2nd-trainさんのブログ

2024年1月30日に、門司機関区所属のEF510-303が、関門区間で試運転を実施しました。1月24日に川崎車両から甲種輸送後初の走行でした。

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2024年1月30日に、モボ301形モボ301が 西院車庫を検査出場し、出場試運転を行いました。

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2024年1月29日に、後藤総合車両所出雲支所浜田派出所所属のキハ120-316が、後藤総合車両所本所での検査完了確認のため、米子↔直江間で試運転を実施しました。なお、同日キハ120-308が後藤総合車両所本所へ入場し...

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2024年1月30日に、南海3000系3513F が千代田工場へ入場のため回送されました。

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2024年1月30日に、アルピコ交通の20100形の第3編成(モハ20105-クハ20106)の試運転が上高地線内(新村〜松本〜新島々間)で実施されました。元となった東武鉄道20000系列の帯などを剥がしただけの2代目なぎさTRAINに...

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2024年1月30日より、20系の5本目の編成である2135Fが営業運転を開始しました。30日は近鉄線への乗り入れは実施していないようです。この車両は2023年11月上旬に近畿車輛から竹田車庫へ陸送された新しい編成です。

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2024年1月30日に、東花園検車区所属の8600系X65が定期検査を終えて、五位堂検修車庫を出場し所属先へ回送されました。

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2024年1月30日に、金沢総合車両所運用検修センター所属の521系G23編成が、吹田総合車両所本所での検査完了確認のため、吹田〜向日町(操）間で本線試運転を実施しました。

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2024年1月30日に、3100系3117Fが舞木検査場での検査を終えて、本宿〜豊明間にて試運転を実施しました。新塗装化されました。

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2024年1月30日に、先日静岡貨物駅に無動力輸送されたEF510-20とEF64-1028が、静岡貨物駅西端、JR東静岡駅コンコース付近でパンタグラフを上げて留置されていることが目撃されています。

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2024年1月29日に、6000系6010Fがツートンカラーの復刻塗装となってから、初めて空港線の運用に充当されました。また、ダイヤ改正で廃止予定の中部国際空港駅からの準急新可児行き(6015Fを連結）へ充当されました。

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2024年1月30日より、駿豆線3000形3506編成ラッピング電車「HAPPY PARTY TRAIN」に「『松浦果南』バースデー」ヘッドマークが取り付けられ運転されています。掲出は2024年2月22日までの予定です。アニメ「ラブライ...

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2024年1月28日の午後より、宗谷本線の特急列車に苗穂運転所所属のキハ261系ST-5102編成+ST-5202編成「ラベンダー編成」 のうち4両が充当されています。4両編成の「ラベンダー編成」での宗谷本線特急への充当は過...

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2024年1月30日、70-000形Z7編成(70-070F)が検査のため、東臨運輸区から東京総合車両センターまで回送されました。70-000形の東京総合車両センターへの入場は約1年ぶりとなります。

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2024年1月30日に、小山車両センター所属のE231系ヤマU524編成が、東京総合車両センターでの検査を終えて出場し、小山車両センターまで回送されました。

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2024年1月30日から31日にかけて、中央線用E233系0番台グリーン車(サロE232-17〜20+サロE233-17〜20)が、J-TREC横浜事業所を出場して、豊田車両センターまで甲種輸送されました。

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2024年1月30日に、網干総合車両所本所所属の225系L12編成が試運転を行いました。同編成は前日29日に川崎車両〜神戸(タ)間で甲種輸送されていた編成で新しく新造されました。

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2024年1月30日、阪急京都線で使用されている9300系9302Fが検査を終えて正雀工場を出場し、正雀〜桂間で試運転を行いました。

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2024年1月30日に、西武新宿線で使用されていた2000系2409F+2517Fが、横瀬車両基地へ廃車のため回送されました。西武鉄道からグローブ型ベンチレーター搭載車が消滅となります。

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2024年1月29日に、新潟トランシスで製造されたMT-4000形MT-4003の公式試運転が高森〜立野間で実施されました。

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