ひろぶひろぶさんのブログ

新幹線に続き、在来線も撮影。211系がまだ東京口に残っていました。京浜東北線は209系の天下でした。185系は、旧塗装の時代でした。

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お手軽に田町で撮影しました。700系。まだ現役バリバリでした。300系。こちらもこだま中心に、まだ運用されてました500系。JR東海より疎まれて、東海道から撤退する直前のタイミングでした。

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散歩がてら、早朝の神奈川臨海鉄道へ。朝イチから入れ替えが始まっていました。本線を跨いで、入れ替え線に入ります。DD603に係員がデッキに乗って誘導しています。DD602に動き出しました。DD603はカラのタキを牽...

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写真はこれだけです。上り青森発上野行の急行「八甲田」は0：02発。このときは青森から乗車して、東北ワイド周遊券フリー区間の南端、郡山で下車。翌日は郡山から下り「八甲田」に乗車し、翌早朝に青森着。これを...

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大雪の中、訪問しました。車は日車標準車体の気動車です。乗車は大館駅から。国鉄とは別の小さな駅舎でした。当時は大館駅を中心に小坂線と花岡線が出てました。本数は少ないながら、車内はそれなりに乗っていま...

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これもロクでもない撮影ですが、、715系。客車列車の置き換えのために、583系から改造された車。しかしこの当時はこんな長編成だったんだと、今、気づきました。気動車も普通列車として走ってました。ED75牽引のコキ

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ピーカンに晴れました。岩木山を背景に。ピーカン過ぎて、車が暗くなってしまいました。津軽大沢の車庫にて。電車もさることながら、手前のカローラも懐かしい。

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当時は乗り鉄主体でした。廃止になると思われた阿仁合線、現在の秋田縦貫鉄道です。始発の鷹ノ巣駅。駅舎もさることながら、駅前の自動車が懐かしい。列車を待っている間に、秋田区のお座敷気動車が入線。普通列...

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一眼レフ、というかカメラを使い始めたばかりの頃の撮影。いかに初心者とはいえ、過去に戻って写真の撮り方を指導したくなるような画像です上野地上ホームの寝台急行「天の川」。20系で編成されていて、東海道の...

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部分廃止の直前に訪問しました。なかなか地味な塗色がいい感じです。七谷駅で下車すると、廃止告知が貼っていました。なかなか味のある時刻表運賃表もいい感じです如何にも地元の足、という私鉄でした。ここも再...

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貨物輸送の最晩年のころ、訪問しました。元で西武のED351凸型ELのED20.。軽便時代のELを改軌した電機なので、上回りが細身です。ED20がトラを牽引してました。若柳の車庫にて。国鉄50系から西武経由で来たM17１C1...

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前記事の越美北線へ行った際に、見た衝撃の419系でした。存在は知っていましたが、自分の好きな583系が完全に「食パン電車」になっていてショックでした。JR西日本の魔改造のハシリだったのかもしれません。

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このころはまだ乗り鉄中心でしたが、一乗谷で途中下車して観光したついでに、撮影してました。キハ23＋キハ52の2連。よくローカル線で見かけた編成です。こちらもキハ23を先頭にした3連。どうもキハ45系は中途半...

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国鉄分割民営化を目前にして、あちこちで廃止対象線が第3セクターへ転換していました。そういう第3セクターの一つ、三木鉄道の開業日に訪問していたようです。開業日というのに閑散とした駅前。もともと国鉄の三...

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近所を散歩していると出会いました。小さい川を越える東海道線。よく見ると川の横にガードらしきものが。人しか通れないガードです。横の表示には「公道ではない」「篤志家が設置したもの」「通行は自己責任」と...

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自粛生活が続いておりますので、近所の散歩を兼ねて、再訪しました。まずは東調布公園へ。6年ほど前に訪問しました。https://ameblo.jp/buhi5861buhi/entry-12467974980.html屋外保存ですが、比較的保存状態が良...

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ロクな絵ではありませんが、さすがにここまで歳月を経ると、記録としてみることができます。キハ80系「まつかぜ」長距離特急でしたので食堂車キシ80もいます。今から考えると、山陰線経由で博多までという、とん...

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