JR北海道、日高本線の不通区間を2021年に廃止

新型コロナウィルスの感染拡大は、3月以降、外出に関する制限が出されたことで、主...

いかさまさんのブログ

今回の【駅】コーナーは、東京都新宿区の南部に位置するJR中央・総武緩行線の駅で、明治神宮外苑に近くJR線における明治神宮野球場(神宮球場)への最寄駅、そして駅前には慶應義塾大学医学部や慶応義塾大学病院が...

さて、ここからは日高本線を離れまして廃線跡巡り。まぁ、ここまでも廃線跡みたいな感じではありましたが。。。富内線の廃線跡を巡ってみたいと思います。富内線は日高本線 鵡川駅から分岐して日高町駅までを結ん...

PoWさんのブログ

風立ちぬ　今は秋　今日から私は　心の旅人♪　大館能代空港行きのANA便の機内で聴いた大瀧サウンドに、メロディで感じる秋。しかし、９月の白老は、しとしと雨、鉛色の空と海と、ちょっぴり蒸し暑く、イメージと...

続いての訪問駅は大狩部駅。ちょっとワクワクするトンネルの先に駅があります。　トンネルを抜けた先には絶景が広がっていました。この駅は青空の下で訪問したかったので、この日の天気はベストです。やっぱり天...

PoWさんのブログ

■2019年8月13日（火）　夏の北海道旅は中日となる5日目。この日もレンタカーでの駅巡りとなります。昨晩泊まった静内よりスタートします。ようやく青空を見せてくれた北海道。　静内駅は日高本線の中間駅としては...

PoWさんのブログ

今月2020年9月は7カ月ぶりの鉄道旅で宗谷本線の駅めぐりに出かけ、昨日9月16日までその様子をブログに書いたが、来月は日高本線の駅めぐりに行こうと思う。北海道続きであるが、来春廃止になると思われる駅が少な...

H100:系だかっていう新型気動車がいよいよ苫小牧に。この日高色ｷﾊ40も置き換え対象との噂がちらほら。馬産地である「日高」の文字と馬のイラストそして昔からある踏切の標識･･･SLですもの、図柄。日高本線自体が...

日勝線の続きだ。バス停なのに「えりも駅」というのが存在する。国鉄の時、広尾線と日高線をそれぞれここまで延伸させ、鉄道としてつなげようとした計画があったのだ。広尾駅からの延伸はえりも岬北東部の黄金道...

続いての訪問は本桐駅、木造駅舎が残ります。国鉄時代からの木造駅舎が残るのは様似駅・浦河駅・本桐駅の3駅だけのよう。今回全て訪問することが出来ました。　こちらは無人駅なので人の気配はありません。その分...

PoWさんのブログ

えりも岬からは日高本線の駅を巡りながら北上していこうと思います。まずは日高本線の終着駅様似駅です。　日高本線は2015年1月に発生した低気圧による高波の災害により鵡川 - 様似間で不通状態が続いています。...

PoWさんのブログ

JR北海道は、2020年第１四半期の線区ごとの収支状況を発表しました。新型コロナウイルス感染症の影響をもろに受け、第１四半期の損失は倍増して200億円越え。損失拡大の5割が札幌圏、9割以上を「単独で維持困難な...

ex-hisaさんのブログ

JR北海道のHPを見ていたら「地域交通を持続的に維持するために」というページを発見しました。見てみると・・・赤裸々にデータ公開されていた。輸送密度200人以上2,000人未満の線区として、JR北海道はHP上に８線...

千葉E2351さんのブログ

日高本線の続きだ。浦河駅までいってみよう。この町は日高本線の廃止に最後まで反対していた町だ。urar-pet?霧・川北海道の地名の傾向から行くと、「浦別」とはならなかったのかね。じゃあアディオス。

日高本線西様似駅へは、2017年8月に訪れてきました。　日高道の延伸が進む一...

ひょうたん山さんのブログ