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山陰本線は、萩市街地が広がる阿武川の三角州の対岸をなぞるように通っており、東縁に東萩駅、南縁に萩駅、西縁に玉江駅があります。萩駅よりも市街地中心部に近いためか、萩駅ではなく東萩駅が萩市の代表駅とな...
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山陰本線は、萩市街地が広がる阿武川の三角州の対岸をなぞるように通っており、西縁に当駅、南縁に萩駅、東縁に東萩駅があります。 (2024年3月5日 訪問) 駅舎 駅名標 駅舎内1 駅舎内2 駅構内 駅前
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山口市の中心部から続く市街地に位置します。 駅から約1kmのところに維新百年記念公園があり、県営競技場やスポーツ文化センター、野外音楽堂等の施設が集まっています。 (2024年3月4日 訪問) 駅全景 駅名...
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山口県道311号篠目徳佐下線(旧国道9号)に面しています。現国道9号は阿武川の対岸を通っています。 (2024年3月4日 訪問) 駅入口1 駅入口2,駅構内 駅名標 待合室内 駅前
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周辺には林檎園が集中しています。 (2024年3月4日 訪問) 駅全景 駅名標1 駅名標2 待合室内 益田方。 第六阿武川橋梁が控えています。 駅前
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旧・阿東町の中心市街地に位置します。 (2024年3月4日 訪問) 駅舎 駅名標1 駅名標2 駅舎内1 駅舎内2 駅構内 駅前
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山口市の中心部から続く市街地に位置します。湯田温泉の温泉街へは道のりで約700mです。駅前には温泉街には無料の足湯があります。 (2024年3月4日 訪問) 駅前 駅名標1 駅名標2 駅舎内1 駅舎内2 駅構内 ...
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阿武川沿いに位置し、周囲には水田が広がっています。 (2024年3月4日 訪問) 駅全景 駅名標 待合室内 駅前The post 山口線 渡川駅 first appeared on 北柏仮乗降場.
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国指定の名勝である長門峡の入口に位置します。 (2024年3月4日 訪問) 駅舎 駅名標 駅舎内1 駅舎内2 駅構内 駅前1。正面の谷が、阿武川の形成した長門峡です。 駅前2。中央左奥に道の駅長門峡があります...
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行政区域上は、3駅隣の渡川駅附近までの広い範囲が地福地区(1955年までの地福村)に含まれます。 (2024年3月4日 訪問) 駅舎 駅名標1 駅名標2 駅舎内1 駅舎内2 駅舎内3 駅構内 駅前The post 山口線 ...
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本数の多い新山口~山口間(12.7km)で、唯一の交換可能駅です。 (2024年3月4日 訪問) 駅舎 駅名標 駅舎内1 駅舎内2 駅構内 駅前The post 山口線 大歳駅 first appeared on 北柏仮乗降場.
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集落内の狭い道を抜けた先に駅があります。駅への案内標識や入口の看板等もありません。 (2024年3月4日 訪問) 駅入口1 駅名標 駅入口2 待合室内 駅構内 駅前The post 山口線 船平山駅 first appeared on ...
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同じ山口線の7駅先には仁保駅があります。どちらも山口市内に位置します。 (2024年3月4日 訪問) 駅入口 駅名標 待合所 駅構内 駅前The post 山口線 仁保津駅 first appeared on 北柏仮乗降場.
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椹野川と仁保川の分水嶺である仁保地峠(たお)の仁保川側に位置します。仁保地域の中心部(井開田地区)とは道のりで約2km離れています。 (2024年3月4日 訪問) 駅入口 駅名標1 駅名標2 待合室内 駅構内 益...
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山口市街地の北東部に位置します。 (2024年3月4日 訪問) 駅入口 駅名標 待合所 駅構内 駅前The post 山口線 上山口駅 first appeared on 北柏仮乗降場.
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旧来の小郡市街地が下郷地区、北側に連続する市街地が上郷地区です。隣の周防下郷駅は下郷地区に在ります。 (2024年3月4日 訪問) 駅舎 駅名標 駅舎内1 駅舎内2 駅構内 駅前。国道9号に面しています。The ...
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隣の新山口駅は旧来の小郡市街地の南外れに開設されましたが、当駅は市街地に面して開設されました。 (2024年3月4日 訪問) 駅入口 駅名標 待合所 駅構内 駅前The post 山口線 周防下郷駅 first appeared on...
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駅構内には給水塔と腕木式信号機が残っています。 (2024年3月4日 訪問) 駅舎 駅名標1 駅名標2 駅舎内1 駅舎内2 駅構内。中央左に見えるのが給水塔です。 新山口方。中央左に見えるのが腕木式信号機です...
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山口市の中心市街地に位置します。 (2024年3月4日 訪問) 駅舎 駅名標 駅舎内1 駅舎内2 駅構内 駅前The post 山口線 山口駅 first appeared on 北柏仮乗降場.
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「生雲東分」地区に位置します。「生雲東分」は旧・篠生村に属していましたが、「生雲中」と「生雲西分」は旧・生雲村に属していました(両村共に1955年に合併して旧・阿東町)。 特急スーパーおきが停車します。...
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実は「ギリギリ」な設計だった? 京成電鉄の新型車両「3200形」を深掘りします。
4両編成3本を2025年度~2027年度に順次導入し、8500系を代替。デザインは各編成別。
1月で引退の「ドクターイエロー」T4編成、先頭車がリニア・鉄道館で保存へ。6月に展示開始予定。
1950年代の国鉄は、東京圏を今と違った形に改良する計画を持っていました。その中身とは?
撮影スタイルにあったレンズ選びについて、プロカメラマンが解説! 今回は、標準~望遠・超望遠レンズ編です。
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