SN総合車両所さんのブログ

SN総合車両所です。当車両所では広島・山口地区の非電化区間用にTOMIXのキハ４０系を配置しています。多くが写真のような更新車で、現状では未更新車と併せて１０両が在籍しています。キハ４０系は全国津々浦々を...

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SN総合車両所です。日本全国で未だ見られる国鉄形車両ですが、JR時代を生き残るべく、各社であらゆる改造が施され続けています。そうはいっても老朽化が進み新車を導入する方が得策となり、かつてのような大規模...

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SN総合車両所です。当車両所では多数の１１５系電車を保有していますが、所属車両は昔製作した物も多く、車両所の技術向上やパーツの新発売などに合わせて適当なタイミングで改良をしています。今回は検査入場し...

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SN総合車両所です。１１月２３日、広島電鉄では「ひろでんの日　２０２０」というイベントが開催されました。千田車庫では様々な車両が並べられ撮影会が開催されたほか、普段は平日ラッシュ時しか乗れない旧型車...

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SN総合車両所です。２１日土曜、JR貨物門司機関区に所属するDE10-1560号機が岡山へ無動力回送されたとの情報を手に入れました。この車両は知る人ぞ知るレア車両で、私も前々から捕獲を狙っていましたが、ついに門...

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SN総合車両所です。当車両所では以前、車両メンテナンスなしという過酷な条件下でも性能を維持できる車両を製造するに当たり、車輪を自動的に清掃する機構を開発(？)しました。９月上旬に車両を納入し２ヶ月以上...

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SN総合車両所です。先日、たまたま丸一日フリーだったので山口・小倉圏の国鉄車を撮ろうと小遠征していました。様々なネタが捕獲出来ましたが、山口県内では小倉で撮った内容を忘れさせるレベルでネタ祭り状態で...

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SN総合車両所です。当車両所では在籍する車両に行う標準的加工というものがいくつかあるのですが、その中の一つ、パンタグラフの塗装についてご紹介しようと思います。Nゲージでは金属とプラで出来たパンタグラフ...

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SN総合車両所です。当車両所では数多くの広島の国鉄形車両を製造していますが、それでもまだ製造できていないタイプが存在します。それは片側２ドアの３０００番台と、３ドアの２０００番台の混結４両編成です。...

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SN総合車両所です。当車両所ではJR西日本広島支社のキハ４０系を所有していますが、窓枠が変わった近年の形態(更新車)が大多数を占めています。TOMIXから発売された広島色や首都圏色の製品を購入し整備・運用して...

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SN総合車両所です。今ではなかなか見られなくなってしまった客車列車、かつては今よりもっとたくさんの列車が走っていました。ブルートレインはもちろんのこと、数々のジョイフルトレインも老朽化により引退して...

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SN総合車両所です。当車両所では思い出が多い北陸の地の車両たちを少しずつ導入しており、裏で製作中の車両もあるのですが、 先日とあるサイトで良心的な価格で売りに出されていたある商品を購入しました。手にし...

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SN総合車両所です。最近なかなか忙しくて思うように車両の加工や検査が進められていませんが、今回は所属車両の加工ネタです。当車両所では以前、鉄道コレクションのクモル145・クル144を加工し、動力・ライトを...

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SN総合車両所です。今回は今月の連休や冬に皆様に是非訪れて欲しい場所を、８月末に訪れたときの写真を交えてご紹介します。ご紹介するのは、広島県庄原市にある備後落合駅です。 JR芸備線、木次線が接続する駅で...

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SN総合車両所です。当車両所で以前クモヤ145-1001を製造しましたが、それに搭載したコアレス新動力ユニットは当車両所では初採用となりました。 扱い方が既存の動力と少々異なるため、乗務員訓練(と称した運転)や...

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SN総合車両所です。JR化後から３０年以上が経ち、毎年国鉄車の引退を惜しむ声が強まっています。最近でもJR東日本のキハ４０系やJR貨物のDD51など多くの車両が注目を集めています。先日、かつて私が撮った写真を...

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SN総合車両所です。今回はTOMIXのパンタグラフの話題です。世の中には様々なパンタグラフがありますが、PS22形下枠交差式パンタグラフはEF65やEF66、EF210など多くの機関車に採用されました。派生タイプや後の交...

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SN総合車両所です。JR西日本では未だに多くの国鉄形車両が活躍していますが、１０５系もその一つです。 一部は新型車によって置き換えられ路線数は減りましたが、今でも宇部線、福塩線、紀勢線でその姿を見ること...

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SN総合車両所です。当車両所では機関車も多数保有していますが、製品状態では点灯しないことが多いテールライトの点灯化を実施しています。今回、その改造が未施工のEF210-152が台車検査で入場したので、ついでと...

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SN総合車両所です。本物のC57-1は現在梅小路運転区で故障修理が行われているようですが、当車両所では今回の実車の故障・救援劇に学び、いざという時に連結出来るよう、SLの先頭部の連結器を改造することにしまし...

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