撮り鉄向けの鉄道未来ニュース

JR九州は26日、久大本線（ゆふ高原線）に導入する新たな「D＆S列車」の名称と使用車両を決定したと発表した。

阪急電鉄は6日、神戸線・宝塚線に新型通勤車両の2000系、京都線に新型特急車両の2300系を導入すると発表した。

大阪港トランスポートシステムは25日、北港テクノポート線に設置する新駅の名称を「夢洲」（ゆめしま）に決定し、近畿運輸局に届け出た。

宇都宮ライトレールは26日、開業時の運行ダイヤを発表した。

JR東日本横浜支社は24日、鶴見線に新型車両を導入すると発表した。

JR西日本は16日、N700Sの追加投入およびN700Aタイプの機能向上を図ると発表した。

JR九州は10日、久大本線（ゆふ高原線）に新たな「D＆S列車」を導入すると発表した。

JR東日本、東日本鉄道文化財団、青梅市は26日、青梅鉄道公園をリニューアルすると発表した。

東武鉄道は15日、新型特急「スペーシア X」の運行詳細を発表した。

JR東日本秋田支社は22日、「クルージングトレイン」の運用を終了すると発表した。

相模鉄道、東急電鉄は16日、「相鉄・東急直通線」の開業日を、2023年3月18日とすると発表した。

東京メトロは1日、無線式列車制御システム（CBTCシステム）の走行試験を、丸ノ内線の一部区間で開始したと発表した。

東武鉄道は31日、将来の自動運転の実現に向け、営業列車で「前方障害物検知システム」の検証試験を実施すると発表した。

阪急電鉄は12日、12月に実施するダイヤ改正の概要を発表。あわせて、2024年に京都線で座席指定サービスを開始することを発表した。

JR北海道は14日、国の鉄道・運輸機構と北海道による助成・補助制度を活用したH100形を導入すると発表した。

JR北海道は13日、キハ281系の定期運転を9月末で終了すると発表した。

南海電気鉄道と京三製作所は16日、和歌山港線にて自動運転の実証実験を実施すると発表した。

JR九州は10日、西九州新幹線のダイヤを発表するとともに、在来線のダイヤを改正すると発表した。

いすみ鉄道は20日、同社のキハ28形2346号車について、11月をもって定期運転を終了すると発表した。

JR東日本は、27日に発表した2022年度設備投資計画において、中央快速線などへのグリーン車導入を延期すると発表した。