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2024年2月26日より、719系700番台S-27編成「フルーティアふくしま」が廃車のため郡山総合車両センターの解体線にて解体されていることが確認されています。狭軌用の719系はこの編成の廃車を持って全廃となります...

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2024年2月27日に、高安検修場でのA更新工事を終えた明星検車区所属の1240系VC40が、近鉄大阪線で試運転を実施しました。

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2024年2月27日に、大阪交番検査車両所所属のN700A G2編成が、浜松工場での全般検査()第5全検を終えて、浜松工場〜名古屋間で試運転を実施しました。G編成として初の第5全検明けとなります。

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2024年2月27日に、下関総合車両所新山口支所所属のキハ120-9が、下関総合車両所本所へ入場のため回送されました。

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2024年2月27日、吹田総合車両所奈良支所所属の221系NC624編成が営業運転を開始しました。同編成は元網干総合車両所本所所属の221系B2編成で、2024年2月21日に奈良支所まで回送されていました。

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2024年2月27日に、神領車両区所属の313系B405編成が名古屋工場での検査を完了し、中央線の中津川まで試運転を実施しました。神領車両区のB編成は静岡車両区への転属が進められており貴重な姿となります。

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2024年2月27日に、南栗橋車両管区春日部支所所属の70000系71708FがATO調整のため、地下鉄日比谷線内にて試運転を行いました。同編成は2月26日に検査を終え、南栗橋工場を出場し試運転を実施していました。

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2024年2月27日に、国府津車両センター所属のE231系K-32編成が、大宮総合車両センターへ入場のため、回送されました。

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2024年2月27日に、平井車庫所属の1000系1013Fが正雀工場での検査を終え、正雀→平井車庫へ返却回送されました。

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2024年2月27日、8000形8064F(8064×4)が大野総合車両所での車輪交換を終え、小田急小田原線で試運転を行いました。

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2024年2月27日、鎌倉車両センター本所所属のE235系クラF-02編成+J-01編成を使用した試運転列車が、大船〜品川間で運転されました。

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2024年2月27日、松山運転所所属のキハ54-2が、多度津工場へ入場しました。

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2024年2月27日、土佐くろしお鉄道所有の2700系2780号車が検査を終え、多度津工場を出場し高知運転所まで試運転を兼ねて回送されました。

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2024年2月27日、谷町線用の22系22659Fが検査を終え、緑木車両工場を出場し試運転を行いました。

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2024年2月27日に、南栗橋車両管区七光台支所にて東武ファンクラブ限定の8000系8111Fの撮影会が開催されました。

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2024年2月26日に、総合車両製作所新津事業所で製造されていた鎌倉車両センター本所所属となるE235系F-33編成が、J-TREC新津事業所を出場し、新津~羽生田間で数往復試運転を行い、新潟車両センターへ向かいました。

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2024年2月26日頃より、3700形3718編成の前面運行番号表示器が白色LEDとなっていることが確認されています。北総7300形や3100形等で使用されているものと同型とみられ、1/1000以下のシャッタースピードにて表示が...

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2024年2月27日に、金沢総合車両所運用検修センター所属の521系G24編成が、吹田総合車両所本所での検査完了確認のため、吹田〜向日町(操）間で本線試運転を実施しました。

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2024年2月27日に、長津田車両工場に留置されているデハ8537が青帯から赤帯の姿になっていることが確認されています。同車は、前照灯が撤去されたことが確認されており、 整備中なのか廃車・搬出前の理由かは不明...

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2024年2月27日から28日にかけて、中央線用E233系0番台グリーン車(サロE232-21〜24+サロE233-21〜24)が総合車両製作所横浜事業所を出場し、所属先となる豊田車両センターまで甲種輸送されました。

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