「#三陸鉄道」の鉄道ブログ

叡山本線・鞍馬線総延長約15㎞の中小私鉄　京阪電鉄の完全子会社となっている叡山電鉄。京都市の出町柳駅から山間の八瀬・鞍馬へと沿線住民や観光客らを乗せてさまざまな電車を走らせています。叡山本線・鞍馬線...

toshicabさんのブログ

こんにちは！北極星特急車掌の「ゆきの こうすけ」です。 　8月11日(日)、横浜のホビーランドぽちにてTОⅯIXの三陸鉄道36-700形を購入しました。ジオラマの気動車路線の車両として2両とも使用し、製品の三陸鉄道カ...

ゆきの晄祐127号さんのブログ

１２．遅延と大混雑の大船渡線ＢＲＴ－臨時バス停甫嶺駅を16:16に出て終点を目指す。１９分で終点の盛に到着する。三陸鉄道の切符で行けるのはここまでで､先ずはホームでここまで乗ってきた気動車や､側線に留置さ...

１１．旧南リアス線－恋し浜と緊急追加の甫嶺綾里で15:32発の久慈行に乗り込み､隣の恋し浜に行く。三陸鉄道恋し浜駅は単式１面１線の地上ホームを有する､リアス線（旧･南リアス線）の駅である。斜面に設置されて...

１０．三陸鉄道２日券と旧南リアス線－綾里事前に調べたダイヤより６分早めに盛岡を出た「はまゆり５３号」は､定刻通り､13:58に釜石に到着した。ここからは三陸鉄道に乗り換えて､旧南リアス線を乗り潰す。乗り換...

９．昼食断念と変更されていた快速「はまゆり」－釜石へ東北新幹線「はやぶさ７号」は08:20に東京駅を出発し､２時間１０分かけて盛岡に到着する。車中､やわらかひれかつサンドを喰いながら盛岡に来たが､ここで乗...

2024年3月に「キュン♥パス」を利用して「ろくもん」乗車したときのご報告です。「キュン♥パス」の正式名称は「旅せよ平日！JR東日本たびキュン♥早割パス」2024年2月14日（水）～ 3月14日（木）に販売された、平日...

８．東北新幹線「はやぶさ７号」とヒレカツサンド早めに東京駅に到着し､在来線で写真を撮った。そして出発２０分前に新幹線改札口を潜る。幕張で入場した時に使った切符と､新幹線特急券を重ねて入場。山形新幹線...

７．秋葉原の朝食と余裕の東京駅移動旅行１日目､１０月８日日曜日はもともとの予定では､06:19の総武緩行線で津田沼まで行き､ここで津田沼始発06:31に乗り換え､秋葉原に行くことにしていた。しかし､起床してからや...

改札が始まり、盛行きのホームへ移動します。来たのはこんなラッピングの車両。三陸の海愛ですね。車両は順調に盛を目指す。売店で買ったおせんべいが旅の友。キュンパスじゃなくて普段にふらっと乗車できればい...

６．雨の予報と乗り遅れた電車－旅の始まり旅行の予定が決定し､ホテルの予約と切符も購入して､あとは当日を待つだけとなった。旅行予定の１０月８日日曜日の１週間前､１０月１日日曜日の10:00p.m.に日本気象協会...

５．三陸鉄道乗り潰しの旅－第３案_計画決定第２案で予定していた大船渡プラザホテルが予約できなかったため､代替案として前回利用したホテルルートイン大船渡を利用することにして､２０２３年４月３０日日曜日に...

釜石駅に到着すると宮古行きの三鉄とすぐに連絡します。みんな急げー！とばかりに乗り込む。のんびり写真を撮ってる場合じゃない(笑)。でも大丈夫。私が乗るのは盛行き。まだまだ時間はあります。駅前に出てみた...

４．三陸鉄道乗り潰しの旅－第２案三陸鉄道の企画乗車券の中で､区間別の１日乗り放題切符のうち､盛から釜石の旧南リアス線と釜石と宮古の旧山田線の切符を使って､１０月９日月曜日に乗り潰しを強行し､１０月８日...

３．三陸鉄道乗り潰しの旅－第１案三陸鉄道のリアス線は163.0kmと長距離だが､その中で未乗車なのは旧山田線の区間が釜石から宮古までの55.4kmと､旧南リアス線の盛から釜石までの36.6kmである。釜石にアクセスする...

２．三陸鉄道乗り潰しの旅の予定の作成三陸鉄道の乗り潰しは以前から気になっていて､機会があったら挑戦したいと思っていた。２０２３年春､ＪＲ東日本は､「鉄道開業１５０年記念ファイナルＪＲ東日本パス」を発売...

１．三陸鉄道－成立と３つの路線､そして東日本大震災三陸鉄道は岩手県が中心となって宮古市､大船渡市､一関市､久慈市､釜石市などの沿線自治体と､沿線企業が出資して１９８１年１１月１０日に設立された､第三セクタ...

2024年6,7月の、大人の休日倶楽部パス利用期間の日曜と月曜に時間を作って、三陸地方の未乗車区間の全線（気仙沼線、大船渡線、どちらもBRT区間含、三陸鉄道）の乗りつぶしに出かけます。ところが当日朝になんと...

qj7000さんのブログ

岩手の県都盛岡と、三陸側の宮古を結ぶ山田線が、一部区間で1ヶ月終日運休となります。山田線と言えば上米内から次の区界までの駅間が25.7kmあり、これはJR東日本の在来線最長の駅間であり、それだけ沿線に人が居...

JR東日本の山田線（盛岡～宮古）では、例年10月から11月にかけて落葉等を原因とする空転により、列車が大幅に遅延しています。そのため、通勤・通学の利用が多い区間の安定輸送を目的として、上米内～川内間の列...