牽引機はDE10 1726.昭和駅通過。扇町駅構内へ。「鶴見線 110-2(扇町駅 DE10 1726 入換え)」に続く。
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鶴見線扇町駅です。「鶴見線 110-3(扇町駅 DE10 1726 入換え)」に続く。作成中・・・。
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鶴見線昭和駅です。扇町発熊谷(タ)行き石炭専用5783レ。牽引機はDE10 1726.石炭700トンを積載したホキ10000形20両編成。「浜川崎界隈233(石炭専用5783レ EF65 2117)」に続く。
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小倉跨線橋下です。八王子発川崎貨物行き臨時専用8460レ。牽引機はEF65 2060.黒タキのタキ4300が連結されてました。宇都宮(タ)発根岸行き単8584レ。EF65 2075単機。
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機関庫南側です。冬らしい冷たい空気に覆われた新鶴見です。機関庫南側を見ると、赤い機関車ばかりが並んでいました。普段はHD300を見ることの方が多くなった1番線、2番線ですが、今日はDE10 1749とDE11 2002が並...
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ハイブリッド気動車「HB-E300系」2025年度下期デビュー。八高線や釜石線などに投入。
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