まこべえ2000さんのブログ

現役蒸気を追いかけていたころ持参した機器は一眼レフ２台ダブル８の撮影機　時には録音機も持参したこれに交換レンズや三脚が加わるから総重量は何キロになったのだろう　これを担いで遠い撮影ポイントまでよく...

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思えば長いつきあいになったやまぐち号を牽引するC57の１号機に初めて出会ったのは羽越本線の村上駅近くの踏切だったきみは朝の通勤列車を牽引して駆け抜けていったもう48年もむかしの３月のことだ現役を引退した...

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城跡からながめる風景そこは「案山子」の世界Panasonic G9 PRO山口線　津和野～船平山2019.11.3. 撮影

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津和野を発車した汽車は川を渡ると小学校の脇を走りぬけて峠をめざす校庭で遊ぶ子供たちの喚声が一緒に撮れれば最高だが汽車が走るのは土曜日と休日のみしかも津和野発車は夕刻近い15：45だならば狙うは ９月15日...

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発車を知らせる汽笛が響く風にのって聞こえてくるドラフト音懐かしき蒸気の息づかいやがて煙をたなびかせて汽車がやってきた32年ぶりの邂逅胸あつく　心ふるえるPanasonic G9 PRO山口線　津和野～船平山2019.11.3...

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スノープラウに旋回窓　そして つらら切り極めて寒冷な地域で使用するための装備を身につけたA寒地仕様雪の少ない山陽路には似つかない外観のDE10 1531号機富山から下関に移って 今年で４年目全検を終えて新車の...

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朝日をあびながら出番を待つキハ120形この塗装を見ると廃線となった三江線を思い出すPanasonic G9 PRO益田駅2019.11.3. 撮影

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山陽線の115系と福塩線の105系岡山電車区には国鉄車両が多く残る広島が新型の227系に置き換えられたのとは対称的だそれだけ広島は中国地方のなかでは別格なのだろうここ福山は広島県第二の都市だが　岡山区の電車...

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赤瓦が続く街並み中学校の広いグラウンド山にいだかれた神社の鳥居そして山裾に開かれた棚田そんな人々の暮らしのなかをヨンマルが駆けていくここには忘れかけていた日本の風景があるPanasonic G9 PRO山口線　津...

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雨にけむるなか　快速「みえ」がやってきたPanasonic G9 PROキハ75形参宮線　伊勢市2019.11.27. 撮影

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朱塗りの大鳥居の下を　朱塗りのキハが行く大鳥居近くのステーキ屋さんが木々で隠れると良いのだがその前に大鳥居のほうが隠れてしまうかなPanasonic G9 PRO山口線　津和野～船平山2019.11.3. 撮影

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ワンマン運転ばかりになったローカル線このため駅には後方確認用のミラーが設置されているJR西日本のローカル線では見慣れた光景だが駅間の長いローカル線で事故や災害などが起きた時運転士１人で対応できるのか...

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春を待たずにヨンマルが去って行く新潟支社は12月14日にキハ47の最終運転を実施すると発表した仙台支社も只見線のヨンマルを来春からキハE120形に置き換える5月になればヨンマルどころか札沼線の非電化区間そのも...

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国土交通省中国運輸局は 今月29日付けで広島電鉄による広島駅南口延伸の軌道事業特許申請を特許したラッシュ時の定時運行の確保と速達性を考えての処置だがこれによって広電はこれまでの大きくカーブして駅に進入...

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火曜の夜から伊勢に出張チェックインしたホテルから駅構内が見渡せるこれは朝が楽しみだと思ったが　あいにくの雨しかも霞んでよく見えないそれにしてもこのところ泊まるホテルがみなトレインビュー鉄道好きには...

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朱色５号　通称「首都圏色」登場時はなんと野暮な色だろうと思ったが慣れてしまえば　これほど日本の風景に似合う色はないそれがヨンマルならば さらにいいいや ヨンマルだからいいと言うべきかPanasonic G9 PRO...

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Panasonic G9 PRO益田駅　キハ40系2019.11.3. 撮影

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津和野は年間100万人近くの観光客が訪れるしかし 最盛期の152万人(1979年)と比べると割り込みは大きくなんとか100万ちかくで踏み留まっているというのが現状だ多くはツアー客なので夕方になれば人通りも少なくな...

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芸備線のホームは広島駅の一番端っこの９番線９番線の先に８番線もあるが　こちらは主に到着用しかも９番線ホーム先端部の切り欠き部分山陽線や可部線が新型の227系に置き換わるなかここだけは非電化のまま国鉄車...

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駅前に建つ益田グリーホテルモーリス先日の出張ではこのホテルの９階にチェックインビジネスでも余裕で使える広いテーブル越しに列車の発着と駅構内が見渡せる部屋の壁がやや薄いのが難点だが室内は広くサービス...

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