このニュースに関連するブログ記事（新着順） / 751～765件を表示しています
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11月28日は北海道で初の鉄道開業、総武線201系ラストラン、都営三田線6000系ラストランなどの出来事がありました。特に201系は私が好きな車両のひとつで、1979年のデビュー当時、幼かった私はブラックフェイス(前...
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前の記事はこちら。 「鉄路廃止決定」日高本線末端部巡り③ 静内駅 北海道放浪の旅 13日目⑨ 静内駅を後にし、続いては北隣にある新冠町の新冠駅にやってきました。 新冠は「にいかっぷ」と読みます。 なかなかお洒...
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前の記事はこちら。 「鉄路廃止決定」日高本線末端部巡り② 浦河駅 北海道放浪の旅 13日目⑧ 日高本線末端巡り、今回は新ひだか町の静内駅にやってきました。 静内駅を擁する新ひだか町は、苫小牧市を除く日高本線...
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前の記事はこちら。 「鉄路廃止決定」日高本線末端部巡り① 様似駅 北海道放浪の旅 13日目⑦ 様似駅を後にし、続いては北隣にある浦河町の浦河駅にやってきました。 浦河町は日高振興局の所在地なのですが、その代...
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前の記事はこちら。 「愛の国から幸福へ」幸福駅 北海道放浪の旅 13日目⑥ 道東地方の帯広市幸福駅から、国道236号線を経由し車を走らせること100km、北海道最大規模の山脈である日高山脈を越えて、道央地方の様似...
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高速ひだか号廃止、沿線自治体に驚きと困惑広がる｜ニュース｜苫小牧民報電子版 - 苫小牧民報高速ひだか号廃止、沿線自治体に驚きと困惑広がる｜ニュース｜苫小牧民報電子版 ...
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楓信号場からタクシーで新夕張駅まで戻ってきました。千歳行き最終便には余裕で間に合いました。18:25に到着の列車が10分の折り返しで千歳行き最終便となります。車両はキハ40-1787の単行。｢スーパーおおぞら9号｣...
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早朝に滝川駅を出発。富良野駅を経由して終点の東鹿越駅に到着しました。乗客は全員下車してぞろぞろと駅舎の方に向かいます。東鹿越駅は空知郡南富良野町字東鹿越にある無人駅。かやまや湖の南岸に位置していま...
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（出典 www.asahicom.jp）鉄道が来なくなったまち、日高本線の静内（出典 Youtube）廃止になって悲し...
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JR北海道とJR東日本は2019年11月12日、JR北海道日高本線の不通区間（鵡川駅〜様似駅）とJR東日本気仙沼線・大船渡線のBRT区間（柳津駅〜気仙沼駅〜盛駅）の各区間が「鉄道」としての役目を終えることが発表された...
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JR日高線・鵡川～様似間の廃止が決定的に。沿線自治体が協議入りへ
- 2019年11月12日（火）
JR日高線の鵡川～様似間の廃止が固まりました。日高管内7町長がバス転換に向けてJRと個別協議に入ることを決めました。 町長会で多数決 JR日高線は、2015年1月の高波被害で、鵡川～様似間が不通になっています。J...
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皆さま おはようございます 今日から例年の国際会議･･･シビれる一週間となりそうです。当方で手配していることは […]
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皆さま おはようございます 平日の連休は贅沢ですね･･･おかげ様でノンビリと出来ました。週末は催事運営で出社で […]
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皆さま おはようございます 秋らしい陽気で気持ちがいいですね。朝晩は肌寒いですが、気持ちも引き締まるのでいいも […]
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6泊7日で実施した北海道遠征の4日目です。 なお、1日目・2日目・3日目をご覧になっていない方は1日目から順にご覧になることをおすすめします。 本日の行程 4日目の活動内容は、タイトルにもある通り、「モノコッ...
