JR東海グループの鉄道未来ニュース

JR東海は12日、在来線車両で側面カメラによる安全確認の検証を実施すると発表した。

JR東海は25日、東海道新幹線において、「自動消雪装置」を試行導入すると発表した。

JR東海は17日、鉄道駅におけるバリアフリー設備の整備推進を目的に、運賃の加算を実施すると発表した。

JR東海は10月31日、最新の技術の活用による経営体力の再強化策として、同社が目指す鉄道の将来像や、主な取り組みについて発表した。

JR各社は26日、シーズン別の指定席特急料金の見直しと、グリーン車等へのシーズン別料金の適用を発表した。

JR東海は4日、東海道新幹線の夜間保守作業車両で使用している事故防止装置「新幹線保守用車接近警報装置」を改良したと発表した。

JR東海は21日、在来線車両検修管理システム「アクロス」の機能向上について発表した。

JR東海は16日、新幹線車両によって架線電圧を維持する機能を開発したと発表した。

JR東海は30日、東海道新幹線に新たな降雨運転規制を導入すると発表した。

JR東海は27日、東海道新幹線へN700Sを追加投入すると発表した。

JR東海は16日、東海道新幹線のブレーキ性能向上に向け、「ブレーキ総合試験装置」を小牧研究施設に設置したと発表した。

JR東海とJR西日本は7日、東海道・山陽新幹線の車内で「ビジネスブース」を試験導入すると発表した。

JR東海は9日、在来線車両の状態監視システム「DIANA」（ディアーナ）の運用を開始すると発表した。

JR東海は17日、東海道新幹線車両の全般検査と台車検査の周期を延伸すると発表した。

JR東海とユーグレナは19日、ユーグレナが開発・販売する次世代バイオディーゼル燃料について、HC85系試験走行車にて実用性検証試験を実施すると発表した。

JRグループなどは17日、2022年春のダイヤ改正の概要を発表した。

JR東海は8日、新型のレール削正車を導入すると発表した。

JR東海は9月30日、顔認証技術を用いた改札機通過の実証実験を実施すると発表した。

JR東海は22日、東海道新幹線にミリ波方式の列車無線を整備すると発表した。

JR東海は8日、在来線で使用する軌道自動自転車の電動化の取り組みについて発表した。