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yururunotokiさんのブログ

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  • /stat.ameba.jp/user_images/20210820/21/yururunotoki/06/56/j/o0640048014989545960.jpg

    真夏の夜の夢なのかも

    • 2021年8月20日(金)

    Twitterを見てみると、今日(8/20)と明日(8/21)の2日間、東京都庁近くにある新宿住友ビルで鉄道模型コンテストの東京大会が開催されているとのこと。更に、都庁前駅から都営地下鉄・大江戸線で10分の落合南長崎駅...

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  • 秋雨前線の北上で、また大雨が戻って来てしまい気分も晴れません。一方、北海道ではロイヤルエクスプレスの営業運転が、今年も8月13日(金)から開始されています。他の方が投稿された走行風景で、黄色に塗られた重...

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  • 秋雨前線による数日に亘った大雨が一段落し、午後からは久々の晴れ間が広がっています。前線が一旦南下しているだけで、今夜から再び大雨になり油断は禁物と報じられています。D51と言うと貨物列車を牽引する姿を...

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  • /stat.ameba.jp/user_images/20210813/14/yururunotoki/32/ff/j/o2592172814986247911.jpg

    能勢電鉄 WEBでの独自の展開

    • 2021年8月13日(金)

    阪急電鉄の子会社である能勢電鉄(のせでん)では、WEB上で独自に次々と新たな展開がなされており、この中から最近の話題を含めて3件を取り上げてみました。現在、能勢電鉄で運用されている編成は、阪急電車で活...

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  • トミックス製品が発売になった1976年から今年2021年が45周年を迎えるにあたり、トミックス45周年記念の特別企画品2件が9月に発売されることになっています。マルチレールクリーニングカー(トミックス45周年記念...

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  • 昨秋に72・73形の旧国セットがリニューアル生産され、付属パーツの行先方向幕にこのセットでは使用しない72・73形全金車用と思われるパーツが含まれていましたが、予想通りに72・73形全金車セットが来年2月に発売...

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  • 中央東線の183系/189系特急「あずさ」の定期運用が末期に差し掛かる頃、その模型に嵌っていた時期があり、KATO製の当該車両を多数集めていました。左側3両がクハ183-1000番台、右端1両がクハ189-500番台で、何れ...

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  • 以前に加工した117系の4両編成で、痛恨のエラーがあることに気が付きました。KATOの旧製品の「117系JR東海色 4両セット」(品番10-180)で、実車の編成に倣い、片側の先頭車を増備された一段窓の車両に改造してい...

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  • 昨日(8/5)には、東京都で新型コロナウイルスの新たな感染者が5,000名を超したという状況に、一体何処まで拡大するのでしょうか。先の見えない状況に不安の限りです。私は高齢者枠で7/25(日)に2回目のワクチン接種...

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  • 京阪神緩行線用のクハ76の側窓部分の加工を行います。偶数向き車両にするため、元トイレ部分を客室化せねばなりません。クハ76の元トイレ部分に窓を新設するため、乗降扉の左側を繰り抜きました。嵌め込むための...

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  • /stat.ameba.jp/user_images/20210803/15/yururunotoki/3e/94/j/o0640048014981651631.jpg

    TOMIX クハ79920番台の前面配管

    • 2021年8月3日(火)

    先回は、クモハ73のカプラーを、配管が付いた新しいTNカプラーに交換して前面の見映え向上を図りました。殆どの車両が奇数向きか偶数向きに固定されており、前面配管も片側にしか設置されていないので、両側に配...

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  • 昨秋に、TOMIXから旧国72・73系のリニューアルセットが発売になりましたが、旧製品に比べると色々な点で改良・グレードアップされていました。先頭車両の見映えが一段と向上するパーツが導入されており、その中で...

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  • 京阪神緩行線用のクハ76とモハ70の加工を続けます。戸袋窓のHゴム化に先立ち、クハ76のトイレの移設作業を済ませてしまいます。加工途中のクハ76の側板です。戸袋窓と客室をトイレ化する箇所の窓(下側の右から2番...

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  • 京阪神緩行線用のモハ70の加工を続けます。モハ70のパンタ脇にあるランボードを削り落しました。左側が着手前、右側が加工後の状態です。ここまでの加工・仕上げに、かなりの時間を要しました。パンタグラフは、...

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  • 京阪神緩行線用のクハ76のパートナーであるモハ70も、並行して同様に加工します。GM製組立キットのモハ70は、屋根もボディと一体成型で作られています。パンタグラフの脇にあるランボードも屋根と一体になったモ...

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  • 京阪神緩行線用のクロハ69の連結相手として、GM製キットのクハ76とモハ70を各1両準備し2019年10月に着手した加工を再開します。現状は、クハ76が乗降扉窓と戸袋窓の中桟をカットしたところまで、モハ70は未加工で...

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  • クロハ69の連結相手とするクモハ51とクハ68を引き続き組み立てます。クハ68のグロベン配列は、6窓中央柱の箇所とその間に2個が入って均等間隔になる一般的なタイプを選びました。クモハ51と同様に、屋根板に前後...

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  • 鉄道コレクション第20弾のクモハ123-5の羽衣線での連結相手として、同編成の専用車クハ103-194を改造により作りました。今日は久々の再登場です。KATO製のクハ103です。左から、主役の羽衣線クハ103-194,クハ103...

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  • 京阪神緩行線のクロハ69の連結相手にクモハ51とクハ68を作ることにして、GM製組立キットのクモハ51とクハ68を準備しています。着手に先立ち、手持ち資料で実車の製造年度による差異などを確認しました。参考にし...

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  • 昨日(7/9)の昼前にKATOから発表された「智頭急行HOT7000系」(スーパーはくと)の12月発売予定に関するブログ記事の投稿が多数目につき、その注目度の高さを窺わせています。智頭急行HOT7000系 スーパーはくと (...

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