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＞聖流さんへ。こんにちは。関西大好きな関東の鉄と申します。確かに一部の方の誹謗・中傷・放言は目に余るものがあります。特に若いファンにそのような傾向が見受けられる気がします。直接私宛てに来たコメントはもちろん、他の方へのコメントでも目に余るものには注意しています。今後も楽しいコムにしていくためにも、聖流さんのようなコムのベテランさんには残ってほしいと思っています。これからもよろしくお願いします。
- 関西大好きな関東の鉄さん
- 2009年4月14日（火）
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＞ハヤブサさんへ。そうなんですか？月島もんじゃは大江戸線の月島駅と勝どき駅の間にある「もんじゃストリート（西仲通り商店街）」にたくさん店があります。一度行かれる事をお勧めします。浅草も負けてはいないと思いますが、やはりもんじゃは月島なんでしょうか。浅草の裏は下町好きにはたまらないと思います。馬券場周辺はあまりガラが良くないので、言問（こととい）通りを渡った反対側がお勧めです。
- 関西大好きな関東の鉄さん
- 2009年4月14日（火）
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＞aiueoさんへ。おはようございます。今後ともよろしくおねがいします。
- 関西大好きな関東の鉄さん
- 2009年4月14日（火）
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＞naruさんへ。おはようございます。歴史的な経緯はハヤブサさんの仰るとおり高崎線とのつながりは深いのですが、現在のダイヤといえば関連性が薄いので、線名を同じにして無理無理直通列車を仕立てる必要もないと言う事ですね?私も現状ではその方がいい気がしますが、中途半端な気もします。分けるなら、横川線・妙義線などが線名候補になりますね。快速「碓氷」の定期運転も望みたいところです。
- 関西大好きな関東の鉄さん
- 2009年4月14日（火）
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＞ハヤブサさんへ。おはようございます。下町は東京の田舎とも思えるくらいのどかなところもあれば、浅草や上野みたいににぎやかな町もあります。なぜもんじゃが月島名物になったか分かりません。浅草にも古くからあるし、B級グルメとして伊勢崎もんじゃも有名ですよね？浅草の場合、浅草寺の裏が穴場スポットで、こちらが本当の浅草だと思っています。
- 関西大好きな関東の鉄さん
- 2009年4月14日（火）
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＞ビートル＆ＫＴＸ(ひかる)さんへ。長野電鉄にも元日比谷線の３０００系（長電では３５００・３６００系）が活躍していて、東急の８５００系も活躍していて、親近感を覚えます。ところで、須坂市動物園の「ハッチ」を調べたらアカカンガルーなんですね？息子さんも喜んだ事でしょう。
- 関西大好きな関東の鉄さん
- 2009年4月14日（火）
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＞ビートル＆ＫＴＸ(ひかる)さんへ。別所温泉と言うと私はすぐに上田電鉄を思い出します。丸窓電車は有名でしたよね。東急から移った７２００系の戸袋に丸窓をプリントしたりしてそれらしく見せましたが、新型車が好きな私は、今の上田電鉄が好きです。廃止にならずに良かったです。ならば私も別所温泉へ行くならば、高速バスも上田駅行きに乗って別所線に乗りたいと思います。
- 関西大好きな関東の鉄さん
- 2009年4月14日（火）
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＞?寝台特急???さんへ。また挨拶を忘れた。おはようございます。日曜日はまた大回りでした。東京～川崎～立川～拝島～（高麗川）～川越～赤羽～日暮里のミニルートでした。これ位なら時刻表を気にせず乗れます。東飯能付近の川は入間川でしたっけ？葉桜でしたがきれいでしたよ。
- 関西大好きな関東の鉄さん
- 2009年4月14日（火）
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＞?寝台特急???さんへ。やはり、「碓氷」号と言うのは臨時のままでも定期でも、通常の「アーバン」などとは一線を画すべきで、E２３１系などの投入は避けてほしいです。できれば、熊谷と高崎で５分くらいの停車時間をとってもらえるといいですね。また、観光快速なので、停車駅を絞り、赤羽・大宮・熊谷・高崎・磯部・横川と言うのはどうでしょうか。高崎で弁当の立ち売りがあればいいです。１８５系なら窓から買えるし。
- 関西大好きな関東の鉄さん
- 2009年4月14日（火）
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＞aiueoさんへ。ごめんなさい。実は私も携帯で撮った写真の入れ方が分からずにnaruさんに教わりました。パソコンに入っている画像ならば写真のところをクリックすると「参照」という窓が出るので、そこから必要なファイルを取り込むと良いんじゃないでしょうか。上手く説明できないので、他の方に尋ねたほうがよろしいかと思います。お役に立てず申し訳ありません。
- 関西大好きな関東の鉄さん
- 2009年4月13日（月）
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＞aiueoさんへ。私は男性です。
- 関西大好きな関東の鉄さん
- 2009年4月13日（月）
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＞ハヤブサさんへ。うわっ！南千住？そっちから攻めますか。奇遇ですね。私は幼少の頃南千住の隣町である「さんや（山谷）」にいました。酒と浮浪者の町です。その頃から三ノ輪はにぎやかで、ＪＲの駅がないのが今でも不思議に思います。下町は本当に大好きです。三ノ輪、浅草、上野。いずれも魅力にあふれたところですよ。
- 関西大好きな関東の鉄さん
- 2009年4月13日（月）
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＞aiueoさんへ。それなら良かった。鉄道コムは、鉄ちゃんの遊園地です。鉄チェックあり。駅つなあり。ひとことあり。ニュース・ブログ・動画と楽しいコンテンツだらけ。これからもよろしくお願いしますね。
- 関西大好きな関東の鉄さん
- 2009年4月13日（月）
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＞ハヤブサさんへ。両毛線の岩宿ですか。大回りで、なんどか通った事があります。東武だと新桐生なんですね？浅草直通の「りょうもう」停車駅ですねっ！三ノ輪駅は大した駅ではありませんが、三ノ輪橋は荒川線の始発駅として、活気があります。三ノ輪の賑わいはむしろ荒川線側にあります。下町のよさが味わえる町です。
- 関西大好きな関東の鉄さん
- 2009年4月13日（月）
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＞aiueoさんへ。こんばんは。待っていますので、時々参加してみてください。「ひとこと」欄だけでも良いです。韓国新幹線は標準軌なんですね？参考になりました。ありがとうございます。
- 関西大好きな関東の鉄さん
- 2009年4月13日（月）
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＞?寝台特急???さんへ。続きです。ＪＲ東日本はロマンスシートだと料金が取れる特急として運行したがる悪い癖がありますから、これを快速として走らせれば好評になるはずです。１８５系は窓が開きますので、快速向きだと思いますよ。
- 関西大好きな関東の鉄さん
- 2009年4月13日（月）
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＞?寝台特急???さんへ。遅ればせながらこんばんは。挨拶抜きで本文をはじめる悪い癖。直したいです。客車でやろうとするから定期化できないわけで、１６５系もいいですけど、１８５系で運行してほしいです。ＪＲ東日本は快速だとボックスシートでお茶を濁す癖があるので、ロマンスシートだと好評になると思います。ロマンスｓ－とは
- 関西大好きな関東の鉄さん
- 2009年4月13日（月）
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＞?寝台特急???さんへ。東北新幹線の例や長野新幹線の例から行っても三セク格下げは間違いないと思いますが、篠ノ井～長野～豊野間はＪＲで残すでしょう。篠ノ井線と飯山線関連です。新潟からの北陸新幹線構想は初めて聞きました。横川直通は籠原から５両が妥当だと思います。高崎までは混むでしょうけどね。
- 関西大好きな関東の鉄さん
- 2009年4月13日（月）
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＞ハヤブサさんへ。ハヤブサさんは群馬県ですか？お住まいの地域によっては私と１本の線路で結ばれていますよ。最寄り駅は東京メトロ日比谷線の三ノ輪駅が近いですが、浅草在住です。ですから、ハヤブサさんが東武沿線にお住まいならば、私と１本のレールで結ばれていますよ。東急の車両は館林まで行く日が来るでしょうか。
- 関西大好きな関東の鉄さん
- 2009年4月13日（月）
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＞?寝台特急???さんへ。本当に慣らしは大事だと痛感しています。起床時間も出勤に合わせるつもりが、まだ気の緩みがとれずに若干寝坊してしまいます。そして、家事はあるけれど、浅草周辺で良いので外出する事。これを守りつつ生活リズムを立て直して行きたいと思います。いつもご心配頂きありがとうございます。寝台さんのお気持ち真摯に受け止めて行きたいと思います。いつもありがとうございます。
- 関西大好きな関東の鉄さん
- 2009年4月13日（月）
