まつかぜ82さんのブログ

皆さんこんばんは。　少し前　中村駅の　元SLホテルをご紹介しましたが、その後の行程で撮影した分になります。　この時　私は　中学2年生の冬休み　初めて四国に乗り鉄に出かけました。　早朝の中村駅で　撮影後...

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皆さん　こんばんは。615F回送。　前回の1550Fの回送の3分後　次も回送で戻ってきました。日生急行川西能勢口行612F。丸急看板いいですねえ。次も　回送でした。　619F。と　ここで　1990年のではないのですが、1...

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皆さん　こんにちは。　宇野へ向かう　連絡船の旅。風は強いものの　露天甲板で　過ごしました。　食べた記憶はないのですが、連絡船うどんを食べていたかもしれません。平家伝説のある　屋島　と阿波丸の乗船記...

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皆さん　こんばんは。　1990年は1月に続いて　6月も能勢電に　やはり吊り掛け車の610系に取り憑かれていました？？610F普通川西能勢口行。　5両編成の車内は、満員。後ろは非貫通のトップナンバー610号車。　6月...

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皆さん　こんばんは。　城址公園で　阿波丸の入港を撮影後　高松駅に戻って　その阿波丸に乗船して　14時7分に　四国を離れて帰途に着きました。出航直後。高松駅第一岸壁。左が旅客の桟橋。正面が貨物の桟橋。　...

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皆さんこんばんは。6001F普通伊丹行。快晴の日は少しつらい光線状態ですね。伊丹側はいい感じに。ところで　この踏切なんですが。塚口市場道踏切。　塚口駅の北側には、以前は　市場が広がっていました。　しかし...

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皆さん　こんにちは。ホーバークラフト　とびうお号。宇高連絡船　急行　ホーバー110便　宇野行です。定員制で　船便を指定した連絡船急行券1100円が必要でした。　所要時間は23分。　この110便は、前回の土佐丸...

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皆さんこんにちは。　塚口駅に戻り　改札内の立ち食いそば？で朝食にしました。盛りそばに　お茶碗一杯の白飯に塩昆布と海苔の乗っけ飯。初めて見るスタイル。おにぎりではなく　温かいご飯がおいしかったです。...

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皆さん　こんにちは。　伊予丸に乗船、高松までの船旅は、1時間。あっという間に到着しました。　そして　高松港の桟橋で　次の便を撮影。突堤を回り込んで　入港してきました。　宇高連絡船7便　土佐丸です。背...

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皆さん　こんばんは。　内容をお見せできないのが残念ですが、今日本屋にふらっと寄ったときに　店頭で積み上げてあって　手にとって　数分でレジに行ってしました。　表紙は可能だと思うので。ほぼ　写真で　カ...

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皆さん　こんばんは。　この日運用についていた3本目の編成。普通伊丹行6008F。まだリニューアルされていないため　表示幕は幕式です。ヘッドマークをアップで。「ハチワレ』ちゃん？２両目は。6698号車。　元電...

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皆さん　こんばんは。　6014F普通伊丹行。　元は箕面線中心に走っていた6014F　伊丹線入線の際に　リニューアル改装を受けて　表示幕は側面１台　LED化されました。２両目は6760号車。　6000系以降の　ワンハンド...

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皆さん　こんばんは。　稲野駅の上りホームに移動して撮影。6001F普通伊丹行。　リニューアルされて　側面方向幕も一台に　字幕は　LED化されています。6691号車。　元電動車の6601を4両編成化の際　T車に。床下...

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皆さん　こんにちは。今回からは、宇高連絡船の方をご紹介します。青函連絡船の方が注目を集めがちでしたが、1988年4月　瀬戸大橋の開業と同時に四国と本州を結んでいた　宇高連絡船も事実上の廃止になりました。...

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皆さん　こんばんは。　現在の伊丹線　まずは　稲野駅で。普通塚口行6014F。　字幕が　LED化　車内もリニューアルされています。真横で撮ればよかったんですが、　リニューアルの際　側面の表示器が１つになりま...

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皆さん　こんにちは。　高松駅から　高知方面に至る土讃本線。現在は　その終端駅窪川から西に土佐くろしお鉄道が　中村駅を通って宿毛駅まで伸びていますが、私が訪れた　1988年の3月初めは　まだJR中村線でした...

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皆さん　こんばんは。前回1は987年の伊丹駅の写真でしたが、　その１枚。到着する1102F。　先日　この場所に行ってまいりました。到着する普通伊丹行　6014F。　背後には背の高い建物が増えました。　また　阪急...

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皆さん　こんにちは。　この時の行程が若干不明なんですが、15時半ごろの　中村駅。特急南風8号高松行と　急行あしずり3号です。多分　このあしずり3号で中村までやってきました。キハ32-21号車。　普通窪川行774...

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皆さん　こんばんは。　前回の最後の写真。能勢電1001F。　この2年前に撮影した　阪急電車時代の写真がありました。伊丹線伊丹駅を発車した　普通塚口行　1108F。　この編成が1988年3月に能勢電に譲渡されました...

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皆さんこんばんは。妙見急行川西能勢口行1553F。この1500系の導入で、610系より旧型だった　380系500系車両が置き換えられました。　380系500系は、15m車ではありましたが　車体幅が狭く　1500系の登場で　車内は...

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