「#小田急電鉄」の鉄道ブログ
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撮影時所属:秋田中央交通 臨海営業所車両型式:いすゞ KL-LV280L1改(ノンステップ MT車)年式:2004年車番:秋田200か1407撮影:秋田駅西口バス停付近(2023年2月13日)備考:元 小田急バス大型路線車では主力の元小田急K...
全体の半分にリニューアルが行われ、現在は98両が活躍する小田急の1000形。内装が一新され、搭載する機器の多くを交換したことで、新車と同水準といえるほどの車両になっています。年月の経過というのは早いもの...
ワタシダさんのブログ
こんにちは、あきちゃんのブログへようこそ今回のブログは、小田急線、ぶらり途中下車の旅小田急線、キミとアイドルプリキュア♪ブログです。50001F(VSE)、‐‐‐‐‐(展望席を備えたロマンスカー)(あり...
これは、上手くハマってくれましたv
元祖レガキチさんのブログ
「提灯弁当」の東華軒さんの駅弁です。東華軒さんの駅弁は小田原駅や熱海駅など東海道本線の印象がありますが小田急線の新宿駅でも購入できます。酸味と美味しさが詰まったお寿司です。無性にお茶が飲みたくなり...
↓ 横浜線町田駅からの続き。町田駅には、小田急との乗り換えや商業施設の利用に便利な中央口とは反対側に、ちょっと控えめなターミナル口があります。「ターミナル」はバスターミナルの意味のようです。電車を降...
撮影時所属:秋田中央交通 秋田営業所車両型式:いすゞ KK-LR233J1改(中型 ノンステップ MT車)年式:2000年車番:秋田200か・933撮影:秋田駅西口バス停付近(2023年2月13日)備考:元 小田急バス、既に廃車元小田急のKK-...
いったん、現地を離れて買い物に出向きました。その間に同業者に陣取られてしまったら、それは諦めるか・・・と思っていましたが、戻ってみても誰もいませんでした。 11時頃の下りGSEを撮影です。 この頃になる...
ぽりっぴぃー5さんのブログ
珍しくない車種+種別+行き先です。前面。側面。東京メトロ千代田線から常...
KUTAMUKIさんのブログ
冬空に映える、朱色のモハ。
ようやく都内でも桜の花が咲き春らしい季節となりましたね♪次の休みは植物園でお花を見て来ようかな♪今回は2月1日(土)の仕事帰りに池袋のモデルIMONさんで衝動買いした、マイクロエースA2187 小田急5000形(5200形...
踏切の番人さんのブログ
小田急小田原線に相武台前駅があり、相模線には相武台下駅がある。戦前、この地に軍隊の施設ができ、昭和天皇が「相武台」と命名した、というのが私の持っている知識だった。相模国と武蔵国にまたがった地域なの...
2025年3月21日 良く晴れた大安の金曜日こんばんは!昨晩は先に入浴介助を行い、夕飯が後だったので、21:00以降はのんびりタイムでした。血圧管理やブログたたき台作成をやってましたが、眠気が酷くて居眠り。結...
2022年のダイヤ改正以来、速達列車の本数が不足している感のあった小田急電鉄。2025年ダイヤ改正ではその揺り戻しが行われました。そのダイヤを解析します。
tc1151234さんのブログ
怪談107 人身事故多発の区間 小田急江ノ島線 東林間~中央林間間伊達政宗・東急に倣う事。御訪問、ありがとうございます。本日、残念ながらこの区間で人身事故が発生してしまった。木小田急江ノ島線 東林間~中央...
ein2019さんのブログ
2025年1月31日 登戸
茶髪猿さんのブログ
岩手県の花巻から釜石を結ぶ花輪線において、2025年度より2両編成6本と1両編成4本、新型車両「HB-E220系」が導入されることが発表されています。同線に3往復設定されている快速はまゆりに使用されているキハ110系...
こまがね3号さんのブログ
本日分最後のスレッドは、謝礼スレッドで。御陰様で本日の18時頃に、当ブログの累計訪問者人数が19万人に達しました。これもひとえに、閲覧客の皆様のおかげで御座います。心より厚く御礼申し上げます。これを記...
小田急の線路が地下へと移り、見た目には分かりにくくなってしまいましたが、下北沢駅では小田原線と京王の井の頭線が交差しています。交差しているだけで線路は繋がっていませんが、昔は短期間ながら代田連絡線...
ワタシダさんのブログ
ココでのシルエットも外せません。
元祖レガキチさんのブログ
南海が中期経営計画で発表。2027年度以降に導入を予定。高野線の観光特急も2026年春登場。
新京成電鉄が京成電鉄に吸収合併され、新京成線は「京成松戸線」に。記念式典も開催されました。
ランダム性が楽しい若桜鉄道のスタンプラリー。豪華な賞品もある企画を体験しました。
323系による特別使用車が使われれると発表されていた「エキスポライナー」。しかし平日朝には別の形式が使用されています。
1950年代の国鉄は、東京圏を今と違った形に改良する計画を持っていました。その中身とは?
いよいよ新年度。鉄道旅行や撮影の計画は、鉄道コムのイベント情報をどうぞ。