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JR北海道グループの新聞・放送ニュース

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新規掲載順

  • 青函トンネル最深部、17日から携帯「圏内」に

    • 朝日新聞(北海道)
    • 2019年4月11日(木)

     北海道新幹線の青函トンネル(全長53・9キロ)のうち、約4割の区間で17日から携帯電話が通じるようになる。JR北海道は利用客を増やそうと、今年中にトンネルの全区間で「圏外」の解消をめざしている。 J…

  • 10年間で2800億円の支援必要 JR北が認識示す

    • 朝日新聞(産業・経済)
    • 2019年4月10日(水)

     経営難に陥っているJR北海道は、再生期間と位置づける2030年度までの10年間、国や北海道、沿線自治体から総額2800億円の支援が必要との認識を示した。運賃値上げやコスト削減で収支を改善しても赤字体…

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    最終列車に万感の「さよなら」 夕張支線最後の一日ルポ

    • 朝日新聞(その他・話題)
    • 2019年4月2日(火)

     とうとうその日はやってきた。炭都・夕張の盛衰を見守り続けてきたJR石勝線夕張支線が31日、127年の歴史に幕を下ろした。エンジン音を響かせて夕張駅を離れていく最終列車。視界から消え去った後も、市民ら…

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    さよなら夕張支線、お別れセレモニー 「寂しいけど…」

    • 朝日新聞(産業・経済)
    • 2019年3月31日(日)

     北海道夕張市を走るJR石勝(せきしょう)線夕張支線(新夕張―夕張間、16・1キロ)が31日最終運行日を迎え、夕張駅では午後2時過ぎ、JR北海道主催の「お別れセレモニー」が行われた。 あいさつに立った…

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    JR石勝線の夕張支線が最終運行 廃線し、バス転換へ

    • 朝日新聞(社会)
    • 2019年3月31日(日)

     北海道夕張市を走るJR石勝(せきしょう)線夕張支線(新夕張―夕張間、16・1キロ)が31日、最終運行日を迎えた。車内は午前中から、全国から駆けつけた鉄道ファンらで混み合い、JR夕張駅前では、地元住民…

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    夕張支線「最後まで背中押す」 名物「駅長」務め16年

    • 朝日新聞(産業・経済)
    • 2019年3月30日(土)

     今月31日に営業を終え、廃止となるJR石勝線夕張支線(新夕張―夕張、16・1キロ)。その中間付近にある南清水沢駅では、JR北海道から業務の簡易委託を受けた村上美知子さん(70)が「駅長」を16年間務…

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    消える夕張線「痛々しい、ぼくも悲しい」山田洋次監督

    • 朝日新聞(その他・話題)
    • 2019年3月29日(金)

     北海道夕張市を走るJR石勝線夕張支線(新夕張―夕張間、16・1キロ)が今月31日をもって営業を終了し、廃止になる。夕張を舞台にした映画「幸福(しあわせ)の黄色いハンカチ」(1977年)の山田洋次監督…

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    北海道新幹線が「4時間の壁」突破

    • 朝日新聞(北海道)
    • 2019年3月17日(日)

     開業3年を迎える北海道新幹線は16日、宿願だった東京―新函館北斗間の「4時間の壁」を破った。1番列車の下り「はやぶさ5号」が知内町の青函トンネルから姿を現すと、待ち構えていた報道陣が一斉にシャッター…

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    JR尺別駅、直別駅廃止で、さよならセレモニー

    • 朝日新聞(北海道)
    • 2019年3月16日(土)

     JR北海道の16日のダイヤ改定に伴い、根室線の尺別駅と直別駅(どちらも釧路市音別町)が15日の営業で廃止となった。地元町内会はこの日、尺別駅で「さよならセレモニー」をおこない、約100年の歴史を刻ん…

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    雑草茂る日田彦山線の不通区間「本当に鉄道が必要?」

    • 朝日新聞(産業・経済)
    • 2019年3月15日(金)

     福岡県と大分県の間を走る日田彦山線の不通区間の復旧をめぐり、JR九州と自治体の溝が埋まらないまま、結論を出すとしていた年度末を迎える。不採算なローカル線をどうするのか、JR北海道など全国で鉄道会社と…

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    最後の冬の映画祭楽しんで ゆうばりファンタ

    • 朝日新聞(北海道)
    • 2019年3月8日(金)

     「最後の冬を楽しみましょう!」――。「ゆうばり国際ファンタスティック映画祭2019」(実行委など主催、朝日新聞北海道支社など特別後援)が7日、夕張市で始まった。29回目となる今年、JR石勝線夕張支線…

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    北広島駅改修へ ボールパーク開業までにJR北

    • 朝日新聞(北海道)
    • 2019年2月28日(木)

     北海道北広島市にできる「北海道ボールパーク(BP)」をめぐり、JR北海道は27日、2023年3月予定の開業までに現在の北広島駅を改修することを表明した。増加が見込まれる利用者の安全確保のため、ホーム…

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    引退リゾート列車、里帰りめざし資金募る 「唯一無二」

    • 朝日新聞(北海道)
    • 2019年2月26日(火)

     2年前に老朽化で引退したJR北海道のリゾート列車「ニセコエクスプレス」を里帰りさせようと、北海道ニセコ町鉄道文化協会がクラウドファンディング(CF)で資金を募っている。「ニセコ」を冠し、日本有数のス…

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    カイト操り雪原滑走 サロベツ原野で大会

    • 朝日新聞(北海道)
    • 2019年2月23日(土)

     カイトを操りながらスキーやスノーボードで雪原を滑走するスノーカイト大会「フリカムイ・ホロノベ」が22日、北海道幌延町で始まった。 会場は幌延ビジターセンター前の町営草地。今年で2回目で道内外から13…

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    震度6弱、まさかの列車泊 JR特急に居合わせた記者

    • 朝日新聞(災害・交通情報)
    • 2019年2月22日(金)

     聞き覚えのある甲高い警告音が、車内のあちこちから聞こえてきた。 21日午後9時22分。記者(49)は取材先の北海道帯広市から札幌市へ帰るため、JR北海道の特急「スーパーとかち10号」に乗っていた。 …

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    石北線で山彦の滝ツアー募集 3月2日

    • 朝日新聞(北海道)
    • 2019年2月20日(水)

     「単独で維持困難」とされるJR石北線を利用して遠軽町丸瀬布の凍結した山彦(やまびこ)の滝(高さ28メートル)を見学するナイトツアーが3月2日に開かれる。北見市民らの団体「石北沿線ふるさとネットワーク…

  • JR北、自前でも観光列車を続々 ただし改造で

    • 朝日新聞(北海道)
    • 2019年2月15日(金)

     JR北海道は14日、今年9月に普通列車を改造した観光列車を新たに運行すると発表した。来年秋には特急列車を改造した二つの観光列車を走らせる。観光列車をめぐっては、JR北は他の鉄道会社から観光列車を借り…

  • JR北の検査データ改ざん事件、元幹部3人に無罪判決

    • 朝日新聞(事件・事故)
    • 2019年2月6日(水)

     北海道七飯(ななえ)町のJR函館線で2013年9月に起きた貨物列車の脱線事故で、改ざんされたレールの検査データを国に報告したなどとして、鉄道事業法違反などの罪に問われたJR北海道と当時の工務部副部長…

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    オホーツク海沿い走る「流氷物語号」 出発進行

    • 朝日新聞(北海道)
    • 2019年2月3日(日)

     流氷を眺めながらオホーツク海沿いを走るJR釧網線の「流氷物語号」(網走駅~知床斜里駅)が2日、今季の運行を始めた。 網走駅では午前9時半から出発式があり、途中の浜小清水駅では運行開始を記念して横断幕…

  • JR北海道、特急車内販売2月末ですべて終了

    • 朝日新聞(北海道)
    • 2019年1月25日(金)

     経営再生に取り組んでいるJR北海道は24日、特急「スーパー北斗」車内での客室乗務員による販売を2月いっぱいで終了すると発表した。売り上げの低迷や人手不足が背景にあり、JR北の車内販売は3月から姿を消…

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実は「ギリギリ」な設計だった? 京成電鉄の新型車両「3200形」を深掘りします。

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