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まつかぜ82さんのブログ

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    1990年3月阪急京都線-8

    • 2020年7月2日(木)

    皆さん こんばんは。ここに来て 最初に撮った 7301F+7320Fが戻ってきました。 急行河原町行です。 すれ違う 地下鉄60系 非冷房の屋根の様子がよくわかります。下りホームに移動しました。通勤特急梅田行 6...

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    1994年9月 白い特急?

    • 2020年7月2日(木)

    皆さん こんにちは。普通 佐賀行 の715系電車です。 すいません。1994年では 885系はまだ走っていませんでしたが、715系は、元寝台特急電車の583系と言うことで。 白い特急。。。。先頭のクハ715は、ゲンコ...

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    1990年3月阪急京都線-7

    • 2020年7月1日(水)

    皆さんこんばんh。同じような写真が 続きますが、6355F通勤特急梅田行です。デジカメ時代ではなっかったですが、この時はくる電車ほとんど撮影。 丁度、就職して数年が経ち、小遣いにも余裕ができたころ、また...

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  • 皆さん こんにちは。 今回は、鳥栖駅で撮影した写真です。特急かもめ11号 長崎行です。 おなじみの RED EXPRESSですが。後に 派手な塗装の485系の4両編成を併結。特急ハウステンボス7号 ハウステンボス行で...

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    1990年3月阪急京都線-6

    • 2020年6月30日(火)

    皆さん こんばんは。5302F普通梅田行です。5300系では、主に普通運用専用の7両編成グループから字幕改造が始まりました。増結編成の先頭車になった7300号車を先頭に 急行梅田行です。 連結器周りがすっきりと...

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    1994年9月 銀色のかもめ

    • 2020年6月30日(火)

    皆さん こんにちは。特急かもめ21号 長崎行です。 783系 ハイパーサルーン。 かもめ号用の783系は、基本7両編成で先頭車の帯の半分が、水色でした。当時の かもめは30分に1本の運転で、 485系での運転のか...

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    1990年3月阪急京都線-5

    • 2020年6月29日(月)

    皆さんこんばんは。 普通梅田行 5306Fです。阪急線内での 運用では、やはり 運行標識板使用での運転でした。5308F 堺筋急行 動物園前行です。 本日のメインが来ました。白に赤字の急 動物園の3文字が大き...

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    1994年9月 赤いかもめ

    • 2020年6月29日(月)

    皆さん こんにちは。 1994年9月 九州に撮り鉄旅行に行った時の 長崎本線での撮影です。例によって 鉄道ダイヤ情報を参考に出かけた 肥前大浦駅付近と記憶しているんですが。 画像は Yahooブログ時代の再掲...

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    1990年3月阪急京都線-4

    • 2020年6月28日(日)

    皆さん こんばんは。復刻装飾では ありません。 8300F準急梅田行です。 1990年当時の京都線準急は、茨木市始発で、淡路まで通過。 淡路から梅田までの各駅に停車しました。 平日朝ラッシュの下りのみの運転...

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    2014年弁天町駅にて

    • 2020年6月28日(日)

    皆さん こんにちは。 長々と 交通科学博物館の写真をお届けしましたが、 その帰りに弁天町駅のホームで少し撮影しました。特急はるか19号 関西空港行です。環状内回り 天王寺方面行です。この103系以外は、...

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    1993年阪急京都線-3

    • 2020年6月27日(土)

    皆さんこんばんは。 次の急行梅田行は、7301Fが先頭でした。 7301号車は、当初7両編成の先頭車で登場。 10両編成運転開始に伴い、2両編成の増結車を新製。 7301には、写真のように密着式電気連結器がなかっ...

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    交通科学博物館 終わり

    • 2020年6月27日(土)

    皆さん こんにちは。昭和30年〜40年頃の鉄道のある街並み。 架空の街のジオラマです。地方の非電化幹線のとある駅っと言ったところでしょうか。ジオラマの近くの無料休憩所から 館外を望む。入口近くにあった...

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    1990年3月阪急京都線-2

    • 2020年6月26日(金)

    皆さん こんばんは。5304Fの急行が通過した後 振り返ると。 2307F普通河原町行が車庫から出庫してきていました。 正雀始発の普通河原町行 運行標識板ならではの光景。 3323F急行動物園前行。 撮影開始後最...

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    阪急宝塚駅

    • 2020年6月26日(金)

    皆さん こんにちは。昨日 帰宅時に気付きました。6月21日に 宝塚ホテルが 移転開業しました。 南口駅前から 花の道沿い 大劇場の宝塚駅よりに オープン。 宝塚駅が、最寄駅になりました。駅名板に、宝...

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    交通科学博物館 ナシ20

    • 2020年6月26日(金)

    皆さん こんにちは。 マニアックシリーズ第4弾色褪せすぎて 廃車体にも見える ナシ20。 交通科学博物館が終焉を迎える最後まで 現役の食堂車でした。厨房付近。 内部が現役当時のままだったかは わかり...

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    1990年3月阪急京都線-1

    • 2020年6月25日(木)

    皆さんこんばんは。 今回からは、Yahooブログ時代の再掲画像になります。ご承知を。以前のコメントで、5300系の字幕改造前のオデコの白幕についてあったので、1990年の3月正雀駅で京都線の平日朝ラッシュの列車...

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    交通科学博物館 クハ86

    • 2020年6月25日(木)

    皆さん こんにちは。 マニアックシリーズ第三弾帰り際に撮った 館外からのプラットホームプラザ。 真ん中が、前回のスシ28。右端が、クハ86001。 有名な オレンジと緑の塗り分けの湘南色の原点となる 80系...

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    1997年3月 阪急の快速の続き

    • 2020年6月24日(水)

    皆さんこんばんは。普通北千里行8333F他。 梅田ー高槻市間の普通電車は、普通河原町行が20分間隔。 北千里行と淡路接続の高槻市行が20分間隔でした。快速河原町行 2311Fです。 これを目当てに撮影に出向きま...

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    交通科学博物館 スシ28-301

    • 2020年6月24日(水)

    皆さんこんにちは。 マニアックシリーズ第二弾。C62−26号機の後には、2両の旧型客車が連結されていました。寿司28-301 もとい スシ28-301。この車両 なかなか複雑な車両で、 ネットで調べてもらうと詳しく...

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    1997年3月 阪急の快速

    • 2020年6月23日(火)

    皆さん こんにちは。多分 画像は 再掲になりますが。多分 茨城市駅。 快速 梅田行5300Fです。  1997年3月に 新設された 阪急の快速。当時は、平日の日中に20分間隔で、特急と交互に運転されて、 停車...

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