「#国府津車両センター」の鉄道ブログ

日時: 2024年9月30日 終日 KATOの完成品Nゲージ車両、E233系3000番台 東海道線・上野東京ライン 増結セットB（2両）です。 JR東日本商品化許諾済 【 2024年9月 】発売予定 前回の発売日は2022年11月1日、2021年...

横濱模型さんのブログ

2024年5月1日に、国府津車両センター所属のE231系S-10編成が、東京総合車両センターへ入場のため、回送されました。

2nd-trainさんのブログ

5/1、E231系近郊タイプのコツK-30編成が、東京総合車両センターを出場し、国府津車両センターまで自走で回送されました。今回車体保全でしたが、3/22入場〜5/1出場と長期入場であったことから、6号車のサハE231-1...

4号車の5号車寄りさんのブログ

日時: 2024年9月30日 終日 KATOの完成品Nゲージ車両、E233系3000番台 東海道線・上野東京ライン 増結セットA（4両）です。 JR東日本商品化許諾済 【 2024年9月 】発売予定 前回の発売日は2022年11月1日、2021年...

横濱模型さんのブログ

日時: 2024年9月30日 終日 KATOの完成品Nゲージ車両、E233系 3000番台 東海道線・上野東京ライン 基本セット(4両)です。 JR東日本商品化許諾済 【 2024年9月 】発売予定 E233系 3000番台 東海道線・上野東京ラ...

横濱模型さんのブログ

中央快速線E233系0番台グリーン車疎開状況のβ（ベータ版）です。グリーン車の疎開状況及び、疎開回送関連する動きをまとめました。＜疎開先別状況 -2024年4月21日現在- ＞・幕張車両センターH56編成+サロE233,サ...

湘南色の部屋さんのブログ

カトー(KATO)さん、2024年5月発売予定の鉄道模型製品情報です。★＜10-1945＞E131系 0番台 2両セットAD YahooAD Rakuten　＜実車ガイド＞房総地区の電化路線末端部におけるワンマン運転対応車として、2020年に製造...

みーとすぱさんのブログ

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205系ナハT19編成 国府津から疎開返却（2024.04.11） 2024/4/11国府津疎開返却回送回9890M 205系ナハT19編成 昨年12月28日より国府津車両センターに疎開されていた鶴見線205系のラストナ […]

鉄道春秋本部さんのブログ

2024年4月12日、鎌倉車両センター中原支所所属のE233系ナハN28編成が、国府津車両センターでの車輪転削を終えて返却回送されました。同編成は、2024年4月9日に、国府津車両センターへ回送されていました。

2nd-trainさんのブログ

4/8にグリーン車4両を連結した10両編成で国府津車両センターへ回送されたE233系トタH53編成ですが、本日グリーン車を外された6両で国府津車両センターから豊田車両センターへ回送されました。

4号車の5号車寄りさんのブログ

2024年4月11日に、豊田車両センター所属のE233系トタH53編成(6両)が、国府津車両センターから豊田車両センターまで、返却回送されました。同編成は、2024年4月8日にグリーン車4両(サロE232-25+サロE233-25+サロE2...

2nd-trainさんのブログ

2024年4月11日に、鎌倉車両センター中原支所所属の205系T19編成が疎開先の国府津車両センターから返却回送されました。鎌倉車両センター中原支所入線後は5番線に留置されT17編成と並びました。

2nd-trainさんのブログ

4/8月曜日に豊田のE233系0番台（H53編成）がグリーン車4両繋いで国府津車両センターに回送されました。これは豊田車両センターの容量が厳しいため、グリーン車のみを他の車両センターへ回送するという事かと思い...

小清水 巧さんのブログ

2024年4月11日、国府津車両センター所属のE231系コツK-16編成が大宮総合車両センターへ入場する為、国府津→新宿→大宮の経路で回送されました。

2nd-trainさんのブログ

4月8日に中央快速線電車E233系H53編成とグリーン車4両が国府津車両センターへ疎開のため回送されました。昨日は用事のため行けずじまいで、本日ようやく行けることになりましたので観察しに参りました。JR東海下...

湘南色の部屋さんのブログ

2024年4月9日に、鎌倉車両センター中原支所所属のE233系N28編成が、国府津車両センターでの車輪転削のため回送されました。東海道貨物線リフレッシュ工事の為 旅客線へ迂回され運転されました。

2nd-trainさんのブログ

国府津車両センター所属のE231系近郊タイプ＆E233系3000番台の沼津乗り入れが拡大しました。東海道線の列車には朝夕に限り沼津まで足を延ばす列車が設定されており、2015年3月の上野東京ライン開業後も継続設定さ...

4/8、サロE232/E233-25,26を組み込んだE233系トタH53編成（10両）が、国府津車両センターへ回送されました。

4号車の5号車寄りさんのブログ

こんにちは！本日、中央線E233系0番台グリーン車の国府津車両センター疎開回送が行われました。疎開されたのはサロE232,E233‐24,25の4両です。国府津車両センター内での動きを撮影してきましたので、この記事でご...

tetsutoo28m32さんのブログ