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「#しなの」の鉄道ブログ

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  • 6月20日中央西線へ行ってきました今日は其の2 諏訪湖SAからみどり湖PAに移動移動ここで時間調整してから 撮影場所へ 最近ブログやXで上げているので撮影者が凄いようです その痕跡は線路際にくっきりとあ...

  •  博多~小倉~大分~宮崎~宮崎空港間を運行しております特急「にちりんシーガイア」は、現在上下合わせまして2本で運行されておりまして、所要時間は約5時間40分かけまして運行されております。 この列車...

  • おおさか東線の221系大阪行き普通、この駅に発着する大和路線、おおさか東線ともに最近になって“ほぼ”221系しかいなくなったため、この後も221系ばかりが続きます。 今回は久宝寺駅から、 JR難波発の無印快速加茂...

    kazuboさんのブログ

  • というわけで、今回は久しぶりの動画レビューです。1987年のJR発足以降のJR東海神領車両区(なお2000年までは「神領電車区」と言っていた模様)の車両配置の変遷を分かりやすくまとめた動画ですね。1987年当時は特...

  • 今回はE2系N編成「あさま」を弄っていきます。 まず最初にライト基板の電球をLEDに換装・・・・・しようと思ったら、なんとLEDにだったんですね~。 但し、暗~い暗~い昔のLEDです。(笑)1号車と8号車を一気に...

    fmimaaさんのブログ

  • 異色の「通過しまくり快速」運転へ!75kmもノンストップ“有料定員制”で新登場 | 乗りものニュースライバルは新幹線?trafficnews.jp 96kmを67分、表定速度85.9701km/h。現在、第三セクター最速快速「ハピラインふ...

  • /stat.ameba.jp/user_images/20240619/09/momo1945815/0b/33/j/o3200212815453324413.jpg

    381系引退記念運転会

    • 2024年6月22日(土)

    6月15日に50年に渡る歴史を終えた381系の引退記念運転会。100番台は持っていないのでKATO レジェンドコレクションの381系0番台で。この車両のトイレはタンク式ではなく、まさかの汚物流し管。いわゆるタレ流し...

  • 96秋381系しなの04-2

    381系振り子電車の終焉

    • 2024年6月19日(水)

    2024年6月15日で伯備線特急やくもから381系電車が引退しました。1982年の伯備線電化でキハ181系から置き替えられて381系第3弾として今日まで活躍してきました。1973年に中央線特急しなのとしてデビューして1996年...

    achannelさんのブログ

  • 本当に最後なんだよね?あんた10日ぐらい前の記事で最終回って書いてたよね。こうして信用ってのは失われていくんですね。でも今回で本当に最後です、名古屋在住時の場合ですが。またいつか遊びに行けたらと思い...

  • /stat.ameba.jp/user_images/20240616/22/kitatetu-dd/ff/55/j/o2540169715452408550.jpg

    惜別381系特急

    • 2024年6月17日(月)

    381系の定期運用終了から2日ほど経ちましたが、関東人にはあまり馴染みのない車両ですね。デビューは中央西線の特急「しなの」として1973年から運行開始しました。その後、紀勢本線の特急「くろしお」や1982年か...

  • 本日の特急しなの3号は383系I編成(4両:A103編成+2両:A205編成+2両:A201編成)で運転されました。本日は坂北-聖高原で撮影してきました。 <その他>2237M 2234M 1008M 特急しなの8号 <動画>www.youtube.c...

    hyama5071さんのブログ

  • 1718547263541

    懐かしリーズ vol.3081

    • 2024年6月17日(月)

    信越本線長野駅、189系「あさま」と381系「しなの」。長野運転所配置だった両車、「全国唯一無二の系列」が揃って配置というのが運転所の「誇り」だったとか。。1981

  • みなさんこんにちは。前回からの続きです。今年3月、期間限定で発売されたJR東日本全線乗り放題の企画乗車券「キュンパス」で、その北東北の未乗線区を乗り鉄しようと旅した際の様子をお送りしています。ただいま...

  • 今日の信州は、朝から晴れの天気でした。今朝の最低気温は、17.1℃と、今朝も暖かい朝でした。日中の最高気温は28.8℃と、今日は25℃超えの「夏日」となりましたが、今日は風があったのですが、陽射しが強くて撮影し...

    DSC_8932-1さんのブログ

  • いつもありがとうございます。2024年6月、衝撃的な発表がJR東海とJR西日本からなされました。新幹線923形、ドクターイエローの引退。1962年に登場した4000形4001号車。1964年に客車から魔改造された921-2。これら...

  • 381系で生き残った「ゆったりやくも」編成の、伯備線以外での活躍を期待する話です381系の「やくも」が2024年6月15日をもって定期運用を終了しました。「やくも」はすべて273系に置き換わり、381系は廃車も進ん...

  • 6月14日、381系特急「やくも」、「国鉄色」「緑やくも色」が運行終了し、15日に「ゆったりやくも色」が定期運行を終了しました。381系は、日本初の車体傾斜式(自然振り子式)特急形車両として、1973年5月に登場し、7月10...

  • 振り子電車の元となった、クモハ591です。東北本線、信越本線、鹿児島本線などで試運転を行い、中央西線の「しなの」の電車化に貢献しました。晩年は、岡谷駅の貨物扱い線に留置されていました。ふっくらとした前...

  • いよいよ381系やくもが定期運用を外れる日を迎えてしまいました。まだ臨時で走ることはありそうですが、一区切りということで俯瞰写真で381系の活躍を振り返ってみます。まずは紀勢本線のくろしお。太平洋を見な...

    黒丸さんのブログ

  • いよいよ381系やくもが定期運用を外れる日を迎えてしまいました。まだ臨時で走ることはありそうですが、一区切りということで俯瞰写真で381系の活躍を振り返ってみます。まずは紀勢本線のくろしお。太平洋を見な...

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