2nd-trainさんのブログ

2024年9月2日に、高崎車両センター所属の211系A28編成矢絣(やがすり)色が、大宮総合車両センターでの重要部検査を終えて出場し、返却回送されました。ベンチレーターの撤去も確認されており、延命工事が実施され...

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2024年9月2日に、網干総合車両所明石支所所属の207系H1編成が、網干総合車両所本所へ入場のため、回送されました。

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2024年9月2日に、東京交番検査車両所所属のN700A(スモールA) X37編成が、浜松工場へ廃車回送されました。これでX編成は80編成中45編成目が廃車となり残るは35編成となりました。

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2024年9月2日に、8000形8058F(8058×4)が大野総合車両所での全般検査を終えて 小田急小田原線で試運転を行いました。

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2024年9月2日に、秋田総合車両センターに入場中の国府津車両センター所属のE231系S-34編成が、秋田総合車両センターでの改造工事完了確認のため、構内試運転を実施しました。

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2024年9月2日に、相鉄本線上星川駅上りホームにホームドアが設置されていることが確認されています。下りホームは既にホームドア設置は済んでおり、稼働は9月29日からと発表されています。

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2024年9月2日より、4000形4061F(4061×10)を使用した試運転列車が、小田急江ノ島線内で運転されました。TASCを使って停止位置を測定する試運転のようでした。

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2024年9月2日に、9000系9704Fが、若葉台工場での全重検査完了確認のため、若葉台〜橋本間で試運転を行いました。

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2024年9月2日に、盛岡ターミナルから宇都宮ターミナルまでシキ850Dが返却回送されました。牽引機はEH500-54で、ヨ8629+シキ850Dによって運転されました。

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2024年9月2日、元住吉検車区所属の5050系4105編成「新幹線デザインラッピングトレイン」 が、長津田工場での検査を終えて確認のため、田園都市線内で試運転を行いました。

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2024年9月2日に、熊本鉄道事業部熊本車両センター所属の8620形58654が、小倉総合車両センターへ入場のため熊本操→黒崎→（貨物線経由）→北九州（タ）→西小倉の経路で回送されました。牽引機はDE10-1206でした。

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2024年8月30日に、1200系1014Fが舞木検査場を出場し回送されました。

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2024年9月2日より、600形603-604編成びわこ号塗装編成にヘッドマークが取り付けられています。、これは、2020年9月14日より運行を開始した600形603-604編成びわこ号色塗装車両が2024年9月23日に運行を終了するに...

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2024年9月1日に、大雨の影響で不通となっていた東海道線の運転再開前の確認のため、試運転が実施されました。使用車両は313系K5編成+315系U6編成でした。

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2024年9月1日~3日に、「おわら風の盆」開催にあわせ、高山本線富山～越中八尾間で混雑する時間帯に上り11本、下り19本の臨時快速列車が運転されました。1日の富山駅12:02発～20:51発、および2日、3日の富山駅12:0...

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2024年9月1日に、16000系16135Fが海老名から東京メトロ千代田線へ回送されました。同車は、大雨によるダイヤ乱れの影響で直通運転が中止されたことに伴い海老名に取り残されていました。

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2024年9月1日に、左沢線の車両不足に伴い仙台車両センター小牛田支所所属のキハ110系列4両(キハ110-127+キハ110-123+キハ111-221+キハ112-221)が、左沢線の定期列車に充当されるため送り込み回送されました。26日...

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2024年8月31日に、北越急行の主催で「超快速スノーラビット＆超低速スノータートル」ツアーが催行されました。団体臨時列車が越後湯沢→直江津間、直江津→越後湯沢間で運転されました。集合場所は越後湯沢駅でした...

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2024年9月1日に、キハ40に宗谷本線急行列車ヘッドマーク(「宗谷」)が取り付けられ運転されました。JR北海道とのコラボ企画として、キハ40形による「観光急行」に、キハ400形時代の宗谷本線急行列車ヘッドマークを...

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2024年9月1日に、JR東日本びゅうツーリズム＆セールスの主催で「ぐるっと信州号」ツアーが催行されました。JR東日本長野支社は、2024年7月1日～9月30日まで「夏の信州観光キャンペーン」を開催されました。キャン...

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