JR東日本グループの鉄道未来ニュース

JR東日本横浜支社は24日、鶴見線に新型車両を導入すると発表した。

JR東日本は6日、混雑リスク低減に向け、新宿駅で「ラウンドアバウト」の導入実証実験を実施すると発表した。

国土交通省山形河川国道事務所は21日、国道47号「高屋道路」で工事を進めている「（仮）高屋トンネル」について、開通時期を見直すと発表した。

JR東日本は23日、団体乗車券のウェブ受付サービスを開始すると発表した。

JR東日本長野支社は20日、長野県内でSuica利用可能エリアを拡大すると発表した。

日本線路技術（NSG）は14日、保線管理システム「RAMos＋」を開発したと発表した。JR東日本、小田急電鉄、東急電鉄、東京メトロの4社と共同で、同システムによる鉄道のスマートメンテナンスの確立を目指す。

JR東日本は6日、在来線全線区に対し、レーダ雨量を活用した新たな運転規制を追加導入すると発表した。

JR東日本新潟支社は1日、越後線白山～新潟間に設置する新駅について、名称を「上所」（かみところ）に決定したと発表した。

JR東日本は5月31日、2027年度の「高輪築堤跡」の現地公開を目指すと発表した。

JR東日本、プロテリアルは24日、新型トロリ線を共同開発したと発表した。

JR東日本千葉支社と日本郵便関東支社は10日、内房線の安房勝山駅にて、郵便局と駅の窓口業務の一体運営を実施すると発表した。

JR東日本とJR西日本は9日、新幹線の自動運転実現に向けた技術協力を進めると発表した。

JR東日本、東日本鉄道文化財団、青梅市は26日、青梅鉄道公園をリニューアルすると発表した。

国土交通省北陸信越運輸局は19日、JR東日本が申請していた越後線の新駅について、これを認可した。

JR東日本千葉支社と千葉市は18日、京葉線海浜幕張駅の新改札口（仮称）の工事に着手すると発表した。

JR東日本盛岡支社、滝沢市は17日、田沢湖線小岩井駅の駅舎譲渡にともなう工事に着手すると発表した。

JR東日本は7日、2022年3月に発生した「福島県沖地震」を受けた地震対策の方向性について発表した。

JR東日本は4日、新しいSuica改札システムを、2023年度より順次導入すると発表した。

JR東日本は4日、「羽田空港アクセス線（仮称）」の本格的な工事に着手すると発表した。

JR東日本は24日、特急「成田エクスプレス」の車両デザインをリニューアルすると発表した。