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「#三陸鉄道」の鉄道ブログ

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    三陸鉄道乗り潰しの旅20.

    • 2024年8月26日(月)

    20.東京ラーメンストリートの昼食と始発の総武快速線-旅の終わり盛岡を08:50に出た「はやぶさ10号」は、2時間14分で東京に着く。盛岡を出た直ぐには空は灰色の雲に覆われていて、今にも雨が降りそうだった...

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    三陸鉄道乗り潰しの旅19.

    • 2024年8月25日(日)

    19.H5系充当の東北新幹線「はやぶさ10号」ホテルルートイン盛岡駅前をチェックアウトし、そのままJR盛岡駅に向かった。駅に近接しているため、直ぐに到着する。先ずは改札外の「大地館」で会社へのお土産...

  • 盛駅に到着。時は昼過ぎ、食いぶちが欲しい。しかし、コンビニは見えるがかなりの距離。気仙沼まで我慢することにし、バスに向かう。三陸鉄道からの乗り継ぎ客が並ぶ。座席に収まり、間もなく発車。専用道を快走...

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    三陸鉄道乗り潰しの旅18.

    • 2024年8月23日(金)

    18.ももどり定食とピンクの橋と雨降り-盛岡の夜と朝枯れ葉による空転と鹿との衝突で68分遅れで盛岡に到着した。もともとり予定は18:21だったが、到着した時には7:30p.m.になっていた。それでも夕食を喰うに...

  • JR各社は、2024年秋(2024年10月~11月)の臨時列車の運転計画を発表しました。夏に運転されて話題となった夜行特急「アルプス」(新宿~白馬)が秋季も運転されます。また、観光列車「SATONO」は仙山線を、「ひ...

    ex-hisaさんのブログ

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    三陸鉄道乗り潰しの旅17.

    • 2024年8月22日(木)

    17.空転と鹿との衝突-68分遅れの山田線宮古駅で3時間31分の乗り換え時間で、留置されていた三陸鉄道の車両を十分に取材した。それでも時間を持て余してしまった。気動車は電車に比べて寿命が短い。不要な...

  • 三陸鉄道は8月20日、台風5号の影響で一部区間が運休中のリアス線の被害状況を発表した。運転再開には数カ月後かかる見込み。 同社によると、被災したのはリアス線の佐羽根~田老。線路脇を流れる田代川が台風5号...

    鉄道プレスネットさんのブログ

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    三陸鉄道乗り潰しの旅16.

    • 2024年8月21日(水)

    16.宮古の3時間31分-留置車両取材結局、盛から宮古まで途中下車せず、12:23には宮古に到着した。全く想定していなかったが、宮古駅の側線には幾つかの車両が留置されていた。今は盛から久慈までがリアス線に...

  • 岩手開発鉄道の貨物を初撮影

    • 2024年8月20日(火)

    今日は朝から岩手開発鉄道(ついでに三陸鉄道)を撮影。快晴だったが木陰が多く暑さをしのぎやすかった。北海道もそうだったがトンボ多く見かけ、秋が確実に近づいている印象を得た。 岩手開発鉄道は​40年以上前...

    7Mレチさんのブログ

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    三陸鉄道乗り潰しの旅15.

    • 2024年8月20日(火)

    15.雨の予定変更-陸中山田の下車中止昨日購入した三陸鉄道全線フリー乗車券は、2日間有効なため、今日は切符の購入は必要ない。ホームに行くとまだ車両は来ておらず、留置されていたホッパ車やディーゼル機関車...

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    三陸鉄道乗り潰しの旅14.

    • 2024年8月19日(月)

    14.深夜の予定変更と予定変更の中止-盛へ実は10月9日月曜日の前日、10月8日日曜日の真夜中に、ビールを飲みながら翌日の計画について考え直していた。事前の計画では、 09:35大船渡-船渡線BRT・盛行(6...

  • 水郡線の旅を終え、次の旅先を検討。定番の陸羽東線が先月の大雨で新庄~鳴子温泉間が不通となり、行き先が限定される。近づく台風を避けるため、北上する行程を選択。始発の一ノ関行に乗り、定刻に到着。一ノ関...

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    三陸鉄道乗り潰しの旅13.

    • 2024年8月18日(日)

    13.再び閉店の「カガニコ」と雨降り-大船渡の夜と朝盛で乗った大船渡線BRTは大船渡に4分遅れで到着した。事前に購入した切符がなかったため、ここまではSuicaを利用した。大船渡線BRTはJR東日本が運...

  • 「第23回 国際鉄道模型コンベンション」行ってきました今年も楽しかったです、結果からいうと前売り券と引き換えに、入場証となる缶バッジ、パンフレット、日本モデルオブ・ザ・イヤーの投票用紙はお馴染みです早...

    のたねさんのブログ

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    釜石線

    • 2024年8月18日(日)

    三陸鉄道!仙人峠

  • 叡山本線・鞍馬線総延長約15㎞の中小私鉄 京阪電鉄の完全子会社となっている叡山電鉄。京都市の出町柳駅から山間の八瀬・鞍馬へと沿線住民や観光客らを乗せてさまざまな電車を走らせています。叡山本線・鞍馬線...

    toshicabさんのブログ

  • 叡山本線・鞍馬線総延長約15㎞の中小私鉄 京阪電鉄の完全子会社となっている叡山電鉄。京都市の出町柳駅から山間の八瀬・鞍馬へと沿線住民や観光客らを乗せてさまざまな電車を走らせています。叡山本線・鞍馬線...

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  • こんにちは!北極星特急車掌の「ゆきの こうすけ」です。  8月11日(日)、横浜のホビーランドぽちにてTОⅯIXの三陸鉄道36-700形を購入しました。ジオラマの気動車路線の車両として2両とも使用し、製品の三陸鉄道カ...

    ゆきの晄祐127号さんのブログ

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    三陸鉄道乗り潰しの旅12.

    • 2024年8月16日(金)

    12.遅延と大混雑の大船渡線BRT-臨時バス停甫嶺駅を16:16に出て終点を目指す。19分で終点の盛に到着する。三陸鉄道の切符で行けるのはここまでで、先ずはホームでここまで乗ってきた気動車や、側線に留置さ...

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    三陸鉄道乗り潰しの旅11.

    • 2024年8月15日(木)

    11.旧南リアス線-恋し浜と緊急追加の甫嶺綾里で15:32発の久慈行に乗り込み、隣の恋し浜に行く。三陸鉄道恋し浜駅は単式1面1線の地上ホームを有する、リアス線(旧・南リアス線)の駅である。斜面に設置されて...

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