JR北海道、日高本線の不通区間を2021年に廃止

鉄道ドマニアに関する興味深い研究がネットをまさぐっていたら発見して、一橋大学鉄道研究会さんが２０１０年に行った調査だそうで、その中に、鉄道ドマニア未婚率６０％と・・・・。やっぱりね。鉄道ドマニアで...

ナゲーさんのブログ

先日、新聞で日高本線の様似～鵡川間の廃止は確実、沿線首長ほぼ合意、との記事を読みました。自然災害で不通となって5年くらいぶん投げられたまま･･･朽ちる一方でしたから。言い方は悪いですが、案の定、まぁ上...

JR北海道の日高線の廃止が決定しました。https://www.tomamin.co.jp/article/news/main/26238/https://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20200812/7000023804.htmlhttps://news.yahoo.co.jp/articles/e5f5e4037742ec9...

続いては、「ＪＲ日高本線“来年３月末廃止”決定」の話題を一つ。平成２７年１月の高波被害で不通が続き、ＪＲ北海道が廃止・バス転換を求めているＪＲ日高本線“鵡川―様似間”(１１６㌔)について、日高管内全７町長...

いかにもJRを悪者にしたいと分かるこのTVニュースの記事ですが、沿線７町で方向性が決まったのに様似町がこの発言をするのは野暮の極みなので、おそらく切り取りでしょう。以前にも書いてますが日高本線は海岸を...

JR日高線・鵡川～様似間が2021年3月にも正式に廃止されます。2015年1月の高波被害で不通が続いて以来、約6年間の運休を経ての結末で、「さよなら乗車」の機会もない幕切れとなります。 町長会で決定 北海道の日高...

kamakuraさんのブログ

今回も前回に続いて1985年（昭和60年）8月の北海道旅行の写真をご紹介させていただきます。この日は札幌から日高の牧場へ寄った後、襟裳岬へ向かったようで、場所は特定できませんが日高本線を走る急行｢えりも｣の...

sl-10さんのブログ

本日はKさんseries。蒸機現役時代 夏の北海道、1972年夏撮影の根室本線厚床駅、1974年撮影の標津線の写真です。　代理投稿by Ｄ５１３３８-------------------------------Ｋです。しばらくキューロクが続いたの...

始点：帯広駅①・帯広駅②(根室本線)｜依田駅｜北愛国駅｜愛国駅｜大正駅｜幸福駅｜中札内駅｜更別駅｜上更別駅｜忠類駅｜十勝東和駅｜大樹駅｜石坂駅｜豊似駅｜野塚駅｜新生駅｜終点：広尾駅国鉄広尾線は苫小牧か...

こんばんは。今日は買い物で外出したついでに苗穂運転所のバックヤードを観察してみました。キハ１８３系の隣にはキハ４０形日高色が止まっていますが、苗穂工場全検入場なのか解体待ちなのか気になる所です。直...

鉄ちゃん坊やさんのブログ

和歌山県御坊市にあるJR道成寺駅（JRきのくに線）のスタンプです。

funakiyaさんのブログ

昨日の川駅に続き、海のそばにある海駅の写真を紹介する。実は海駅はまだ行けてない駅が少なからずある。有名なところでは予讃線の下灘駅や、信越本線の青海川駅には行ったことがない。それでこれまで行ったこと...

続いては、「ＪＲ日高本線の鵡川―様似間“代替バス試験運行”を要望」の話題を一つ。日高管内の７町長は７月１６日、新ひだか町公民館で、ＪＲ日高本線の“鵡川―様似間”(１１６㌔)の廃止・バス転換に向けた臨時会議...

北海道の未乗車区間は、室蘭本線（沼ノ端～岩見沢）、日高本線、札沼線、留萌本線だが、コロナ自粛の間に全部を乗ろうという気はなくなった。たとえば路線図に「水田地帯の中を走る」なんて注釈しかない路線はコ...

車窓は季節、天候、時間帯や、列車の走行する速度、さらにはその時の体調、精神状態によっても感じ方が変わる。ゆえに何回同じ路線に乗っても同じ車窓とはならない。そして車窓をまとめていると、次に乗りたい路...