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＞ビートル＆ＫＴＸ(ひかる)さんへ。そうそう、上田電鉄でも旧式となった元東急の７２００系ですが、池上線や多摩川線で、７６００系として元気にがんばっていますよ。私は池袋駅の東口に良く行くんですが、高速バスの停留所に立つと、ここから新潟や上田・富山・金沢に行くんだと思うと電車以上に旅情を感じてしまいます。特急は特急料金を払うわりにスピードもサービスも乗り心地も満足できないので、快速や普通が好きです。
- 関西大好きな関東の鉄さん
- 2009年4月7日（火）
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＞ビートル＆ＫＴＸ(ひかる)さんへ。そうですか。ひかるさんの最寄り駅は「舞田」駅なんですね?横浜市営地下鉄ブルーラインにも同名異字の「蒔田」がありますし、私の自宅最寄りの日比谷線三ノ輪駅にも東急から乗入れの１０００系がやってきます。そう考えると私もひかるさんに親近感が湧きます。同じ形式の電車が両数こそ違うけれど、双方の最寄り駅に停車するなんて不思議な縁ですよね。そう思いません？
- 関西大好きな関東の鉄さん
- 2009年4月7日（火）
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＞ビートル＆ＫＴＸ(ひかる)さんへ。そうそう、私もひかるさんと呼ばせて（書かせて）いただきますので、ひかるさんも関東の鉄と呼んで下さい。かまいません。基本は関東の鉄チャンですし、関西も大好きと言うので、長いハンドルネームになっただけですから。よほど「関東の鉄」に変えようかと思いましたが、関西が好きなのも事実なので、変えずに行きます。ですから、略して結構です。よろしくお願いします。
- 関西大好きな関東の鉄さん
- 2009年4月7日（火）
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＞寝台特急富士さんへ。こちらこそ、文字数を減らそうとして分かりにくい文章を送ってしまい、申し訳ありませんでした。
- 関西大好きな関東の鉄さん
- 2009年4月7日（火）
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＞naruさんへ。ありがとうございました。USBケーブルでつなげばいいんですね？試してみたいと思います。
- 関西大好きな関東の鉄さん
- 2009年4月7日（火）
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＞naruさんへ。続きです。市の仲の悪さは先ほど書いたとおり市民と言う民間レベルでの悪さか、役所同士の不仲なのか色々ありますが、三条と燕はどうでしょう。高田と直江津はどうでしょう。どちらの市も役所レベルでの不仲ではないでしょうか。市民間では自由に行き来したり、引っ越したりしてるんでしょ?だとしたら、市長を筆頭にした役人たちはアホと言わざるを得ませんね。駅名も市名も柔軟に考えた方がいいと思います。
- 関西大好きな関東の鉄さん
- 2009年4月7日（火）
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＞naruさんへ。互いの市の仲の悪さは、市民レベルで仲が悪いのか、市民は意識していないのに市長や市議会、または市役所同士の仲が悪いのか。いろんな不仲がありますが、三条市＝燕市
- 関西大好きな関東の鉄さん
- 2009年4月7日（火）
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＞naruさんへ。三条市＋燕市＝越後県央市ですか。ありそうですね。それにどことも「合併しない宣言」を出していると言われる加茂市まで巻き込んで３市で越後県央市になりかねませんね。直江津と高田がなぜ合併したかは私もわかりません。
- 関西大好きな関東の鉄さん
- 2009年4月7日（火）
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＞naruさんへ。そうなんですか。また合併で大きくなり、合併区域が○頚城郡だったのですね?そうなると「頚城」が滅びて上越市がますます栄える。そうなると市名改称が難しくなると言うわけですね?そこへ北陸新幹線の新駅名と上越市と言う市の名称の問題。根が深い問題ですね。
- 関西大好きな関東の鉄さん
- 2009年4月7日（火）
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＞naruさんへ。高田妙高ですか？位置的には問題ないでしょうね。直江津の人には我慢してもらって。それとも燕三条みたいに直江津高田とか、高田直江津という直球でもいいかな。なんても思います。市名と駅名が合わないまま何年も方っておくなんていう事例は全国にたくさんあります。これからも出てくるでしょうね。生まれた時から上越市民である若者が市名変更にどんな態度を示すかは面白いと思います。続きます。
- 関西大好きな関東の鉄さん
- 2009年4月7日（火）
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＞ビートル＆ＫＴＸ(ひかる)さんへ。続きます。いえいえ貧乏所帯ですから、大回りくらいしか出来ないんですよ。それに同じ時間を映画館で座るより、電車やバスで移動したいですからね。（接続待ちは別ですけど）上田電鉄に行った東急車は元気ですか?写真で見る限り、あまりにも沿線に溶け込んでいて東京暮らしを忘れたのかと思っています。高速道路の大回り楽しそうです。私はペーパードライバーなので、出来ないです。
- 関西大好きな関東の鉄さん
- 2009年4月7日（火）
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＞寝台特急富士さんへ。今送信しました。お確かめ下さい。途中で切れた事をお詫びします。サフィックスとはいちいち形式を書いていたのではわずらわしいので、編成を記号で表したもので、鉄道雑誌などの編成表で電動車の位置などを表示したりするのに使われます。例えば、E233系などの場合、クハE233 モハE233などと書くより、Tc、Mと書くと簡略化できるため使われます。
- 関西大好きな関東の鉄さん
- 2009年4月7日（火）
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＞寝台特急富士さんへ。続きです。Ｔ＝付随車（サハ） Ｍ＝電動車（モハ） c=制御車（運転室付き） これにＴが付いてＴｃならクハ。ＭがついてＭｃならクモハという事になります。また、‘は、系列名から１を引いた偶数車ということで、２１１系のＭ‘車ならばモハ２１０という事になります。わかりづらくて申し訳ありませんでした。サフィックスには運転台つきのｃのほか、寝台のｎ、グリーン車のｓ、食堂車のｄ等があります
- 関西大好きな関東の鉄さん
- 2009年4月7日（火）
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＞寝台特急富士さんhe
- 関西大好きな関東の鉄さん
- 2009年4月7日（火）
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＞寝台特急富士さんへ。すみません。サフィックスと言う編成記号で書いてしまいました。ちなみに、Ｔ＝付随車（サハ） Ｍ＝電動車 c=
- 関西大好きな関東の鉄さん
- 2009年4月7日（火）
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＞ビートル＆ＫＴＸ(ひかる)さんへ。どうもありがとうございます。これから新しい職場でがんばって行きたいと思います。バスだけで別所温泉へ行けるなんて考えるのは私くらいですかね。信州ですから確かにそばどころでしょうね。本場の美味しいそばを食べてみたいです。親近感を持ってもらえて嬉しいです。私は浅草の住人ですからそばは大好きです。続きます。
- 関西大好きな関東の鉄さん
- 2009年4月7日（火）
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＞ビートル＆ＫＴＸ(ひかる)さんへ。ありがとうございます。池袋駅東口は西武バス中心の高速バスの聖地で、浅草からは都営バスの直行便も出ているので、極端な話、ひかるさんの最寄り停留所と私の最寄り停留所とはバスのみでつながっているんです。そう考えるとずいぶん身近に感じますね。行くならば、池袋９時４０分発になるでしょうね。今は考えていませんが、もし行く事があれば、よろしくお願いしますね。
- 関西大好きな関東の鉄さん
- 2009年4月7日（火）
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＞?寝台特急???さんへ。大事な事を言い忘れていました。寝台さん、色々励ましをいただきましたが、本日再就職先が決定しました。一次面接は昨年１１月、二次面接は昨年末。以後ずっと社内で検討していたそうで、待つ事４ヶ月。一次からは半年待った事になりますが、おかげで就職する事が出来ました。今までの数々の激励や応援の言葉を頂き、お礼の言葉もありません。本当にありがとうございました。今後もよろしくお願いします
- 関西大好きな関東の鉄さん
- 2009年4月7日（火）
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＞?寝台特急???さんへ。続きです。川越・八高南線ですが、走っているのはみなピカ電こと、２０５系３０００番台・２０９系３０００番台とりんかい線からの転入改造車である３１００番台の３種で運行しています。当たりは２０５系です。高麗川乗り継ぎの場合、はずれると地下道を通っての連絡になります。
- 関西大好きな関東の鉄さん
- 2009年4月7日（火）
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＞?寝台特急???さんへ。いえいえ、房総の電車は１１３系も２１１系も、クハにトイレがついています。ただ、１１３系の場合は４両１組なので、両端のクハにあったか片方だったかはうろ覚えですみませんが、今回も接続時間が短かったため、内房・外房・東金線の車中では車内トイレを利用しました。このあたりでトイレがないのは京葉線直通の２０１系・２０５系のみです。安心してください。続きます。
- 関西大好きな関東の鉄さん
- 2009年4月7日（火）
