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快速　「天空の城 竹田城跡号」　は、2014年4月26日に、キハ40-2007に竹田城址を描いたラッピング車両で運行を開始したJR西日本の観光列車。2019年に運行を一旦終了。快速　「天空の城 竹田城址号」　9646D　キハ...

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青鳥城は、埼玉県比企郡石橋村にあった城。築城時期は不明。古伝によると830年頃(天長年間)に青鳥判官藤原恒義の館があったとされるが、城の機能があったとは考えられていない。「太田道灌状」によると1478年(文...

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近江鉄道株式会社は、かつて近江国があった滋賀県にあり、鉄道、バス、観光事業を営む。1896年（明治29年）設立、西武グループの会社。現在は、本線（米原駅～貴生川駅）、多賀線（高宮駅～多賀大社前駅）、八日...

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近江鉄道株式会社は、かつて近江国があった滋賀県にあり、鉄道、バス、観光事業を営む。1896年（明治29年）設立、西武グループの会社。現在は、本線（米原駅～貴生川駅）、多賀線（高宮駅～多賀大社前駅）、八日...

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近江鉄道株式会社は、かつて近江国があった滋賀県にあり、鉄道、バス、観光事業を営む。1896年（明治29年）設立、西武グループの会社。現在は、本線（米原駅～貴生川駅）、多賀線（高宮駅～多賀大社前駅）、八日...

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近江鉄道株式会社は、かつて近江国があった滋賀県にあり、鉄道、バス、観光事業を営む。1896年（明治29年）設立、西武グループの会社。現在は、本線（米原駅～貴生川駅）、多賀線（高宮駅～多賀大社前駅）、八日...

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近江鉄道株式会社は、かつて近江国があった滋賀県にあり、鉄道、バス、観光事業を営む。1896年（明治29年）設立、西武グループの会社。現在は、本線（米原駅～貴生川駅）、多賀線（高宮駅～多賀大社前駅）、八日...

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近江鉄道株式会社は、かつて近江国があった滋賀県にあり、鉄道、バス、観光事業を営む。1896年（明治29年）設立、西武グループの会社。現在は、本線（米原駅～貴生川駅）、多賀線（高宮駅～多賀大社前駅）、八日...

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「京都丹後鉄道（丹鉄）」は、「北近畿タンゴ鉄道（KTR）」の運行部分を引継ぎ、WILLER TRAINS株式会社が運行する、京都府北部の丹波、丹後地域と兵庫県北東部の但馬地域を走る鉄道。舞鶴市と宮津市を結ぶ「宮舞...

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京阪電気鉄道株式会社（Keihan Electric Railway Co.,Ltd.）は、1906年（明治39年）創立、1910年に大阪・天満橋～京都・五条間を運行開始。太平洋戦争中に、阪神急行電鉄と合併し、京阪神急行電鉄となるが、戦後...

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キハ122系気動車は、西日本旅客鉄道（JR西日本）の姫新線用として、2009年より運用開始。両運転台形のキハ122系と共に、片運転台形のキハ127系も存在する。キハ122系　キハ122-7姫新線 姫路駅2017年4月12日

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キハ75形は、キハ58系、キハ65形の置き換えを目的として、1993年から製造された東海旅客鉄道（JR東海）の気動車。0番台は、1993年、快速「みえ」用として製造された。キハ75　0番台キハ75-1快速 みえ 松阪駅 2017...

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キハ120形気動車は、西日本旅客鉄道（JR西日本）の地方交通線向けとして1992年より運用開始。何故か1次車は200番台で、2次車が0番台、3次車が300番台となっている。1次車の200番台は、普通鋼製車体、セミクロスシ...

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キハ25形は、東海旅客鉄道（JR東海）の313系電車をベースに設計された気動車で2011年より運用開始。1次車の0番台、100番台が武豊線に投入された。2次車の1000番台、1100番台は、2014年から高山本線、太多線、紀勢...

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長崎市電は、長崎電気軌道株式会社が運営。1915年（大正4年）に、病院下（現在の大学病院）～築町（現在の新地中華街）を開業したのが始まり。現在は、5路線4系統を営業。1系統：　崇福寺～大波止～赤迫3系統：　...

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長崎市電は、長崎電気軌道株式会社が運営。1915年（大正4年）に、病院下（現在の大学病院）～築町（現在の新地中華街）を開業したのが始まり。現在は、5路線4系統を営業。1系統：　崇福寺～大波止～赤迫3系統：　...

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長崎市電は、長崎電気軌道株式会社が運営。1915年（大正4年）に、病院下（現在の大学病院）～築町（現在の新地中華街）を開業したのが始まり。現在は、5路線4系統を営業。1系統：　崇福寺～大波止～赤迫3系統：　...

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長崎市電は、長崎電気軌道株式会社が運営。1915年（大正4年）に、病院下（現在の大学病院）～築町（現在の新地中華街）を開業したのが始まり。現在は、5路線4系統を営業。1系統：　崇福寺～大波止～赤迫3系統：　...

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