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2024年2月29日、国府津車両センター所属のE233系3000番台コツE-59編成が、新鶴見信号場〜国府津で試運転を行いました。

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2024年2月29日に、JR鶴見線で使用されている205系T17編成が3月2日に実施の撮影会のため、弁天橋から鎌倉車両センター中原支所に臨時回送されました。

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2024年2月29日には、2430系AG33が五位堂検修車庫を出場し、近鉄大阪線で試運転を実施しました。

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2024年2月29日に、東芝インフラシステムズ(東芝府中)で製造中の台湾鉄路管理局向けの新型電機E500型E507が試運転を実施している姿が目撃されています。

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2024年2月29日、逗子から新津までE235系1000番台グリーン車(F-35・F-36編成用)の甲種輸送が行われました。新鶴見まではDD200-3でした。

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2024年2月29日、池上線内にて先日長津田工場を出場した1000系1012Fが、TASC調整試運転を施行しました。

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2024年2月29日に、6000系6009Fが舞木検査場での検査が完了し、本宿～豊明間で試運転を行いました。広見線を走る6000系ワンマン車両(2両1編成)は3編成目の復刻塗装となり、かつて広見線を運行していた3400系車両(...

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2024年2月29日、鎌倉車両センター所属のE259系クラNe022編成が、大宮総合車両センターへ入場しました。塗装変更が行われるものと思われます。同編成の入場を持って、E259系最後の旧塗装編成が消滅することとなり...

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2024年2月29日に、旅行会社クラブツーリズム株式会社によるツアー「681系または683系で行く 神戸1番線→北方貨物線→和倉温泉の旅」(能登震災の影響を受け、行き先を和倉温泉から金沢へ変更)が催行されました。使用...

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2024年2月29日、EF65-2091が8764レの次位無動力で高崎機関区から新鶴見機関区へ回送されました。同車は高崎機関区で疎開していました。8764レの牽引機はEF65-2085でした

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2024年2月29日、森林公園検修区所属8000系8199Fが、南栗橋工場にて検査を終え、南栗橋～新栃木間にて試運転を実施しました。

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2024年2月28日に、神戸市交通局6000形37号車が名谷車両基地での重要部検査を終えて出場試運転を実施しました。

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2024年2月28日に、博多総合車両所所属のN700A F20編成が博多総合車両所での全般検査(第2全検)を出場し試運転を小倉まで実施しました。N700S一部機能反映化改造も実施されています。

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2024年2月28日に、元南海2200系2202Fが銚子電鉄に譲渡され、銚子電鉄線内で試運転を実施しました。28日の試運転が日中初の試運転です。南海2200系車両は1969年に22000系車両として製造され、橋本以南の山岳区間を...

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2024年2月28日に、3000形3114Hの上小田井・犬山寄り2両3714-3814が、解体のため日進工場より搬出、陸送されました。これにより、3000形は全車両が日進工場より搬出、解体されました。

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2024年2月28日に、雪が谷検車区所属の1000系1012Fが、長津田車両工場を出場し、長津田〜鷺沼間で試運転を行いました。デヤ7500+1012F+デヤ7550の編成でした。

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2024年2月28日に、キヤ97系R101編成(ロンキヤ)が日本車両(日本車輌製造株式会社)を出場し回送されました。キヤ97-201+キサヤ96-2+キサヤ96-3+キサヤ96-4+キヤ96-5+キヤ96-6+キサヤ96-5+キヤ97-202という編成でした。

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2024年2月27日に、長野新幹線車両センター所属のE7系F42編成が、新幹線総合車両センターでの全般検査を終え出場し試運転を東北新幹線で実施しました。

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2024年2月27日に、豊田車両センター所属のE233系トタT2編成が、東京総合車両センターへ入場のため、豊田車両センターから回送されました。

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2024年2月28日に、名古屋工場に検査のため入場していた383系A202編成が出場し、中津川まで試運転が実施されました。

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