南阿蘇鉄道が新型車両を導入、JR線直通運転にも対応

今日は南阿蘇鉄道の増備車が2両、やって来ました。新潟トランシスで製造され、はるばる3日かけて到着です。時折吹雪が降る寒～い日でしたが、珍しい被写体なのでちょっとカメラ持って駅撮りしてきましたよ。関門...

毎度！　おばんです！昨日にちょこっと情報が入ったので･･･未明の神戸駅周辺へ。目標は、押太郎311が牽引する･･･南阿蘇鉄道MT-4000形の甲種輸送。山陽本線下り最終電車後の通過でしたが、通過10分後に、電車線を...

今日（1/21）は南阿蘇鉄道MT4000形の甲種輸送が行われましたが、湖西線経由と思いきや琵琶湖線経由での運転でした。日付が変わる前くらいの時間でしたので、さすがに撮っていたのは自分ひとりでした（笑）中々か...

Mr31Rさんのブログ

新潟トランシスを出場し藤寄まで陸送されていた南阿蘇鉄道MT-4000形MT-4003号とMT-4004号ですが、本日より、DD200-5[愛]の牽引で甲種輸送されています。

4号車の5号車寄りさんのブログ

南阿蘇鉄道MT-4000形のMT-4003号とMT-4004号が新潟トランシスを出場したようです。今年度、2両の気動車の導入が明らかとなっていました。

4号車の5号車寄りさんのブログ

20世紀の鉄道写真，今日は1987年（昭和62年）に行った九州旅行の写真をお届けします。国鉄全線完乗を果たし，私鉄や公営交通と国鉄バスを中心に巡るのはこの頃の旅行の共通のポイントです。また，北海道から九州...

kurikomashaさんのブログ

本日２つ目の目的地は、南阿蘇鉄道。レンタカーを使って、第一白川橋梁の撮影地へ向かう。道路の駐車スペースにレンタカーを停め、少し上のほうへ歩く。川から約６０メートルの高さがある第一白川橋梁に、列車が...

明けましておめでとうございます。 今年も、残念ながら2024年もしくは近年のうちに廃車・引退・定期運行終了してしまう列車をまとめました。なお「○○月ダイヤ改正で引退」となっていても、それより早く運用離脱す...

　前のバス編に続きまして、こちらでは鉄道編をご紹介してまいります。　令和５年の鉄道では、全国的には翌令和６年に開業予定の北陸新幹線が敦賀駅まで開業する事になりまして、ほぼ完成しました事や、最近では...

今月上旬、門司港発熊本行きの夜行列車企画が在ると知る。距離は短く、降ろされるのは日の出まで二時間は在る5時。内心誰が乗るんだと。しかし、門司港発が心に拡がり、受付時間丁度に画面を叩く俺。無事に取れ。...

は今年も残すところ1日となりましたね。2023年の締めくくも皆様にとって平穏な1日となるよう心よりお祈り申し上げます。世間の大半が年末年始で浮かれているなか、私は今年も大晦日に大嫌いな仕事ですがしかも手...

踏切の番人さんのブログ

朝の大分駅よりおはようございます。大分駅南口は、県都の駅とはいい意味で思えないすっきり感。 この日は、JR豊肥本線に乗って熊本方面へと抜けます。熊本地震で被災し、今年７月に復旧を果たした南阿蘇鉄道にも...

まだ乗れていなかった南阿蘇鉄道が全線復旧したので乗りに行った。朝高森駅のパークアンドライド用の無料駐車場に駐車して、高森から立野まで列車で往復することにした。列車利用目的なので正々堂々とパークアン...

宮地駅から阿蘇山を眺めながら走り、スイッチバックを経て立野駅に到着しました。1番線の到着です。駅名標のアイコンは｢わたしの旅スタンプ｣ぽいですね。ちなみに国鉄時代のシンボルフレーズは『●スイッチバック...

キャミさんのブログ

南阿蘇鉄道ですが、昨年度に引き続き気動車を導入する予定です。同鉄道を財政面などで支援する南阿蘇村の今年度の予算に「南阿蘇鉄道車両更新・全般検査等負担金」として3668万6000円が計上されているほか、業界...

西日本フォーラムさんのブログ