博物館に関するブログ

お早ようございます、お加減いかがですか。　東海・近畿・中国地方の梅雨明けが発表されました。現在名古屋上空には、雲がいっぱいです。　本日も引き続き、貨物鉄道博物館が完成したころに撮影した写真です。蒸...

  東海道山陽新幹線西の果て、九州は博多駅に来ています。 今回乗車するのは新幹線のぞみ64号東京行き。これは各主要都市から東京へ行く最終の新幹線です。   今日は3連休の真ん中で日 ...The post 【...

Pass-caseさんのブログ

カトー(KATO)さん、2023年8月発売予定の鉄道模型製品情報です。★＜3095＞EF55 高崎運転所AD YahooAD Yahoo　＜実車ガイド＞世界的な流線形ブームに乗って、1936年に登場した国鉄EF55形。前位側は流線形、後位側は...

みーとすぱさんのブログ

お早ようございます、お加減いかがですか。本日は、三重県にある貨物鉄道博物館が完成したころに撮影した写真です。　どうぞご覧ください。蒸気機関車と貨物列車を入れる、定番撮影です。心成しか蒸気機関車が綺...

こんばんは夏なのでお出かけの話をしませう｡ここ数カ月ですっかり怠け癖が付いた身ですが､久々にこういうのが走る時間帯に出発｡もうちょい涼しくなったら重点的に攻めに行きます｡

885系とは特急かもめとして2000年3月に運転を開始したのが885系です。2001年3月からは特急ソニックにも投入され、かもめ用は6両の1次車、ソニック用は5両の2次車と運用が完全に分けられ、カラーリングやロゴも別...

昨日に続いて、１５日にデビューした東武の新型特急Ｎ１００系「スペーシアＸ」試乗会の模様を。　今回の試乗会で、個人的に一番気に入ったのが３列配置の「プレミアムシート」。２号車に設置されている。　ＤＲ...

これは①です。青梅線に乗車して青梅駅に向かっています。ガラガラです。平日ですからね。青梅駅に到着。今回は珍しく観光をします。観光と言っても相変わらずですが…青梅鉄道公園にやってきました。ここは随分マ...

真岡鐵道「SLもおか」の運行は、執筆時点で週末のみ。 と言うことで、すている平日に行動することが多い小生の行動力では、なかなか機会に恵まれなかったのだがようやく訪問してみた。 実際にSLもおかに乗ってみ...

相模電鉄さんのブログ

１０１系９００番台：武蔵小金井電車区留置時代クモハ１０１－９０２は、現在も鉄道博物館で保存・展示されている幸運な車両ですが、昭和の時代、運用離脱後、長きにわたり武蔵小金井電車区に留置されていました...

kiha181tsubasaさんのブログ

SLキューロク館は、栃木県真岡市台町にある真岡鉄道の駅「真岡駅」に隣接する鉄道博物館。 SLもおかは、土日祝を中心とした運行になっているが、真岡駅(もおか)にあるSLキューロク館は、無料で入館できる真岡鉄道...

相模電鉄さんのブログ

鉄道むすめ巡り２０１３松浦鉄道（西浦ありさ）です。『松浦鉄道「伊万里駅」（ラッピング車両）』話が前後していますが…、ゾンビランドサガの舞台訪問後は、伊万里駅へ向かいました。『唐津市歴史民俗資料館を訪...

『やまびこ128号グリーン車乗車記①(仙台→大宮)～2023年7月～』仙台から大宮に移動した際のやまびこ号の乗車記です。8時半ごろの仙台駅東口。通勤ラッシュもひと段落したとこですかね。梅雨ですがいい天気です。な...

昨年10月27日(木)から本年4月17日(月)まで50000系ラピートを「SEVENTEEN THE CITY Nankai rapi:t」仕様にラッピングし運行されていました。わずか半年弱の運行でしたがとても楽しませて頂きました。そこで改めて...

nankai-8539さんのブログ

前回より続編です。数十年ぶりにパックとご対面。私的には、青大将初号機だったので、そちらの方が良かったのですが……183踊り子。関西では見れなかったE4max

野洲のおじさんさんのブログ

※2023年5月撮影貨物鉄道博物館1日予定が合わず開館日には来れませんでしたが、保存車両は見ることが出来ました。 東武鉄道B4形39号機明治31年英国製、日本鉄道が発注した機関車です。国有化を経て東武に譲渡され...

puramiさんのブログ

京都鉄道博物館の屋上にやってきました。いわゆるトレインビューになっております。こちらが京都駅寄り。関空に向かう特急でしょうか？列車位置情報システムの端末です。地上に降りてきました。いわゆるドクター...

こちらは今、話題のJR大阪駅？ではありません。京都鉄道博物館の中にある展示物。デジタルサイネージになっております。こちらは一般的なホームドア。昇降ロープ式ホーム柵のロープの展示。こちらは触ってOKのも...

自動券売機です。右側のものは実際に稼働しており、後述の自動改札機に実際に投入できます。左側は一昔前のもので、稼働しておりませんでした。こちらは改札機。発車標はJR京都駅のものらしいです。こちらはいわ...

E1系は、新幹線では初めて編成中の全車両が2階建車両の編成で、1994年運行開始。愛称、MAX (Multi Amenity Express)。E153形 (T1c)は、普通席を備える制御付随車。

thkさんのブログ