2nd-trainさんのブログ
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2024年9月4日に、西大寺検車区に所属していた8000系L83が、塩浜検修車庫にて仮台車に履き替えて、部品を取外し、廃車・解体の準備を実施している様子が目撃されています。
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2024年9月4日より、3000系3503編成に「水曜どうでしょうキャラバン2024」ヘッドマークが取り付けられ運転されました。掲出は2024年9月21日までの予定です。運転区間は、駿豆線(三島〜修善寺間)でした。北海道テレ...
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2024年9月4日に、DD51-1193+チキ12Bの編成で岡山工臨が運転されました。
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2024年9月4日に、国府津車両センター所属のE231系コツS-34編成が秋田総合車両センターでの機器更新及びホームドア対応工事を終え出場し、所属先へ配給輸送されました。牽引機は新潟車両センター所属のEF81-134でした
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2024年9月4日に、保々駅構内で元JR東海の211系5600番台SS2編成が試運転を実施していることが確認されています。側線を何回か往復していました。
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2024年9月4日に、大阪交番検査車両所所属のN700S J26編成が、浜松工場での全般検査(第1全検)を終えて、浜松工場〜名古屋間で試運転を実施しました。
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2024年9月4日、豊田車両センター所属のE233系トタH56編成6両にグリーン車サロE233-47ユニット(サロE232-47,サロE233-47)、サロE233-48ユニット(サロE232-48,サロE233-48)を組み込んだ状態で東海道貨物線内で試運...
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2024年9月4日に、国府津車両センター所属のE231系K-34編成が、大宮総合車両センターでの機器更新工事を終えて出場し、返却回送されました。
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2024年9月3日と4日、ぐんま車両センター客車検修庫にてEF65-501を使用した「ブルートレイン牽引機 EF65 501撮影会」が各3部に渡って行われました。営業運転終了が発表されたEF65-501に、過去にブルートレインをけ...
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2024年9月4日に、南栗橋車両管区春日部支所所属の10000系11605Fが、南栗橋工場での検査を終えて南栗橋〜新栃木間で試運転を行いました。
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2024年9月4日に、下関総合車両所広島支所所属の227系A22編成が、下関総合車両所本所での検査完了確認のため、小野田まで本線試運転を実施しました。
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2024年9月4日に、熊本から八代まで運転される4099レを充当しているEF81-303(銀釜)が、鹿児島本線松橋~小川間で、踏切事故に遭遇したことが確認されています。なお、負傷者はなく、自力で単機回送されています。
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2024年8月31日に、幕張車両センター所属のE131系0番台R09編成が、倒木に伴い、停電の復旧作業のため本線留置されました。その後回送されています。同日、倒木の影響で勝浦~安房鴨川駅間の上下線で運転を見合わせ...
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2024年9月4日、鎌倉車両センター本所所属のE235系クラJ-04編成が東京総合車両センターから所属先へ返却回送されました。同編成は6月7日より東京総合車両センターへ疎開されていました。
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2024年9月4日に、ホキ800型4両が秋田総合車両センターへ配給輸送されました。牽引機はED75-767でした。廃車のためと思われます。同車は用途廃止後、秋田総合車両センター南秋田センターで留置されていました。
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2024年9月4日に、E235系クラJ-40編成が総合車両製作所新津事業所を出場し、新潟車両センター〔越後石山〕から所属先となる鎌倉車両センターまで配給輸送されました。牽引は新潟車両センター所属のEF81-140でした。
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2024年9月4日に、吹田機関区所属のEF210-154が全般検査を終えて西条まで試運転を実施しました。ルーバーは更新されて白帯あり、ダークグレースカート化されています。11次車初の新塗装機が登場となります。
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2024年9月4日、12000系12101F(12101×10)が検査を終え、かしわ台車両センターを出場し試運転を行いました。12000系では初めての全般検査となります。
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2024年9月4日、豊田車両センター所属のE233系トタT24編成を使用した設備確認試運転が、立川〜青梅間で実施されました。E233系のグリーン車が青梅線へ入線するのは2023年8月2日以来と思われます。
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2024年9月4日、新鶴見機関区所属のEF65-2101と仙台総合鉄道部所属のEF510-10が大宮車両所へ入場するため、新鶴見機関区より回送されました。牽引はEF65-2084でした。EF65-2101は9月24,26日に開催予定の「EF65形式...
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ハイブリッド気動車「HB-E300系」2025年度下期デビュー。八高線や釜石線などに投入。
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