「#伊賀鉄道」の鉄道ブログ

前回の記事の続きの行程です。撮影日は8月1日。さて伊賀鉄道の伊賀神戸駅近くの田んぼから移動してきたのは新居駅近くの田んぼです。こちらの田んぼも穂が出ていまして少し頭を垂れ始めていました。伊賀上野行き...

2023年に押しました。

前回の記事の続きの行程です。撮影日は8月1日。さて、関西本線沿線で撮影した後はいつも通りに伊賀鉄道沿線に移動です。まずは伊賀神戸駅近くの田んぼに。こちらの田んぼもだいぶん穂が出ていました。緑の忍者列...

3編成揃った、伊賀鉄道860系の鉄コレに....方向板などのステッカーを貼りました。ツートンは近代的な雰囲気にしてみました。リバイバルカラー2種にはレトロ感のある方向板を貼りました。使用後のステッカーです。...

東の空に積乱雲を見かけたので、それをバックに忍者電車でも撮ろうと原付を走らせたのですがその積乱雲の下に入ってしまいました。撮影がうまくいかないことよりも頭上の雷鳴のほうが恐怖ですね。田んぼの中には...

鹿島田　みゆきさんのブログ

夕空が綺麗に染まるのは日が沈んでからが本番。ところがしばらく列車は来ない。夕焼け狙いで撮り鉄をやっているとこの状況は"あるある"なんですね。立派な積乱雲がいい色に染まっているのに列車は来ない。列車が...

伊賀上野に向かった列車が15分ほどで折り返して来る。その間にも太陽はどんどん沈んでゆくので気が気でない。空は少し色付き始めていい感じになってきたが、まだ5分程時間がある。ついに山に太陽が接して光が弱く...

いよいよ太陽が山の端に向かって落ち始めた。農道脇に座り込んでローアングルで太陽の方を向いてみる。いく分かは暑さが凌げるようになった気がするが、まだまだ暑いことに変わりはない。汗の匂いに誘われたのか...

青田の中の農道に降りてみる。やっと光線が傾いて良くなってきた。列車がシルエットになる場所を探してみるが線路脇の下草がうるさくて足回りが抜けない。築堤の端から端まで草刈りはされていない、ボディはなん...

いくら青田の絨毯が綺麗だからと言っても軌道まで距離があり過ぎで列車の存在が薄い。ならばと勇気を振り絞って炎天下をトボトボと軌道に近づいてみる。こんなときに12-100mmズームレンズはとても便利。フルサイ...

伊賀鉄道都会の電車が、草の上を行く感じ、ええな

先月末辺りから腰痛で無理な体勢でアレコレした後に重いものを持ったせいなのか腰痛になってしまいました細々した作業はやってますが少し前かがみの水やりは長時間なので痛い日はマジ辛いやろうやろうと思いなが...

我慢できずに車に避難したが、30分ほどの間に車内はサウナ状態。エンジンスタート、フル冷房！ 水筒のお茶を飲んでいる間に温度も下がってきて、やっと一息。次の列車は何時かな？と時刻表を調べる気にもなれずに...

伊賀鉄道もっともっと草伸びやんかな

先ほどの列車が15分ほどで折り返して来る。そのわずかな時間が暑い、暑い！ もちろん日射を避ける完全防護のいつものスタイルだが、汗が止まらない。ギラギラとした川面の反射が欲しくて橋の上に移動したのでなお...

暑い最中だが休みの日に家でボォ～としてても仕方がない。かと言ってフルデイで日向に居たのでは溶けてしまいそうなほど今年の夏は暑い。午前中はのんびりと涼しい部屋で過ごし、昼食を取ってから重い腰を上げた...

いつもの日曜は遅いお昼を食べてから花苗の整理やお世話をしてるのだけど今日は雷の音が聞こえてたので朝からもう降るかももう降るかもと、思いながら夜七時半まで頑張りました途中、洗濯物をいれ飲み物休憩一回...

伊賀鉄道伊賀線はJR関西本線の伊賀上野駅（いがうえのえき）と、近鉄大阪線の伊賀神戸駅（いがかんべえき）を結んで走行しているローカル線で、路線距離は16.6Kmの駅数は起点と終点を含めて15駅の路線になってま...

【東北新幹線】乗客と乗務員の「話し合い」で大宮駅を31分遅れ出発、乗客400人に影響〜2024/8/1注目の鉄道ニュース【羽越線100周年】特急いなほ上沼垂色に往年の「シンボルマーク」装着の圧倒的存在感 【伊賀鉄道...

1950〜70年代の日本各地をコダック社のカラーフィルムで撮影したジェイ・ウォーリー・ヒギンズによる近畿日本鉄道の写真集　下巻では名古屋線、旧三重交通の路線を紹介　【下巻の掲載路線】　１）名古屋線沿線（...

mの日常さんのブログ