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yururunotokiさんのブログ

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    満開の桜と能勢電鉄

    • 2021年4月3日(土)

    満開の桜も今週末で見納めと、薄曇りの午後の遅い時間から能勢電鉄の沿線で、人通りの少ない区間を一人でのんびりとウォーキングしてきました。満開の桜と5142F・山下行(妙見口~ときわ台)山を下る1754F・川西...

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  • 昨日は、沿線の住宅街を散策して公園に咲く満開の桜を堪能してきました。コロナウイルスの第4波が危惧される状況下ながら、昼食時間帯のこともあって付近を歩いている人も殆どなく、桜の独り占め状態でした。桜が...

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  • JR東海仕様の4両編成にするため、片側の先頭車を一段下降窓にする加工を終えたので、車番を変更して最後の仕上げを行いました。予定の加工がすべて終了したJR東海色の117系4両編成です。車番を変更するために準備...

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  • JR東海仕様の4両編成にするため、クハ117を一段下降窓に加工した窓ガラスパーツをボディに固着すると共に、屋根上機器の状況が実車と異なっているので修正することにしました。加工を終えたクハ117-0番台(左)と...

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  • 阪急電鉄傘下の能勢電鉄で、唯一の3100系である3170編成の引退が発表され、3月22日から記念ヘッドマークを付けて運行されています。3100系引退ヘッドマークを掲出します!(能勢電鉄)|沿線イベントガイド|おで...

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  • /stat.ameba.jp/user_images/20210323/01/yururunotoki/1e/2f/j/o0640048014914469373.jpg

    TOMIX 横浜線の73系4両編成

    • 2021年3月23日(火)

    根岸線は1964年に桜木町から磯子までが開通し、京浜東北線の8両編成の73系電車と共に、横浜線からも短い4両編成の73系が直通電車として磯子まで乗り入れていました。この横浜線の4両編成を再現することにします。...

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  • スプレー塗装した際にボテ塗りとなってしまったサハ103ボディは、IPAに30分だけ浸して塗膜を剥離して、十分に乾燥させておきました。今日の天気予報は、夕方から雨が降り出すとのことで、昼間の内にサハ103ボディ...

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  • 加工した車両の塗装作業は、屋内で出来ない状況にあり、近所の公園で人のいない時を見計らって行いますが、当然の事ながら天候に左右されます。昨日は、春の穏やかな晴天で、久々に風も殆どない塗装日和でした。2...

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  • /stat.ameba.jp/user_images/20210317/23/yururunotoki/cc/39/j/o0640048014911895541.jpg

    KATO EF58初期形大窓 茶色も確保

    • 2021年3月18日(木)

    今回は117系のJR東海仕様4両編成の続きを予定していたのですが、過日投稿したスハ44系 特急「はと・つばめ」編成の牽引機の車体を確保することができたので、急遽整備することにしました。特急「はと」編成の主要...

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  • KATO製の117系JR東海色4両セット(品番10-180)を実車に合わせた編成・車番とするため、前回の確認を踏まえ、クハ117-25を一段窓に改造しました。二連窓に使用する一段窓用のパーツを前回に選定しましたが、まだ...

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  • KATO製の117系旧製品の未整備4両を、JR東海仕様の4両編成に加工着手しようとしましたが、思惑が外れてしまいました。前回の実車確認の様にJR東海仕様の117系4両編成では、片側の先頭車がトイレ付のクハ116かクハ1...

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  • 昨日に続いて、KATOの117系旧製品の未整備車両について、再検討しました。TOMIX の夏の新製品が発表されましたが、117系100番台が新発売されるとのことです。私の未整備車両も100番台化を検討していたこともあり...

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  • 以前に、117系の未整備車両について投稿しましたが、内1両を整備することが出来ました。整備したのは、右端の中国地域色ボディのクハ117です。正面の窓ガラスは嵌っており、信号炎管と無線アンテナは付いていま...

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  • 先般、ASSYパーツで組み上げた特急「はと」の展望車が揃ったことで、手持ちのスハ44系客車と組合せて編成に仕立てることにしました。手持ちのスハ44系客車・食堂車と展望車の計4両では、編成と呼ぶには流石に寂し...

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  • KATO製の電気機関車の動力ユニットの共用に関する4回目の最終回です。今回は、EF210に使用されている動力ユニットについて見てみます。今回のお題は、EF210です。KATO製の初代EF210(品番3034)です。中間台車を...

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  • KATO製の電気機関車の動力ユニットの共用に関する3回目です。今回は、EF200に使用されている動力ユニットについて見てみます。今回のお題のEF200です。KATO製の初代EF200(品番3018)です。中間台車を外すと、動...

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  • KATO製の電気機関車の動力ユニットの共用に関する2回目です。今回は、EF65に使用された動力ユニットについて見てみます。KATO製のEF65-0番台/500番台の3代目モデルとして登場した3017シリーズの一員です。前面装...

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  • KATO製の電気機関車の動力ユニットの共用についての話です。先般投稿しました「KATO EF64 37の引退と復活」でも触れましたが、動力ユニット本体が同形式の品番違いは元より、異なる機種にも共通使用されており、...

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  • キハ53-200番台は、加工作業が一通り終了して、後は塗装するだけと塗料をタキ1000後期形と共に日曜日に購入してきました。塗装作業が屋外でしかできないため、月曜日は暖かくて晴れたものの風が強く、火曜日は雨...

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  • 2月最後の日曜日にマイカーのガソリン給油に行ったついでに、量販店にも立ち寄って数日前に発売になったばかりのKATO製のタキ1000後期形を購入してきました。新製品の「タキ1000(後期形)日本石油輸送」の単品(...

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