「#阪堺電気軌道」の鉄道ブログ

阪堺電車界隈をぶらつく日帰り旅、第002回。動物園前駅から新今宮駅前停留場で乗り換え、いよいよ旅のタイトル通りの阪堺電車の訪問駅にやって来ました。やって来たのは、恵比須町。阪堺電気軌道阪堺線の終着駅で...

阪堺電気軌道701形電車基本情報製造所 東急車輛製造主要諸元編成 1両軌間 1,435 mm編成定員 70人（座席38人）編成重量 19.0t全長 13,710 mm全幅 2,470 mm全高 3,700 mm主電動機 MB3279-C（30kW）×4駆動方式 WN駆...

今日から新シリーズ。久方ぶりに地元大阪の路面電車、阪堺電気軌道を撮りに行った日帰り旅の模様を振り返ります。旅の始まりは大阪メトロ・御堂筋線の動物園前駅から。キリンのタイルアートがお出迎え。阪堺電車...

阪堺電気軌道阪堺線:寺地町-宿院/阪堺電気軌道モ161形162号派手でない建物を探し求めてストリートビューを舐め回したが、結局は現物合わせが要で直前までバタバタする羽目になった。 結局ベージュな背景で、赤い...

阪堺電軌の車両は2017年9月に住吉付近で撮影しているが、その時はレトロ車両・モ161形を撮影しておらず(未だ暑い時分だから運転休止中か)、運行情報も掴めなかったので「どうせお披露目はイベント的運用だろう。...

　熊本市交通局（熊本市電）と言いますと、熊本市街の健軍町～辛島町～熊本駅前～田崎橋間、及び上熊本駅前～辛島町（～健軍町）間を運行する路面電車として、通勤・通学・レジャー客、そして観光客も利用されて...

北畠（きたばたけ）駅は1910年（明治43年）10月1日に南海鉄道上町線の駅として旧熊野街道上に開設されました。その後1944年（昭和19年）6月に合併で近畿日本鉄道の駅となりますが、1947年（昭和22年）6月に路線譲...

ＹＡＮ鉄（Ｎゲージ版）　更新のお知らせです。今回は阪堺電気軌道モ５０１形（鉄道コレクション）の御紹介です。ＹＡＮ鉄（Ｎゲージ版）

「モ１６１形車」の運行日を GW 期間の2023年5月7日（日）まで延長します!!　(阪堺電気軌道 2023年4月10日発表）https://www.hankai.co.jp/_wp/wp-content/uploads/2023/04/447475cc2bc6e78a6ef5ee8e2f178672.pdf...

『鉄道ジャーナル』５月号が、「道半ばのライトレール」と題して路面電車特集を組んでいます。　以前ご紹介した『鉄道ダイヤ情報』誌に続く路面電車特集ですが、考えてみればこの雑誌、１９７０年代後半から、他...

岡山から「青春18きっぷ」での帰路、4時間程のスキマ時間で阪堺電軌に立ち寄りました。当日は162号が運行に就いており、スマホ片手に「運行アプリ」をチェックしながら沿線散策を始めました。（2023.4.2 阪堺線 ...

阪堺電気軌道阪堺線:花田口-妙国寺前/阪堺電気軌道モ161形164号路面電車とはいえ電車なのでまずはきっちり形式写真を押さえるべきと考えて撮影地を探すと、右頭ながら前パンで走る姿を捉えることができた。ついで...

大阪府でたった一ヵ所残されている警報機も遮断桿もない第4種踏切です。場所は大阪府堺市の阪堺電気軌道、阪堺線、「石津2号踏切」。歩行者専用で、近くの住民が石津駅に向かうため閉鎖はできないようです。大阪...

阪堺電気軌道の帝塚山三丁目（てづかやまさんちょうめ）駅は1915年（大正4年）～1920年（大正9年）頃に南海鉄道の帝塚山（てづかやま）駅として現在の位置に設けられました。それ以前、この付近には上町線の前身...

阪堺電気軌道モ１６１形

superkaijiさんのブログ

阪堺電軌1101形電車阪堺電軌　阪堺線綾ノ町電停2020年09月14日本日でデビュー3周年となった、1101形。個人的には白とオレンジなので、好きな電車です。ラッピングも悪くはありませんけど。

東天下茶屋（ひがしてんがちゃや）駅は1910年（明治43年）10月1日に南海鉄道の上町線の駅として開設されました。1944年（昭和19年）に戦時の陸上交通事業調整法による合併で新たに発足した近畿日本鉄道の駅になり...

運転してみたくなるね次は天王寺駅前終点でございます

まだまだ 健在(チンチン電車)阪堺電軌阪堺線(トラム路線)こっちでは阪堺線て呼んでます未だに大阪市内を元気に走ってます ⚠️音がでます小さい頃からお世話になってます