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2024年9月4日に、E235系クラJ-40編成が総合車両製作所新津事業所を出場し、新潟車両センター〔越後石山〕から所属先となる鎌倉車両センターまで配給輸送されました。牽引は新潟車両センター所属のEF81-140でした。

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2024年9月4日に、吹田機関区所属のEF210-154が全般検査を終えて西条まで試運転を実施しました。ルーバーは更新されて白帯あり、ダークグレースカート化されています。11次車初の新塗装機が登場となります。

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2024年9月4日、12000系12101F(12101×10)が検査を終え、かしわ台車両センターを出場し試運転を行いました。12000系では初めての全般検査となります。

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2024年9月4日、豊田車両センター所属のE233系トタT24編成を使用した設備確認試運転が、立川〜青梅間で実施されました。E233系のグリーン車が青梅線へ入線するのは2023年8月2日以来と思われます。

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2024年9月4日、新鶴見機関区所属のEF65-2101と仙台総合鉄道部所属のEF510-10が大宮車両所へ入場するため、新鶴見機関区より回送されました。牽引はEF65-2084でした。EF65-2101は9月24,26日に開催予定の「EF65形式...

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2024年9月3日から4日にかけて、8000系8004F（8004-⑧-8054）が、守口市駅に送り込まれたのち停泊し、返却回送されました。ホームドア関連と思われます。3番線逆出発の8000系という非常に珍しい光景が見られました。

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2024年9月4日、幕張車両センター所属だった255系Be-01編成のモハ255-1などが郡山総合車両センターの解体線で内装の解体が行われていることが確認されました。

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2024年9月3日に、E8系G7編成が神戸で船積みされました。E8系は新型の山形新幹線車両で、川崎車両で製造された新しい編成です。

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2024年9月3日に、熊本車両センター所属の815系NT014編成が、小倉総合車両センターへ入場のため回送されました。

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2024年9月3日に、高安検車区所属の1437系VW42が、近鉄大阪線で乗務員訓練を行いました。

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2024年9月3日、愛知機関区所属のDD200-10を使用して、青梅線立川〜拝島間を3往復する乗務員訓練が行われました。8月28日と29日には八高線拝島〜高麗川間で乗務員訓練を実施しており、今後の動向に注目されます。

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2024年9月3日に、明星検車区所属の12400系NN03が五位堂検修車庫での検査を終えて出場し、近鉄大阪線の五位堂〜名張間で試運転を実施しました。

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2024年9月3日に、福岡市営地下鉄空港線・箱崎線用の4000系の2本目となる編成が川崎車両を出場し、兵庫から姪浜まで甲種されています。兵庫→神戸貨物ターミナルはDD200-19が、神戸貨物ターミナルからはEF210-131が...

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2024年9月3日に、東京交番検査車両所所属のN700S J29編成が、浜松工場での全般検査(第1全検)を終えて、浜松工場〜名古屋間で試運転を実施しました。

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2024年8月30日、IRいしかわ鉄道の521系IR05編成が吹田総合車両所本所内試運転線にて、走行確認ならびに、各種動作確認の試運転を行いました。

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2024年8月下旬より、南海本線で使用されている1000系1002Fの和歌山市方先頭C#1502が、スカートが欠けた状態にて運用されていることが確認されています。

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2024年9月3日に、9000系9731Fが機器更新工事を開始していることが確認されています。デハはすでにインバーターが外されていました。同編成は、サンリオキャラクターフルラッピングトレインでしたがラッピングが解...

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2024年9月3日に、早朝の特急運用に2200系2216Fが充当されました。当編成は7月27日より2200系60周年企画の一環として、往年の姿を復刻したリバイバル塗装となっており副標が取り付けられていましたが外された後で...

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2024年9月3日に、埼玉高速鉄道2000系2102Fが、重要部検査を終えて綾瀬工場を出場し、試運転を行いました。

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2024年9月3日に、真岡鐵道のC12-66が検査のため、下館から大宮総合車両センターまで配給輸送されました。牽引機はぐんま車両センター所属のDE10-1603でした。

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