yururunotokiさんのブログ

前回、吹き付け塗料の濃度を誤って、前面塗装がグダグダになってしまった羽衣線のクハ103-194の塗料（プラ用ラッカー）を剥離することにしました。可哀そうなお面になったクハ103-194の塗料を剥がします。前面塗...

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朝方はどんより曇っていましたが、昼頃になって晴れ間が出て小春日和の暖かさになったので、屋外で加工した車両の塗装をすることにしました。大慌てでマスキングしたのは、羽衣線のクハ103-194。全塗装ではなく、...

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KATOからEF64-0番台のリニューアル製品として1次形が10月末の発売され、購入された方々からも好評価を得ているようで、既に品薄の状況と聞き及んでいます。EF64-0番台の旧製品。左側から前期形(3041)、後期形(304...

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羽衣線のクハ103-194に使用する前面板は、継ぎ目のパテ埋めをした箇所を平滑に整え、側板と接合してボディの形に組み上がりました。前面板を側板に接着する際には、屋根板を取り付けた状態で行いました。正面から...

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先日発売された鉄道コレクションの神戸電鉄1150形は、従来塗装品（但し、扉上部が山形の旧塗装）と、鉄道開業90周年記念で塗り替えられた復刻塗装品（淡緑色/淡灰色）の2種類の1151Ｆが製品化されています。一方...

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KATO製のEF64-1000番台のJR貨物機には、国鉄標準色の他に実機の機器更新に伴う更新色も発売されています。JR貨物機を3種類並べてみました。中央と右側は瓜二つですが、良く見ると前面手すりの色が異なっています...

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体調不良により気力も低下しているのですが、夜になってから思い切ってパテ埋め作業をしてみることにしました。対象は、先回投稿したクハ103-194の前面板(→こちら）です。溶きパテの蓋を開けると、溶剤が蒸発して...

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先般、前面板の継ぎ直しをした羽衣線のクハ103-194ですが、体調不良により加工作業が中断したままになっています。前面板の左上肩部分を一旦切り離して、屋根カーブが左右で揃うように整形してから継ぎ直しました...

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ここ2日間は、昼夜とも何の作業もする気になれず、ブログ投稿にも手付かずのまま、他の方のブログを拝見して終日を過ごしてしまいました。そこで気になったのが、鉄道コレクションの神戸電鉄製品の種別・行先表示...

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メーカーの標記ミスによるリコール回収と私自身の手配ミスから、当初の到着予定から大幅に遅れて２種類のコンテナ製品が、本日漸く手元に届きました。首を長くして待っていたのは、TOMIX製のクロネコ・コンテナ(8...

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鉄道コレクションの神戸電鉄1150系として、鉄道開業90周年記念の復刻塗装（淡緑色/淡灰色）が施された1151Fと、同編成で従来塗装（但し、扉上部が山形の旧塗装）との2種類（各3両セット）が、本日発売されました...

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羽衣線のクハ103-194に使用する前面板の屋根カーブが、左右でアンバランスになっていることが前回判明したので、不具合がある片側を一旦切り離し、整形してから改めて継ぎ直すことにしました。正面板を背面から見...

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羽衣線のクハ103-194への改造作業は、最終段階になっていますが、この場に及んで思わぬ失敗に気付く事態になりました。改造ベースにしたクハ103ATC車(左)と、改造作業中のクハ103-194(右)の仮組立の姿です。仮組...

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体調不良のため、投稿を暫く休ませていただき、加工作業も中断しています。このため、今回は手持ち車両で比較的両数の多い103系の中から、ウグイス色のセットのお話です。余剰のKATO製103系先頭車をニコイチで組...

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羽衣線で活躍したクモハ123-5,6の連結パートナーであるクハ103-194の加工を再開します。クハ103-194の前面は、クハ103一般形の前面板からヘッドライト・幕板部を切り落して残った凹形部分に、新103系のクハ103高...

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現行製品と同等に、密連カプラーとスカートの床板装着（ボディマウント化）が出来ましたので、併せてライト基板をLED化することにします。旧製品の113系2000番台の改良品(左)の4両編成と、現行製品相当の111系0番...

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前面用カプラーを床板に装着するための下準備から始めます。先回の最後に述べましたが、前面用カプラーのベース板の中央先端部には突起があり、このカプラーが装着してある111系のクハ111-0番台でその処理方法を...

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前回投稿しましたが、KATO製の113系旧製品の先頭車は、前面にダミーカプラーが装着されており、他車両を連結することが出来ません。別売台車に交換することで連結可能にすることができますが、スカートを台車に装...

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KATO製の113系は旧製品ながら、湘南色と横須賀色で各15両編成を組成できるだけの両数を所有しています。長寿製品でしたが、昨年末に待望のリニューアル製品が登場しました。旧製品だけで、基本編成11両＋増結編成...

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先回の701系1000番台盛岡色の購入記で、連結面間隔の写真でクモハ701が脱線していたことに気が付いて、写真を差し替えておきました。今回は、付属品の装着を行います。添付パーツの電連と胴受を装着しました。ク...

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