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新規掲載順

  • JR北海道、すでに8億円減収 地震で運休、風評も心配

    • 朝日新聞(災害・交通情報)
    • 2018年9月12日(水)

     JR北海道は12日、地震など自然災害の影響で、9月の収入が10日現在ですでに平年より8億円減収したことを明らかにした。地震で損傷した線路の完全復旧には数カ月かかる見込みのうえ、節電による経済活動の停…

  • 特急列車の一部、10日から運休 JR北海道、節電で

    • 朝日新聞(社会)
    • 2018年9月9日(日)

     JR北海道は10日の運行計画を発表した。節電のため、札幌と旭川などを結ぶ特急列車の一部が運休する一方、在来線の運行区間は拡大する。 節電のため運休する特急列車は「カムイ」「ライラック」(札幌―旭川間…

  • JR北海道、12路線で再開の見通し立たず 札沼線など

    • 朝日新聞(社会)
    • 2018年9月8日(土)

     JR北海道は8日朝、北海道内の鉄道の運行状況を発表した。北海道新幹線(新函館北斗―新青森間)、「快速エアポート」(小樽―札幌―新千歳空港間)、函館線「はこだてライナー」(函館―新函館北斗間)が平常通…

  • 特急列車の運休続く、JR北海道が8日運行計画発表

    • 朝日新聞(社会)
    • 2018年9月7日(金)

    ■インフラ情報 北海道地震 JR北海道は7日夜、北海道内の鉄道の8日の運行計画を発表した。7日から運行を再開した北海道新幹線(新函館北斗―新青森間)や、「快速エアポート」(小樽―札幌―新千歳空港間)、…

  • 札幌―新千歳空港の「快速エアポート」運行再開

    • 朝日新聞(社会)
    • 2018年9月7日(金)

     JR北海道は7日午後1時40分、千歳線の札幌―新千歳空港間を結ぶ「快速エアポート」の運転を再開した。ふだんは15分間隔だが、30分間隔に本数を減らしている。「快速エアポート」以外の在来線は運転を見合…

  • 北海道新幹線が運転再開 6日始発から計39本運休

    • 朝日新聞(社会)
    • 2018年9月7日(金)

     北海道新幹線(新函館北斗―新青森)は7日午後、運転を再開した。東北新幹線から直通する東京発新函館北斗行き「はやぶさ11号」は、午後0時半過ぎに新青森駅を出発。上り初列車となる東京行き「はやぶさ28号…

  • 空港と札幌結ぶ快速エアポート、午後1時から再開へ

    • 朝日新聞(社会)
    • 2018年9月7日(金)

     JR北海道は、札幌と新千歳空港を結ぶ列車「快速エアポート」を7日午後1時ごろから、1時間に2本程度で運行再開する見通しだと発表した。同区間の停電が解消しつつあり、現在点検作業中という。…

  • 北海道新幹線、正午めどに再開へ 地下鉄・路面電車も

    • 朝日新聞(社会)
    • 2018年9月7日(金)

    ■インフラ情報 北海道地震 停電のため運休が続いていた北海道の交通は、停電が徐々に解消されるにつれて運行再開の動きが出てきた。 JR北海道は、北海道新幹線(新函館北斗―東京)を7日正午をめどに運転再開…

  • 北海道新幹線、7日午前も運休 在来線も午前の運転中止

    • 朝日新聞(社会)
    • 2018年9月6日(木)

    ■インフラ情報 北海道地震 JR北海道は、6日の始発から運休が続いている北海道新幹線について、7日午前中も運転を見合わせると発表した。停電の復旧状況などを見極めながら、同日午後以降の運転再開を目指す。…

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    消えた信号、駅は閉鎖 旅行者「本州に出られる港どこ」

    • 朝日新聞(社会)
    • 2018年9月6日(木)

     地震に伴う停電は、北海道内の市民生活に大きな影響を及ぼした。 JR北海道は、北海道新幹線を含む全14路線で運転を見合わせた。 札幌駅のコンコースには、スーツケースを抱えて座り込む旅行者の姿があちこち…

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    北海道新幹線、地震で全線運転見合わせ

    • 朝日新聞(社会)
    • 2018年9月6日(木)

     北海道新幹線は6日始発から、新青森―新函館北斗駅間の全線で運転を見合わせた。JR北海道などによると、青函トンネルなどの新幹線設備に異常はなかったが、停電が続いているためという。東北新幹線は北海道新幹…

  • JR北海道など全線で運転見合わせ 新千歳空港で水漏れ

    • 朝日新聞(社会)
    • 2018年9月6日(木)

     6日未明に起きた北海道胆振地方を震源とする地震で、道内各地で被害が出ている。 JR北海道は6日朝の始発から全線で運転を見合わせた。復旧のめどはたっていない。札幌市営地下鉄と市電も停電のため、始発から…

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    岐路の鉄路:住民の足確保、問われる自治体

    • 朝日新聞(北海道)
    • 2018年7月31日(火)

    ■JR北海道は自立できるか?(下) 2年間で「目に見える成果」(石井啓一国土交通相)を求められたJR北海道。最大の関門が、廃止する方針を固めた5路線5区間(311・5キロ)の沿線自治体との協議だ。 富…

  • JR北副社長の西野氏が8月末で退任

    • 朝日新聞(北海道)
    • 2018年7月29日(日)

     JR東日本は27日、JR北海道副社長の西野史尚氏(59)を9月1日付でJR東日本副社長に起用する人事を発表した。JR北副社長は8月末で退任し、古巣のJR東に復帰する。 西野氏は2014年にJR東仙台…

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    JR北海道に400億円支援へ 国土交通省、監督命令も

    • 朝日新聞(国政)
    • 2018年7月27日(金)

     経営難のJR北海道に対し、国土交通省は新たに400億円ほどの支援に踏み切る。JR会社法に基づく監督命令も出し、再建を促す。27日に発表する。ただ、低金利に伴う基金の運用難や人口の減少といった原因は構…

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    経営難のJR北、赤字5路線5区間廃止へ 国・道は容認

    • 朝日新聞(産業・経済)
    • 2018年7月22日(日)

     深刻な経営難に陥っているJR北海道は、赤字の5路線5区間(311・5キロ)を廃止する方針を固めた。全路線の営業距離の1割強にあたる。沿線自治体の同意を得たうえでバスに転換する。国鉄時代に決まっていた…

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    JR北海道へ財政支援、まず2年 国交相が意向

    • 朝日新聞(北海道)
    • 2018年7月19日(木)

     JR北海道の赤字路線見直しをめぐり、石井啓一国土交通相は18日、国の支援策の枠組みを近く示す考えを明らかにした。JRが経営再生期間と位置づける2030年度までの長期の財政支援は見送り、まずは「2年間…

  • 青函トンネル、携帯電話OKに 20年3月までに整備

    • 朝日新聞(産業・経済)
    • 2018年6月28日(木)

     NTTドコモ、KDDI(au)、ソフトバンクは28日、本州と北海道を結ぶ青函トンネルの中で、北海道新幹線の乗客が携帯電話を使えるように通信設備を整えると発表した。来年3月から順次サービスを開始し、2…

  • JR北海道、行先幕など盗難か 偽物とすり替え

    • 朝日新聞(北海道)
    • 2018年6月22日(金)

     JR北海道は21日、札幌―網走間を結ぶ特急列車2両で、側面の「行先(いきさき)幕」3本が精巧な偽物とすり替えられていたと発表した。先頭車両の愛称幕がすり替えられた被害も1件見つかり、同社は盗難の可能…

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    経営自立は2030年度以降 JR北が再生案

    • 朝日新聞(北海道)
    • 2018年6月18日(月)

     JR北海道の路線見直し問題をめぐり、JR北は17日、国や関係自治体から支援を受ける前提となる経営再生案を公表した。乗客が極端に少ない4線区の廃止や北海道新幹線の高速化などに取り組むという内容。経営自…

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