ぽりっぴぃー5さんのブログ
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美濃赤坂を訪問して、樽見鉄道への乗り継ぎ時間は、僅か3分。なんとか間に合いましたが、車内は立ち客がいるほど混雑していました。ならば陣取るのは、車両の最後尾。こんなにいい「展望席」はありません。笑 ...
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駅の北側を横切る道路から撮影したものです。 駅舎はすべて入りませんが、仕方ありません。 縦アングルでも。 画面を斜めに横切るケーブルが邪魔ですが仕方ありません。これも記録ということで・・・。 でも...
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3日前、夕食に蕎麦を食べに行った際に立ち寄りました。 自宅からクルマで5分のところにある公園です。さすがにこの時間は、誰もいませんでした。なかなか、雰囲気が良くてスマホでパシャパシャ撮りまくりました...
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まさか、ここで木造駅舎に遭遇するとは思いませんでした。予定通りに行かずとも、こういう「いいこと」があるのもまた、旅の良さでもあります。 線路に対して、直角に駅舎が建てられているのも、突端の終着駅な...
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自分が乗ってきた列車が走り去るところを、後追い撮影しました。 掲載画像の高科駅を含め、神海駅以北の駅は1989年3月に延伸開業した区間で、旧国鉄の樽見線の名称の通り、樽見駅まで開業したのでした。 新規開...
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本当は、乗る予定ではなかったのです。 前日、本当は米原で泊まりたかったのですが、あいにくホテルはどこも満室。やむなく南彦根のホテルにしたのですが、これが運のツキ・・・。 南彦根の上り始発は、6:30と...
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春に来たいと思っていた場所へ、とうとう行くことができました。 当初の予定より遅れて到着した現地。(その理由は後日お話します)ぜひとも、この根尾川と絡めて撮ってみたいと思っていました。できれば地元の...
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昨日、電車を待っていたら・・・ やってきたのは、「もころん」・・・正面は撮影間に合いませんでした。なので、停止したところのサイドビューを撮影。 車内は・・・。広告が一切ないのですね。随所にもころん...
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少し古いですが、夏の日本海の午後の画像です。 この頃、「あけぼの」撮影で訪れていた羽越本線。「あけぼの」の通過は朝早くと夜遅く。昼間はすることがありません。適当に昼寝をしたり、「いなほ」を撮影した...
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川での撮影・・・厄介な相手がいます。 一昨日、朝から撮影していたのですが、自分は同じ場所でずっと三脚を据えて撮影していたのですが、上流からアユの釣り師がポイントを変えつつ、徐々に下ってきたのです。...
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途中、途切れましたがシリーズのラストを飾るのは、この列車です。 当時、3本やってくるうちの最後のトリを務めるのは、「あけぼの」でした。この年の春にパーイチから牽引機がロクヨン0番台に変更されたと聞き...
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土日で滋賀・岐阜へいってきました。今年も18きっぷ利用です。だんだん、この切符利用の旅もしんどくなってきました。歳のせい・・・でしょうね。かといってあちこち出かけたい者としては、節約できるところは節...
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画像は、昨日東海道本線の車内からスマホで撮影したものです。 もう少し、列車が大きければ良かったのですが、あいにく走行のタイミングが合いませんでした。 今日は、これからこの線を乗り鉄&プチ撮影しに...
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この頃の上越線&高崎線では、まだ夜行が3本も運転されていたんですね。 たしか一番早くやってくるのが、この「能登」だったかと思います。485系9連はどうどうとした編成でした。あまり自分はボンネット車に興味...
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こちらのカットでは、望遠系のアングルで撮影してみました。 ここまで画角を狭めると、被写界深度もあったものではありません。これでも結構、絞っていますよ。f13。 横アングルも。 このくらいだと、まだ水...
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午後は場所を変えてこちらへ。 冬場にテトラポット?を堰堤下にきれいに並べられてしまい、あ~あ、と思っていましたが、すでに大水で位置が動いていました。自然の力は恐ろしい・・・。 同じアングルでGSEも。...
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少し場所を移して川の流れの取り込み方を変えてフレーミングします。 足を浸しての撮影は殊の外気持ちよく、やみつきになります。 こちらは、再び立ち位置を変えてMSEを撮影。 水しぶきがレンズに当たらないよ...
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土曜日は仕事で真鶴方面へ出張。レジャー客が楽しんでいるのを横目に仕事をしなければならないのは、少々つらいものがありました。 日曜日はいてもたってもいられず、早速地元の川へ撮影に出向きました。今年は...
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このシリーズ、まだ掲載していない画像があるのですが、一連のアップはこれで終わりにします。 画面左の背の高いのが「ホリホック」。中央から右に伸びているのは、紫陽花の花です。7月も下旬に入りました。次に...
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前回アップした画像の撮影の、広角アングルのカメラで撮影したカットです。 少し雲が多くなってしまいました。待機していたときは、まだ青空が覗いていたのですが、次第に雲が増え始め・・・。この日の予報通...
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「青胴車」5001形は2月10日にラストラン。引退前の「乗車会」開催や、引退記念グッズ発売も。
1月で引退の「ドクターイエロー」T4編成、先頭車がリニア・鉄道館で保存へ。6月に展示開始予定。
1950年代の国鉄は、東京圏を今と違った形に改良する計画を持っていました。その中身とは?
元小田急の西武8000系が、車両基地を出場。デビューは2024年度末から2025年5月末に変更。
撮影スタイルにあったレンズ選びについて、プロカメラマンが解説! 今回は、標準~望遠・超望遠レンズ編です。
2025年も鉄道コムをよろしくお願いします。1月の計画立案には、イベント情報をどうぞ。
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