東北エリアの鉄道未来ニュース

JR東日本は11日、「みどりの窓口」の配置を見直す方針を発表した。

秋田臨海鉄道は10日、同社のディーゼル機関車、DE10形1251号機を、西濃鉄道に譲渡すると発表した。

JR東日本は6日、青森県、岩手県、秋田県の各エリアにて、Suica導入エリアを拡大すると発表した。

JR東日本は25日、車両や設備のメンテナンス担当社員の制服をリニューアルすると発表した。

JR北海道、JR東日本、JR東海、JR西日本、JR九州とNTTコミュニケーションズは18日、新幹線車内における列車公衆電話サービスを終了すると発表した。

JR東日本は5日、新幹線、特急列車の車内で提供していた文字ニュースについて、提供を終了すると発表した。

秋田臨海鉄道は1日、同社のディーゼル機関車、DE10形1250号機を、同日付で仙台臨海鉄道に譲渡したと発表した。

仙台市交通局は、南北線に導入する新型車両「3000系」のデザインを投票で決定すると発表した。

JR東日本とNTTドコモは28日、時速360キロで走行する新幹線試験電車「ALFA-X」にて、第5世代移動通信方式（5G）の無線通信実験に成功したと発表した。

JR東日本仙台支社は28日、東北本線新田駅の駅舎を建て替えると発表した。

JR東日本は19日、IC入場サービス「タッチでエキナカ」を、3月より提供すると発表した。

JR東日本は22日、新幹線車内でのリモートワークの実証実験を実施すると発表した。

JR東日本は18日、2021年3月13日のダイヤ改正の詳細を発表した。同社の在来線普通列車では、新型車両の投入、快速「アクティー」の本数削減などを実施する。

JR東日本は12日、2021年春に「タッチでGo！新幹線」のサービスエリアを拡大すると発表した。

JR東日本は6日、突風に対する列車運転規制の実施について、AIを用いた手法を導入すると発表した。

JR東日本は6日、東北新幹線盛岡～新青森間の速度向上に向けた計画の概要を発表した。

JR東日本の仙台支社と東北工事事務所は9月30日、東北本線本宮駅の橋上駅舎化工事について、新駅舎の供用開始予定時期を、2021年春ごろから2022年春ごろに延期すると発表した。

国土交通省鉄道局は24日、北海道新幹線の青函トンネル区間について、2020年度の年末年始に時速210キロ運転を実施すると発表した。

JR東日本盛岡支社は28日、山田線茂市駅、区界駅、川内駅の駅舎をリニューアルすると発表した。

JR東日本仙台支社は26日、只見線の復旧工事完了時期を、当初予定の2021年度中から2022年上半期に変更すると発表した。