たんてつさんのブログ

真夏の太陽光線は正午付近にもなると70度を越え、影は一段と短くなる。近年のSNS等では夏独特の光線状態から「夏光線」などと呼ばれているようです。順光で撮っても車両側面の光が弱く暗い写真になることから、「...

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６月になると鮎釣りも各地で解禁となり，川沿いには釣り人でにぎわう．去年に越前大野へ工臨が走った際，そんなシーンを撮影してみました．チキ工臨は大野へ到着した後，単機で福井まで戻ってくる．川沿いをウロ...

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先日，島本駅西側の田畑がマンション開発されるというSNS投稿を目にしました．もともとは駅でなかった場所ですし，駅の利用促進のため住宅を建てるのは鉄道会社として当然なのでしょう．しかし撮影する側としては...

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時期に差はあれど，5月中旬にもなると各地で田植えが始まる．そんな田植えに欠かせないのが代掻きですね．大昔は牛に鍬を引かせてたんだそうですが，近年は便利なトラクターで掻いていきます．そんな作業をのんび...

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石勝線はいくつもの信号場が存在するが，元々は駅だった場所も多い．そのうちの１つが楓信号場であるが，もともとは楓駅という駅であり，利用客減少に伴い信号場へと格下げされた．占冠～新夕張間，約34kmの間に...

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ばんえつ物語号の復路は午後発で，新潟県に入る頃には夕方になる．夏場は太陽も北側に回り込むので馬下の田園地帯を北側から狙う．水の入った田んぼが輝く中，いつもとは違うDLに牽かれたばんえつ物語が新津へと...

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滋賀の田んぼの水入りは早く，5月になるとほぼ全ての田んぼに水が入る．去年はそんな水田の景色を撮りたくて撮影へと出かけました．抜けはまずまずであったが，遠くには沖島も見え滋賀県らしい景色に出会えました...

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5月になると東北でも新芽が芽生えます．昨年のGWは令和大サロにDLばんえつ物語とDL祭りでした．確かばんえつ専用の12系電源車が工場へ入場していたようで，最後尾に青い12系が付いていました．いつしかの正月津和...

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私の近所の裏山に，見事なヤマザクラが咲いていました．遠くから見るとポツポツと白い木があるだけですが，近くで見るととっても大きく圧巻でした．種類にもよりますが，ヤマザクラって結構大きい気がします．さ...

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津和野は小京都なんて呼ばれてるようで，趣のある石集瓦の家々が並ぶ街です．小京都といわれる場所は色々ありますが，津和野の街はその中でも田舎な感じが好きです．2年前の撮影であるが，桜の時期にDLにて運行さ...

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昨年1回目の石蟹特大から．当初，鉄道雑誌等に掲載されていた日程の運転は，原因不明の設定取消になり．．．2週間ほど空いて再設定されたという情報をキャッチし撮影へと向かった．たまたま日程のめぐり合わせ？...

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昨年は善光寺平とDD16の写真をこのblog上にUPしたが，そこから少し位置を変えると桑ノ原信号場辺りが見えた．バックには雪の被った飯縄山(写真右上)が見渡せた．ちなみに飯縄山は過去に登ったことのある山で，個...

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今年は例年より早く桜が咲いているようで，少しフライングですが4月の写真を投稿します．（というのも今年の3月は殆ど撮影せず，UP出来る物がありません）２年前の2018年7月に襲った西日本を中心とした豪雨災害は...

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明日は春分の日だそうで，大分陽も長くなりました．ちょうど去年のこの時期には梅小路常駐のDE10-1118の後藤への入場がありました．夕方に大阪駅を通るそうで，そんな時間に配給列車が通るのは滅多とないかも？と...

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3月になると工臨が動き出す．羽越線では通常ELで運転されるが，2年前は村上のデッドセクションが現場だったようでDLにて運転されました．東北は米どころで有名ですが，庄内平野も例外ではありません．しかし3月で...

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3月になると嵯峨野トロッコ列車が走り出す．今年はまだ一度も行っていないが，桜も咲く頃にでも出かけたいと思っています．川に沿ってクネクネ走るトロッコですが，1箇所だけ鉄橋を渡る．保津川を渡る区間はトロ...

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陽が少しずつ長くなり，春が近いことを感じさせられます．去年の3月のメインイベントといえば，豪雨災害で被災した気動車の救援配給でした．この救援列車が走る日にはまだ運転が再開しておらず，制限25km/hでの低...

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2年前の写真ですが，迂回貨物が始まるおよそ半年前に「サロンカー江の川」なんてものが走ってました．三江線廃線に伴うドッキングイベントやった気がしますが，客車が益田にて転回であったので三保三隅界隈で撮れ...

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家の近所でも梅の花が咲き誇り，いよいよ春の近づきを感じさせられます．さてマヤであるが，熊本県内で撮影しつつ適当に南へと追っかけていたらいつの間にか抜いていたようで阿久根駅へ着いた．踏切が鳴ってマヤ...

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八代～鹿児島は新幹線の開通により高速化されている一方，おれんじ鉄道線は東シナ海の海岸沿いをゆるりと走る．3セクながらJRの貨物列車も走り，大切な幹線路線となっていて，頻繁にマヤによる検測が行われいてる...

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