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増備が続けられているキヤE195系、1本目が出場して以後増備されていなかったロングレール輸送用の編成が久しぶりに甲種輸送されました。ネタがネタなのでどこで撮っても密になるのは分かりきっていましたが、牽引...

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1月23日より、突如として1096Fが東京オリンピック・パラリンピックのラッピングを纏い走り始めました。コロナ禍でこれだけ世間がオリパラどころではないこのタイミングでラッピングトレイン、初めて見た時から謎...

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久しぶりの西武の記録、と言っても今回は初来訪の池袋線です。これと言って目的があった訳ではなく、昨年11月に新宿線から戻ってきた40152Fが撮れればラッキーだなぁ～位に考えていたのですが、道中で西武線アプ...

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50000形日中試運転の初日。純白ボディを輝かせ鶴川3番に入ってきます。久しぶりのフラッグシップ車両とあってやはり一般利用者の注目度も高かったですね。2004年12月24日　鶴川

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2003年12月18日和泉多摩川

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2003年11月24日　相模大野

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1254Fのはるひ野駅ヘッドマークをもういっちょ。もう昔話になってしまいますがこの頃小田急の情報サイトを運営しており、久しぶりに真新しいものに溢れたダイヤ改正となったため朝から夜まで1日中小田急を撮って...

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2021年1月13日　北鎌倉→鎌倉

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複々線の本格使用開始が目玉だった2004年12月改正ですが、多摩線の新駅はるひ野が開業したのもこの改正でした。当日のみ多摩線内を行き来していた1254Fに記念のヘッドマークが掲出されました。2004年12月11日　黒...

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コロナ禍による利用者減少で、大幅な減便を余儀なくされている成田エクスプレス。日中時間帯に走っていない分の車両留置に手を焼いているようで、午前中に大船へ戻って来る2列車は回送としてそのまま横須賀線を下...

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梅ヶ丘－喜多見間の複々線本格使用開始のダイヤ改正を控え、静かに消えていったのが旧4000形。最後まで残ったこの2編成は晩年半固定状態で、平日朝方に一巡して終わる運用にのみ使用されていました。ダイヤ改正前...

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E235系のデビューと引き換えに、全車健在が遂に崩れたE217系。1月5日深夜にY44編成が長野総合車セへ旅立ち、数編成が疎開で運用を離脱しているようです。E235系が5編成運用に就いているので当然と言えばそうなん...

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2003年12月7日　伊勢原

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12月21日にデビューしたE235系1000番台。落成後に各地へ疎開されていた15両編成×5本が順次投じられました。今のところ運用は固定されているようで狙うのは比較的容易ですが、コロナ禍以前に時間の得られない日々...

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公募で毎年開催されていた親子鉄道教室。その招待客を乗せ、小田急多摩センターまでの特別列車が走るのも常でした。例年7000形が使用されるのですが2004年は運転直前になって20000形使用に変更されるという珍事が...

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2004年12月改正でさがみに改称され消滅したサポート。最晩年、平日上りの1本だけですが20000形の運用列車がありました。町田の時刻で19時前と夏場を除いては走りを撮れる時間ではなく、改正前に停車でも良いから1...

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このカラーが当たり前だった頃にはまだ開通していなかった多摩線へも足跡を残します。2002年3月改正以後、本線優等列車に使われる機会が格段に上がったため、それまでは当たり前だった多摩線や江ノ島線のローカル...

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試運転で新宿へ向かう3267F。単独で急行線を上っていきます。LCDの動作確認の目的かと思いますが、こういう時は紙張りの試運転表示をどこかしらに貼っている事が多く、設定で営業の種別行先が出たりする可能性を...

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明けましておめでとうございます。2021年も宜しくお願い申し上げます。記録活動に出られていないので引き続き過去ネタを投じていきます。秋晴れの下箱根湯本へ向かう2670F。元々近郊区間用の車両であり2002年のダ...

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新製間もない3267Fの試運転。6Rの中で初めてLCDを搭載した編成でもありました。今となっては何でこんなところで望遠かまして無理やり記録したのか謎ではありますが…(;´Д`A ```2004年10月23日　秦野

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