鉄道コム

yururunotokiさんのブログ

すべて外部サイト

ブログ記事一覧(新しく書かれた順) / 401~420件を表示しています

全848件

  • 新型コロナウイルスは、オミクロン株やその変異株など次々に姿を変えて蔓延しており、予断を許さない状況が続いています。私は、昨年7月にファイザー製ワクチンを2回接種しており、市町村からの3回目接種の通知を...

    yururunotokiさんのブログ

  • 2月末は加工が思うように捗らず一週間に亘って何も投稿することができませんでした。その中で、EF70旧製品のグレードアップ加工に少しだけ進展がありました。先回、ピンバイスのドリル刃を固定するコレット(チャ...

    yururunotokiさんのブログ

  • タキ1000のタンク上部のランボード沿いにある破損した手すりの修復を行います。手すりは支柱の根元が折れていますが、元々はランボードの外側に突き出ている突起部分に繋がっていました。準備した接着剤で接合出...

    yururunotokiさんのブログ

  • 旧製品のEF70のグレードアップ加工は、スカート部分の修復が終わりましたので、引き続き残作業を行います。先回は、スカートをダイキャストとの勘合用パーツに接着して、接着剤が硬化するまでマスキングテープで...

    yururunotokiさんのブログ

  • 昨日の夕方には小雪がちらつき、寒さに指がかじかみ模型加工の気力を削がれています。先週の土曜日の午後遅くに、能勢電鉄沿線でたまに散歩する場所に行ってきました。能勢電鉄5142F (2022.2.12 妙見口〜とき...

    yururunotokiさんのブログ

  • 実機の話題になりますが、かつて伯備線で運用された岡山機関区所属のEF64-1000番台機の内、広島車両所で更新工事を施工された3両(EF64-1046,1047,1049)だけが、牛乳パックと呼ばれる大宮車両所施工の見慣れた更...

    yururunotokiさんのブログ

  • 一昨日(2/10)に発表された鉄道コレクションの新製品情報の中で、久々に神戸電鉄の車両の製品化が掲載されていました。出典: newitem_20220210_06.pdf (tomytec.co.jp)待ち望んだ方も多かった両運転台車1070形...

    yururunotokiさんのブログ

  • 貨物絡みの連続4回目は、手スリが破損した中古品のタキ1000です。KATO製の「タキ1000 日本オイルターミナル色 矢羽マーク付」(品番8037-4)です。オークションで見掛けたこの車両は、上部手すりが酷く破損して...

    yururunotokiさんのブログ

  • 他の方の投稿記事に、100均のセリアにコンテナBOXが一揃い入荷していたとの情報が記載されていましたので、まだ手元になかった3種類を地元のセリアで購入してきました。今回、入手したのは20ftの運送会社バー...

    yururunotokiさんのブログ

  • この度、再リニューアルされたKATO製のM250系スーパーレールカーゴ(U50Aコンテナ搭載)を予約購入しましたので、構成概要をご紹介します。M250系スーパーレールカーゴ(U50Aコンテナ搭載)の基本セット4両(品番...

    yururunotokiさんのブログ

  • /stat.ameba.jp/user_images/20220203/16/yururunotoki/2a/4b/j/o0634048815070052150.jpg

    KATO EF210-300番台も入線

    • 2022年2月3日(木)

    昨年春に発売されたKATO製のEF210-300番台機を入手できました。同時期に発売されるDF200-200番台機と、どちらを購入しようかと思案している内に予約締切となり、結局どちらも購入出来ず仕舞いになっていたもので...

    yururunotokiさんのブログ

  • GMの旧国70系キットに添付されたグローブ形ベンチレーターの外径寸法の差に端を発して、旧国51系キットでは、グロベンパーツを買い直す(→こちら)と共に、プラパイプを切断して作るスペーサーを挟んで対処する(...

    yururunotokiさんのブログ

  • 先日再開した旧製品のEF70のグレードアップ加工を続けます。前回は、動力ユニットの先端にスカートを装着する際に、支障していたダイキャストの突起部分を削って、勘合部を無理なく装着できるように改善しました...

    yururunotokiさんのブログ

  • 2017年1月に着手した旧製品のEF70のグレードアップ加工は、2018年5月で作業中断していたことをすっかり忘れていました。加工を再開して仕上げることにしました。旧製品のEF70(品番301)は、スカートが台車に装着...

    yururunotokiさんのブログ

  • 鉄道コレクションの大糸線セットのクハ68017(元クロハ59)を加工して、昭和35年~36年頃に京阪神緩行線で運用されていた時のクハ68001の姿を再現しています。Hゴム仕様の前面窓を原形窓に戻すため外周を削ったこ...

    yururunotokiさんのブログ

  • 独特なスタイルをしたEF66は、昭和40年代に高速貨物列車専用機として開発・量産され、昭和60年代には旅客列車である寝台特急(ブルートレイン)にも使用されました。分割民営化後もJR貨物により一部設計変更され...

    yururunotokiさんのブログ

  • /stat.ameba.jp/user_images/20220115/13/yururunotoki/02/9a/j/o0621045915061511320.jpg

    複合カードの落し穴

    • 2022年1月15日(土)

    水曜日に大阪市内の病院に久々に行った際に、最寄りの能勢電鉄の駅で自動改札にPitapaカードをタッチするも、エラーになって入場できませんでした。私のPitapaカードは、チャージ不要のクレジットカードによる後...

    yururunotokiさんのブログ

  • 智頭急行のHOT7000系 特急「スーパーはくと」は、昨年末にKATOからも発売されましたが、私は、2006年にマイクロエースから発売された際に、初回製品の同編成「 1次車登場時 6両セット」(品番A2050)を購入してい...

    yururunotokiさんのブログ

  • /stat.ameba.jp/user_images/20220112/22/yururunotoki/9c/ae/j/o1280096015060451684.jpg

    阪急電鉄 新旧8000系の顔

    • 2022年1月13日(木)

    昨日、川西能勢口駅で車両検査のために阪急平井車庫に回送される能勢電編成の転線状況を撮影した後、阪急宝塚線の大阪梅田行の急行に梅田まで乗車しました。中津駅付近で並走した神戸線の普通電車に8000系のトッ...

    yururunotokiさんのブログ

  • 今日は久々に大阪市内の病院での定期検査に行ってきました。能勢電車~阪急電車宝塚線~JR大阪環状線と乗り継ぎますので、コンデジを持って出掛けることにします。能勢電鉄と阪急電鉄の接続駅である川西能勢口駅...

    yururunotokiさんのブログ

鉄道コムおすすめ情報

画像

ラストランは2月10日

「青胴車」5001形は2月10日にラストラン。引退前の「乗車会」開催や、引退記念グッズ発売も。

画像

「T4編成」展示へ

1月で引退の「ドクターイエロー」T4編成、先頭車がリニア・鉄道館で保存へ。6月に展示開始予定。

画像

幻の東京圏「改良計画」とは?

1950年代の国鉄は、東京圏を今と違った形に改良する計画を持っていました。その中身とは?

画像

「サステナ車両」5月デビュー

元小田急の西武8000系が、車両基地を出場。デビューは2024年度末から2025年5月末に変更。

画像

撮影スタイルとレンズ選び

撮影スタイルにあったレンズ選びについて、プロカメラマンが解説! 今回は、標準~望遠・超望遠レンズ編です。

画像

1月の鉄道イベント一覧

2025年も鉄道コムをよろしくお願いします。1月の計画立案には、イベント情報をどうぞ。

画像

イベント投稿写真募集中!

鉄道コムでは、臨時列車や基地公開など、さまざまなイベントの投稿写真を募集中! 投稿写真一覧はこちら。

非公開でメッセージを送信