「#大分車両センター」の鉄道ブログ

　当ブログでは、ＮＯ．２７９０におきまして、山陽線の関門トンネル区間の４１５系電車が全てステンレス車両（１５００番台）に置き換わった話題を皆様にご紹介しておりました。　これは、９月２３日改正におき...

　これまでもご紹介しておりますように、令和４年９月２２日をもちまして、４１５系電車の鋼製車両の運行は終了しておりまして、これによりまして翌９月２３日改正より運行車両はステンレス車両に改められており...

　ＪＲ九州の代表的な特急型電車と言いますと、上の画像にあります７８７系電車でありまして、現在南福岡車両区に６両編成・８両編成（画像１）が計１４本、大分車両センターに４両編成（画像２）が１１本ありま...

　ご覧の皆様もご存知のように、鹿児島線の代表的な特急列車でありました特急「有明」は、令和３年３月の改正を持ちまして廃止となっておりまして、これによりまして久留米～熊本間には定期の特急列車は走らなく...

　その前の記事ではバス編をご紹介しましたが、こちらでは鉄道編をご紹介してまいります。　鉄道は、ここ九州ではこの順位にも入っておりますように西九州新幹線の武雄温泉～長崎間の開業が一番ではないかと思い...

2022年12月28日に、大分車両センター所属の883系AO-18編成が救援回送されたことが確認されています。牽引機はDE10-1756でした。この883系は九州工大前駅での事故でガラス破損及びパンタグラフが3基全損し自走不可...

2nd-trainさんのブログ

青空を背景に別府湾岸を快走する紅いDC特急いさぶろうしんぺい　秋天に恵まれた土曜日の朝　キハ47形いさぶろうしんぺいが日豊本線を走った　この日大分車両センタートレインフェスタが開催　それに伴い団臨とし...

臼杵始発上り普通列車に使用するため回送される415系　ED76牽引貨8071レの続行で運転　日の出の早い夏の朝ならではのお楽しみだった2022年9月ダイヤ改正をもって大分車両センター所属の全ての415系鋼製車が運用を...

大分市の大分駅の隣駅でもあります日豊線西大分駅は、これまでも当ブログでもご紹介しておりますように、大分地区の貨物の拠点でもあります駅でもあるのが特徴であります。　この西大分駅では、旅客列車に関しま...

2022年12月9日頃より、大分車両センター所属の415系Fo1511編成に「STOP!!飲酒運転　交通安全運動実施中」ヘッドマークが取り付けられて運行されています。

2nd-trainさんのブログ

　９月２３日改正での大分地区での大きな話題と言いますと、これまで運行されておりました４１５系電車の運用が１運用のみとなっておりまして、いわゆる大分に戻る運用・大分から出る運用にしか見られなくなって...

　当ブログでもこれまでもご紹介しておりますように、ＪＲ九州にはキハ１８３系１０００番台気動車が存在しておりまして、この愛称は「あそぼーい！」として、子供から大人までが楽しめる列車として存在している...

　九州内各地で運行されておりました、ＪＲ九州に所有しておりました４８５系電車は、上の画像にありますように、最後まで残りましたＤＯ３２編成が、今から７年前の平成２７年１０月のラストランを最後に引退し...

　現在、九州で活躍しておりますＥＦ８１形電気機関車は、いずれもＪＲ貨物に所有しております電気機関車でありまして、１４両が所属しております（保留車含みます）。　この機関車は、交流区間と直流区間を行き...

　これまでも当ブログでもご紹介しておりましたように、ＪＲ九州には、国鉄時代～平成２３年改正まで、九州の特急列車を支えました４８５系電車が存在しておりましたが、平成２３年の定期運用終了後もリバイバル...