shin_tsurumiさんのブログ
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機関庫南側です。相鉄線西谷発品川行き試9132M. 相鉄12000系。本線場内注意信号を受け、徐行で通過。今日は金太郎との並びでした。
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夕陽の当たる残暑の機関庫南側です。相鉄・JR直通線の埼京線用E233系7000番台による試運転列車の撮影を再履修です。相鉄線西谷発品川行き試9136M. 埼京線用E233系7000番台。シャッタースピードを前回より遅くして...
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新鶴見(信)です。8番線は、東京(タ)発隅田川行き高速75レ。牽引機はEF65 2139.11番線は、東京(タ)発熊谷(タ)行き配給6795レ。牽引機はEF210-116.75レの牽引機EF65 2139を解放。配給6795レ発車。太平洋セ...
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東海道貨物線(南武支線)浜川崎駅構内渡田踏切です。札幌(タ)発東京(タ)行き高速3064レ。牽引機はEF64 1034.2019年4月16日に大宮車両所出場して、ようやく撮影できました。「新鶴見界隈816(相鉄・JR直通線 ...
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品鶴線新鶴見~鶴見間です。豊川発根岸行き臨時甲種9597レ。牽引機はEF65 2057.東京メトロ2000系2111F編成。今回も、機関車次位にはヨ8000が連結されてました。
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品鶴線鶴見~新鶴見間です。7月29日頃から相鉄・JR直通線の試運転が始まりました。本日、新鶴見界隈で相鉄12000系の試運転列車を撮影することができました。羽沢横浜国大発品川行き試9120M. 相鉄12000系。相模鉄...
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品鶴線武蔵小杉~新鶴見間です。品川発羽沢横浜国大行き試9121M. 相鉄12000系。この分岐が横須賀線から新鶴見(信)への渡り線です。「新鶴見界隈811-3(試9122M 相鉄12000系)」に続く。
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機関庫南側です。羽沢横浜国大発品川行き試9122M. 相鉄12000系。鶴見駅で貨物線にホーム設置の要望があがっているようですが、新川崎駅にもホーム設置できないものでしょうか。折り返し線に引き上げているEH200と...
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品鶴線鶴見川橋梁です。品川発羽沢横浜国大行き試9123M. 相鉄12000系。久しぶりに順光の鶴見川橋梁で撮影できました。
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横須賀線新川崎駅ホームです。早朝まで雨の降っていた新鶴見ですが、この時間には雨は止みました。2019年7月12日に大宮車両所での全般検査を終えて出場したEF65 2089をようやく撮影です。隅田川発東京(タ)行き...
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機関庫南側です。東京(タ)発隅田川行き高速75レ。牽引機はEF65 2089.「新鶴見界隈810-3(75レ EF65 2089)」に続く。
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新鶴見(信)です。東京(タ)発隅田川行き高速75レ。ここまでの牽引機、EF65 2089を解放。引き上げ線からEF65 2086が接近。その後ろをEF65 2089が機関区へ。東京(タ)発隅田川行き高速75レ発車。牽引機はEF65 2...
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東海道本線金谷駅で美大4回生のG君と待ち合わせ合流し、菊川~金谷間の撮影地ロケハンを開始。今日の東京メトロ2000系2110F編成甲種列車は、通常の8862レスジより2時間ほど遅い運転かもしれないという情報もあり...
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東海道本線菊川~金谷間です。重苦しいモーター音がカーブの先から聞こえてきて、ようやく東京メトロ2000系甲種列車の通過か!?と期待してファインダーを覗いていると・・・福岡(タ)発東京(タ)行き高速62レ...
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東海道本線菊川~金谷間です。豊川発根岸行き臨時甲種列車。牽引機はEF66 126.東京メトロ2000系2110F編成。牽引機が吹田区EF66代走で、所定の8862レスジより約2時間遅い通過でした。最後尾には緩急車ヨ8632が連結...
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東海道貨物線(南武支線)浜川崎駅構内渡田踏切です。熊谷(タ)発東京(タ)行き配給6794レ。牽引機はEF66 132.「浜川崎界隈219-2(5692レ EF65 2138 + DD601)」に続く。
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東海道貨物線(南武支線)小田栄駅です。札幌(タ)発川崎貨物経由名古屋(タ)行き高速1097レ。牽引機はEF66 121.約1時間15分遅れの通過でした。「浜川崎界隈219-4(8152レ EF65 2084)」に続く。
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東海道貨物線(南武支線)小田栄駅です。東京(タ)発隅田川行き高速77レ。牽引機はEF65 2067.ほぼ満積載でした。
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東海道貨物線(南武支線)浜川崎駅です。新鶴見発東京(タ)行き配給6794レ。強烈なハイビームでした。牽引機はEF66 133 + HD300-1(無動).貨車の連結はありませんでした。
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横須賀線新川崎駅ホームです。豊川発根岸行き臨時甲種9597レ。牽引機はEF65 2094.機関車次位にはヨ8000が連結されてますが、この角度からでは目立ちません。楕円形窓が印象的な、東京メトロ2000系2109F編成。「新...
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「青胴車」5001形は2月10日にラストラン。引退前の「乗車会」開催や、引退記念グッズ発売も。
1月で引退の「ドクターイエロー」T4編成、先頭車がリニア・鉄道館で保存へ。6月に展示開始予定。
1950年代の国鉄は、東京圏を今と違った形に改良する計画を持っていました。その中身とは?
元小田急の西武8000系が、車両基地を出場。デビューは2024年度末から2025年5月末に変更。
撮影スタイルにあったレンズ選びについて、プロカメラマンが解説! 今回は、標準~望遠・超望遠レンズ編です。
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